Ny 1100 Honda CRF2020L Africa Twin, løypelegenden mer levende enn noensinne

Honda CRF1100L Africa Twin

Alle som liker motorsykkelverdenen vet at Honda Africa Twin Det er en av de mest ikoniske modellene. Den har vist i årevis at den er en av de mest fremragende motorsyklene i sin kategori. Det japanske firmaet har publisert de første bildene og alle dataene til den nye modellen. La oss møte det nye 1100 Honda CRF2020L Africa Twin grundig.

Hovedoppsummeringen av den nye modellen er at den, uten å være et brutalt hopp sammenlignet med forgjengeren, er oppdatert og vinner flere heltall i praktisk talt alle seksjoner. Denne sykkelen, som kommer til forhandlere i løpet av de neste ukene, er lettere, kraftigere, mer utstyrt og med større teknologisk belastning. La oss se.

Honda CRF1100L Africa Twin

mer forskyvning

Den første endringen å merke seg er at hjertet hans går fra 998 til 1.084 kubikkcentimeter, har nå Euro5-godkjenning. Takket være noen oppdateringer fra den forrige versjonen i motoren, spesielt i sylinderforingene, ventilløftet og revisjonen av eksoskontrollventilen, øker den også ytelsen.

Vi står overfor en mekaniker som også øker ytelsen med 7 % for å nå 102 hk ved 7.500 o/min. Motormomentet vokser også, og er nå ikke mindre enn 105 Nm ved 6.250 omdreininger per minutt. Takket være lettelsen av enheten og den større kraften til drivmidlet, har kraft/vekt-forholdet vokst med 10 %.

mer elektronikk

I dag er elektronikk det er en av grunnpilarene i ethvert kjøretøy, og 2020 Honda Africa Twin er ikke akkurat barbeint i den forbindelse. Maxi-løypen har Ride by Wire elektronisk gass, valgbar dreiemomentkontroll (HSTC), cruisekontroll, ABS i svinger, anti-wheelie og til og med nødbremsesystem.

Honda CRF1100L Africa Twin ramme

Til ovennevnte må legges til seks kjøremoduser. Fire av dem er forhåndsprogrammert og virker på motorbremsen og ABS. De heter: Tour, Urban, Gravel og Off-road. De to andre er individuelle moduser der sjåføren kan konfigurere forskjellige parametere etter eget ønske.

Fortsetter med den elektroniske delen, er den nye Honda CRF1100L Africa Twin utstyrt standard med TFT berøringsskjerm 6,5-tommers multifunksjon, med høyt informasjonsnivå og skjerm av høy kvalitet. Dessuten, som i biler, er den også kompatibel med Apple CarPlay for å synkronisere smarttelefonen vår.

Honda DCT girkasse med dobbel clutch

Honda er ikke akkurat et rookiemerke når det kommer til automatiske girkasser utenfor urbane motorsykler. Dualclutch-girkassen kunne ikke mangle i denne Africa Twin 2020 DCT. Den japanske maxi-trailen blir stadig mer raffinert og etterspurt, og tilbyr denne nå oppdaterte girkassen for å jobbe smartere. Som du vet, i tillegg til sekvensiell modus, kan de automatiske modusene "D" (Drive) og "S" (Sport) også velges.

To versjoner: Honda CRF1100L Africa Twin og Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Honda CRF1100L Africa Twin

På den annen side, og nesten slutt, finner vi to forskjellige versjoner. På den ene siden har vi Honda CRF1100L Africa Twin og, på den andre, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Hver og en har et annet fokus.

Prisene deres er ennå ikke offentliggjort.

La CRF1100L Africa Twin «to dry» har tydelig fokus på offroad. Den har en smalere drivstofftank, det samme gjør det nye setet (40 mm), som kan justeres til to forskjellige høyder, 850 og 870 mm. Frontruten er også lavere for å gi større bevegelsesfrihet for piloten. Tilgjengelige farger er Grand Prix Red og Matte Ballistic Black Metallic med rød underramme i begge tilfeller.

Honda CRF1100L Africa Twin

I mellomtiden har CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Den er mer designet for lange avstander, spesielt på asfalt, men opprettholder god soliditet i felten. Drivstofftanken er på 24,8 liter, noe som lar deg nyte en autonomi på mer enn 500 kilometer ifølge Honda. Kåpen er bredere, frontruten har større overflate og kan plasseres i fem høyder. Den leveres også med oppvarmede grep som standard. Du kan glede deg over adaptive kurvelys samt en Showa signatur elektronisk justerbar fjæring. Fargene er Tricolor Pearl Glare White og Darkness Black Metallic.


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.