abarth 595

Fra 28.400 euro
  • Karosseri urban
  • Dører 3
  • plazas 4
  • makt 165 - 179 hk
  • forbruk 6,7 - 6,9 l/100 km
  • Stamme 185 litros
  • vurdering 4,3

El abarth 595 er en sportsmodell som tilhører segment A. Det er etterfølgeren til Abarth 500 fra 2008 og drift direkte fra Fiat 500 oppdatert i 2015. Abarth tar i utgangspunktet Fiat 500 og gir den sportigere estetiske og mekaniske komponenter, noe som gjør den til et produkt veldig sporty til en overkommelig pris. Dermed viser 595 seg å være en av de billigste sportsbilene på markedet.

Den er tilgjengelig i to kropper begge med tre dører. Den ene lukket og den andre har et lerretstak som er samlet på toppen av bagasjelokket. Sistnevnte er kjent som konvertible eller konvertible, selv om handelsnavnet er 595C. Uansett får begge versjonene en oppdatering tidlig i 2022 i anledning 73-årsjubileet for firmaet.

I tillegg til de to kroppene tilbyr merket tre forskjellige versjoner: Abarth 595, Abarth 595 Turismo, Abarth 595 Competizione, Abarth 595 Esseesse y F595. Deres estetikk og utstyr varierer litt, med de største forskjellene i deres dynamiske ytelse. Disse versjonene må inneholde en spesialversjoner av 695-serien; 695 70-årsjubileum og 695 Esseesse.

Tekniske egenskaper til Abarth 595

Som kroppen tydeliggjør, er det umulig å fornekte arven til 500. Under kroppen skjuler den heller ikke det faktum, har samme plattform som brukes av den italienske urbane, men i dette tilfellet betinget og forsterket for sportsspesifikasjoner. Det innebærer tilstedeværelsen av et spesifikt sett med suspensjoner, hardere og mer ubehagelig, men med et mer sporty preg.

Vi snakker om en modell som tilhører segment A, det vil si det minste segmentet av markedet. Det er en av de minste sportsbilene der ute, og har utvendige dimensjoner som tar den til 3,66 meter lang, 1,63 meter bred og 1,48 meter høy. Til disse tiltakene må det legges en liten akselavstand på 2,3 meter, som tvinger den til å presentere et lite kupé.

Innvendig plass er begrenset til fire passasjerer i en klassisk 2+2-layout. Tilgangen til baksetet er ukomfortabelt da det kun har tre dører. Når det gjelder lastekapasitet, tilbyr alle versjoner samme tall. Abarth 595 har et bagasjerom på minst 185 liter, og kan forlenges ved å legge ned andre seterad.

Mekanisk rekkevidde og Abarth 595 girkasser

New Abarth 695-konkurranse og 695 turisme

Denne sportsbilen i redusert størrelse tilbyr en 1.4-liters motor, kalt T-Jet, bensin med fire sylindre og turbo supercharging. Motoren er tverrgående foran og energi sendes alltid til forakselen. Du kan ha en fem-trinns manuell girkasse eller en robotisert en med samme antall relasjoner.

Til tross for de mange enhetene som finnes i serien, er mange av dem forskjellige av estetiske grunner. Som sådan tilbys tre effektnivåer. Gitt 2022-oppdateringen, har hele 595-tilbudet nå et unikt utvalg, som viser tilpassede elementer for hver utgave. Mekanisk sett er 165 hestekrefter og 235 Nm dreiemoment tilgjengelig. med akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 7,3 sekunder og en toppfart på 218 km/t.

Derfra går vi inn i familiens mest ytelsesenheter, og viser også 1.4 Turbo-motoren som vi allerede har nevnt: Abarth 695 Turismo og 695 Competizione. Begge sport høy effekt opp til 180 hestekrefter og 250 Nm dreiemoment med akselerasjon fra 0 til 100 på 6,7 sekunder og en toppfart på 225 km/t. Som resten av utvalget tilbys manuelle eller automatiske girkasser med fem hastigheter.

Utstyr Abarth 595

Ny Abarth F595-pakke

Fra innsiden ønsker den lille Abarth å overføre oss til en konkurranseatmosfære. Strukturelt sett er utformingen av elementene den samme som vi kan se i FIAT 500, men i dette tilfellet sportsdivisjonen tilpasser noen materialer for å formidle en bedre følelse av kvalitet og sportslighet. Årsak også som vil bli reflektert i den endelige prisen.

Utstyrsutvalget er forskjøvet på samme nivå som mekanikken. Mange av versjonene skiller seg kun ut med små interiør- og eksteriørestetiske detaljer., som presenterer de samme teknologiske elementene. Tilpasningsmulighetene er svært omfattende i noen versjoner, mens de i andre, spesielt samlerutgavene, kommer med svært lukkede pakker.

Når det gjelder teknologi ombord, har Abarth 595 og 695 et klart problem med foreldelse, selv om egenskapene deres vil forbedres i 2022. Fokuset er på ytelse, sensasjoner og sportsånd, og ser bort fra utstyrsdelen. Til tross for dette tilbyr den systemer som UConnect-systemet med 5-tommers skjerm, parkeringskameraer, tilkobling for mobile enheter og diskret sikkerhetsutstyr og kjøreassistenter.

Abarth 595 på video

Abarth 595 av Km 0 og second hand

Til tross for at den ikke er en spesielt funksjonell bil på mange måter, snakker vi om en av de billigste sportsbilene på markedet. Denne muligheten lar deg nyte en viktig legion av følgere som oppmuntrer til alternative markeder. Abarth 595 har en gjennomsnittlig avskrivning på rundt 33 %, et høyt tall til tross for å ha opparbeidet seg et velfortjent rykte for moro og pålitelighet.

Tar vi en titt på brukt- og bruktmarkedet ser vi mange modeller til salgs. Mange av dem tilsvarer tidligere generasjoner, hovedsakelig enheter som tilsvarer Abarth 500 mellom 2008 og 2015. Prisene starter på tall nær 10.000 90.000 euro for modeller med mer enn XNUMX XNUMX kilometer. I Km 0-kanalen er tilbudet mye mer begrenset. Prisene starter på rundt 25.000 XNUMX euro for basisenheter.

Rivaler fra Abarth 595

Litt etter litt har markedet blitt kvitt urbane sportsbiler. Segmentet har avtatt i en slik grad at Abarth 595 regnes som en sjelden modell.. Slik er dens særegenhet at listen over rivaler er svært begrenset, som den Toyota GR Yaris og Mini Cooper de eneste som kan vurderes som alternativer. Til dem kan vi legge til Suzuki Swift Sports, The Ford Fiesta og Hyundai i20N. Overlegen i ytelse, størrelse og pris, men med samme konsept.

Fremheve

  • Kjøreatferd og sensasjoner
  • Estetikk
  • Den billigste sportsbilen på markedet

Å forbedre

  • Knappe sikkerhetssystemer og kjørehjelpemidler
  • Innvendig plass
  • Mangel på dybdestyringsregulering

Abarth 595 priser

Til tross for at man snakker om en veldig liten modell og med viss mangel på utstyr, er salgsprisen høy. I tilgangsskjemaet ditt, Abarth 595 tilbys fra en startpris på 28.400 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Det beløpet refererer til en modell med 145 hester og manuell girkasse. Den dyreste i familien er Abarth 695 Esseesse med mekanisk girkasse og 179 hester. I dette tilfellet økes startprisen til minimum 35.100 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.