La elektrifisering av bilindustrien har tvunget produsenter til å endre planene sine. I et par tiår har alle jobbet i modulær plattformutvikling for å redusere design- og produksjonskostnadene. Men de siste basene hadde de laget i mange tilfeller de er ikke verdt for en massiv elektrifisering som går med stormskritt. Derfor, for et slikt behov måtte de starte med et blankt ark...
BMW Group er en av de mest penger og innsats som legges ned på disse nye plattformene. For dette har den mobilisert flere milliarder euro for å gi sine ingeniører de nødvendige midlene. Og resultatet ser ut til å være det de hadde trodd siden inn vil snart være i stand til å utvikle sitt mellomsortiment på samme grunnlag. Blir ringt «Ny klasse» og som de har forklart på sitt siste aksjonærmøte, vil det snart debutere.
BMWs "Neue Klasse"-plattform vil debutere i 3-serien som kommer i 2025...
Det var noen dager siden da BMW Group kunngjorde de økonomiske resultatene for første kvartal i år 2022. Ulike spørsmål ble diskutert på dette møtet, for eksempel balansen som ble oppnådd, samt trinnene de tar for å elektrifisere rekkevidden. Og så Oliver Zipse kom med noen uttalelser som vil markere fremtiden til merket. Det handler om trinnene de tar for å fullføre utviklingen av denne plattformen, så vel som dens ankomst...
Ifølge flere medier, inkludert Automotive News Europe...
«Når den kommer på markedet, vil den fokusere på 3-seriesegmentet og på det tidspunktet vil markedet ha utviklet seg til en størrelse der det er rimelig å ha bare én overføring på den arkitekturen."
Kort tid etter, en talsmann for Bayerische påpekte disse ordene for å legge til litt mer informasjon.
"Neue Klasse starter med modeller fra mellomsegmentet av biler, men det er selvfølgelig mer på vei" "Den nye klasse er vårt utvalg av modeller for fremtiden, fra høyvolumsegmentet til eksklusive høyytelsesmodeller«
Hvis alt går etter planen, vil neste generasjon av BMW 3-serie komme på markedet i 2025. Og, i det minste ifølge uttalelsene til de ansvarlige for Bayerische, kunne den produseres i den nye fabrikken i Ungarn. Men selv om det virker klart at selskapets gjennomsnittlige sedan vil være hundre prosent elektrisk, er det de som påpeker at denne basen kan også huse varmemotorer. Dette er ikke bekreftet, men vi må være forsiktige.
Kilde - BMW Group - BMW Group Q1 2022 - Automotive News