cupra leon

Den splitter SEAT det utfolder seg for å nå et større antall kunder og for å vise forskjellige ansikter. Mens hovedmerket forblir som det er, med en veldig interessant og balansert portefølje av produkter, er undermerket Cupra født med et klart ambisjonsfokus. Modellene deres representerer maksimal ytelse, som i tilfellet: den cupra leon.

Selv om det gjennom årene har vært en modell av Leon signert av Cupra, har det ikke vært det før nå 2020 når vi har vært vitne til lanseringen av modellen innenfor sitt eget merke. Fra nå av blir sportsetternavnet navnet. Et navn som overfører kraft og kraft til alle modellene, for eksempel Ateca Cupra og cupra formentor.

Selv om vi snakker om den første generasjonen av Cupra, er realiteten at det er den fjerde generasjonen av den SEAT Leon. Før du gikk gjennom hendene på sportsdivisjonen til det spanske huset, den konvensjonelle modellen ble introdusert kort tid før, som tilbyr viktige endringer på alle nivåer: estetiske, teknologiske og mekaniske. En ny generasjon som har til hensikt å fortsette å være en av referansene i segmentet på grunn av sitt utmerkede pris/produkt-forhold.

Tekniske egenskaper til Cupra León

Cupra er et SEAT-merke, som igjen er inkludert i Volkswagen Group-konsernet. Dette betyr at under karosseriet til Leon finner vi en delt plattform med mange produsentmodeller. Vi kan se den utviklede MQB-plattformen brukt av Cupra León i andre modeller som Volkswagen Golf, Audi A3, The SEAT Ateca eller skoda scala.

For det spesielle tilfellet med Cupra finner vi ideelle mål for det kompakte segmentet. Sportsgrenen til León markedsføres i to forskjellige formater, på den ene siden femdørs kompakt, 4,37 meter lang, 1,8 meter bred og 1,46 meter høy, og på den andre familieversjonen Sportstourer, 4,64 meter lang, 1,8 meter bred og 1,45 meter høy. Til tross for at de har forskjellige ytre mål, deler de en kamp: 2,69 meter.

Etter å ha lagt bak seg tredørs karosseriet, signerer de to en romslig kabin godkjent for maksimalt fem passasjerer. Hovedforskjellen ligger selvfølgelig i bagasjerommets lastekapasitet. Selv om kompakten tilbyr optimale nivåer, 380 liter minimumskapasitet, Sportstourer-versjonen utvider denne grensen til minimum 620 liter takket være en større høyde på lasteområdet.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Cupra León

Til tross for sitt sportslige fokus, tilbyr Leon et bredt mekanisk utvalg som er i stand til å tilpasse seg forskjellige kunder. I tilbudet finner vi modeller av ulike hensyn: ren bensin, mikrohybrider med ECO-merket og plug-in-hybrider med DGT ZERO-merket.. Alle enhetene leveres som standard med en seks- eller syvtrinns DSG automatgirkasse. Bare de kraftigste versjonene er i stand til å fordele kraften til de to akslene gjennom 4Drive trekkraft, mens tilgangsenhetene sender kraft til forakselen.

Etter funksjoner starter utvalget med Leon 1.5 eTSI MHEV med 150 hestekrefter og 250 Nm dreiemoment. Deretter finner vi bensinversjonene med 2.0 TSI turboladet firesylindret motor som utvikler forskjellige effektnivåer: 245, 300 og 310 hestekrefter, sistnevnte kun tilgjengelig i familiekroppen. Med disse tallene er den spanske kompakteren blant de kraftigste i kategorien.

De nye tidene krever mer effektive løsninger, og av denne grunn presenterer Cupra León to plug-in hybridløsninger. De har en bensinmotor 1,4 liter tilknyttet en elektrisk motor og et 13 kWh litium-ion-batteri kapasitet. utvikle 204 og 245 hester med 100 % elektrisk autonomi på 60 kilometer, som lar dem godkjenne DGT ZERO-merket og alle fordelene det medfører.

Utstyr til Cupra Leon

Cupra León er plassert på toppen av León-serien, og har derfor all den luksusen og fremskrittene som den spanske kompaktmotoren er i stand til å motta. Alt dette kommer sammen et minimalistisk utseende interiør som forbedrer kvaliteten på SEATs utgående modell. Bedre materialer og bedre utseende gir en følelse av høy kvalitet og sportslighet.

Som sådan, Cupra León tilbys i en standardpakke og en sportspakke kalt VZ CUP, en spesifikk versjon som inkluderer spesifikke detaljer på teknisk nivå, for eksempel dekk, og også estetiske. Personalisering er ikke en av de sterke sidene til León de Cupra, den tilbyr en kort palett valgt for å understreke den sporty karakteren. Det betyr at i interiøret er det ingen mulighet for endring bortsett fra forbedringer i møbeltrekket med bruk av skinn.

Der interiøret i León signert av Cupra skiller seg ut mest er i dens teknologiske belastning. Du kan få den siste og mest avanserte utviklingen av Volkswagen Group. Blant den flotte listen over detaljer er det verdt å nevne: nøkkelfri adgang og start, navigasjon, multimediasystem med ni-tommers skjerm, tilkoblingsmuligheter for mobile enheter, elektriske og oppvarmede sportsseter, høyytelsesbremser, parkeringskamera og et bredt utvalg av sikkerhetselementer og kjørehjelpemidler.

Prøv Cupra León på video

Cupra León av Km 0 og second hand

León de Cupra er ennå ikke lansert på markedet. Det vil den ikke gjøre før i tredje kvartal i år 2020. Det betyr det det kommersielle tilbudet i sekundærkanalene på Km 0 er ikke-eksisterende. Vi finner muligheter, men de er de fra forrige generasjon. Utgående modeller med høy rabattprosent som kan være svært interessante for mange kjøpere.

Hvis vi tar en titt på brukt- og bruktmarkedet, når vi en gang skal finne modeller av SEAT Leon med etternavnet Cupra. I hver av de fire generasjonene har vært en modell signert av sportsgrenen. Det har alltid vært en veldig populær modell, og derfor er det mange alternativer å velge mellom. Den billigste, første generasjonen, er tilgjengelig for priser som starter på 2.000 euro.

Rivaler fra Cupra León

Sport compact-segmentet har vokst. De har alltid posisjonert seg som ambisjonsmodeller tilgjengelig for allmennheten. Utmerket ytelse til en fornuftig pris og med nok kapasitet for flere bruksområder. Blant rivalene som Sports Lion må møte er: Volkswagen Golf GTI, Hyundai i30N, Peugeot 308 GTi, Ford Focus ST, Honda Civic Type R y Renault Megane RSAlle er rivaler i det kompakte segmentet, like i funksjoner og priser.

Fremheve

• NULL etikett
• fordeler
• utstyr

Å forbedre

• Estetikk som ligner på SEAT
• Høy pris
• Uten tredørs karosseri

Cupra Leon priser

Prismessig gjør sportsvarianten av SEAT Leon det klart at ytelse er en ekstra kostnad. I de rimeligste tilfellene, startprisen på Cupra León er 31.940 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en femdørs enhet med basisfinish og 1.5 eTSI-mekanikk med 150 hestekrefter. Den dyreste i familien er 2.0-hesters León Sportstourer VZ CUP 310 TSI, minimumsprisen er 57.680 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Cupra » cupra leon