El Hyundai elantra Det er den minste sedanen som den koreanske produsenten selger i Europa. Det er en tre-volums kropp avledet fra Hyundai i30, til tross for at de estetisk ikke ser like ut på utsiden eller innsiden.
Vi har testet denne bilen:
Test Hyundai Elantra 1.6 CRDi 136 CV, blir lagt merke tilLa første generasjon den Elantra Den kom på det spanske markedet i 1990, og etter den har det blitt markedsført ytterligere tre iterasjoner. I noen generasjoner har Elantra hatt karosseri på fire, fem dører og stasjonsvogn.
La Fjerde generasjon av Elantra kom på markedet i år 2015. Som en kuriositet bør det nevnes at Elantra kom på markedet for å erstatte den forrige Hyundai Stellar. Denne modellen ble ikke markedsført i Spania, men det var i visse europeiske land.
Tekniske egenskaper Hyundai Elantra
El Hyundai elantra Den er utviklet på samme plattform som gir liv til Hyundai i30 og Kia Cee'd. Den måler 4,57 meter lang, 1,80 meter bred og 1,45 meter høy, i tillegg avstand mellom akser den er raus 2,70 metros.
Innvendig er det nok plass til fem passasjerer de passer relativt godt. Der Elantra ikke skiller seg spesielt ut er på grunn av kapasiteten til bagasjerommet, siden den har et volum på 458 litros (ca. 40 liter under segmentgjennomsnittet).
Mekanisk utvalg og Hyundai Elantra girkasser
I Spania mekanisk rekkevidde den Hyundai elantra Den er veldig begrenset, siden den kun har to motorer. En bensin med fire sylindre og atmosfærisk aspirasjon med 1.6 litros av sylinderkapasitet og 128 cv makt.
Den andre blokken er en Diesel CRDi med fire sylindre, common rail direkte innsprøytning og variabel geometri turbo med 1.6 litros hva gir 136 cv makt.
Las byttebokser tilgjengelig for Elantra er to, en håndbok seks-trinns og en 7-trinns dobbelclutch automat DCT. I alle versjoner er drivverket til forakselen.
Utstyr Hyundai Elantra
Utvalget av utstyr og avslutninger på Hyundai elantra i Spania består den av 3 versjoner. Fra minst til størst tilbud av sikkerhet og teknologi har vi valørene: Klasse, Techno y Stil.
Fra den mest grunnleggende kompletteringen kan Elantra inkludere elementer som automatisk klimakontroll, fire elektriske vinduer, kontroll av velocidad, ryggekamera, dekktrykksensor, Lys- og regnsensor eller 17-tommers lettmetallfelger.
Hyundai Elantra på video
Hyundai Elantra og dens rivaler
Segmentet der Hyundai elantra Det er ikke en av de mest tallrike på markedet. I den er de viktigste rivalene som den koreanske sedanen må møte Citroen C-Elysee, Fiat Tipo, Sete Toledo o Skoda Rapid.
Foran dem tilbyr han en mest originale design og omfattende utstyrsmuligheter. Tvert imot kan den ikke konkurrere etter forskjellige kropper, bredden av mekanisk rekkevidde eller pris i enkelte versjoner.
Hyundai Elantra av Km0 og brukt
El Hyundai elantra Det er en av de minst solgte modellene til den koreanske produsenten i Spania. Årsaken til dette er basert på at den er innrammet i segmentet av kompakte salonger, og denne typen produkter har liten dragning blant kundene.
Dette hindrer ikke den i å tilby en høy byggekvalitet og en pålitelighet mer enn testet. Imidlertid, i avskrivninger gjennomsnitt er der du kan se at det ikke er en etterspurt modell i bruktmarkedet, siden det er rundt 35%.
Alt i alt, i null kilometer markedet kan vi få tak i en nåværende generasjonsenhet (den mest komplette) med mekanisk diesel 1.6 CRDi 136 hk, Klass finish og 100 kilometer pr. 14.550 euro.
Høydepunkter
- utforming
- 5 års garanti
- utstyr
Forbedre poeng
- bagasjeromskapasitet
- Ikke-integrert nettleser
- Redusert mekanisk rekkevidde
Hyundai Elantra priser
den Priser offiserer for det spanske markedet Hyundai elantra vike fra 20.025 euro som er verdt 1.6 MPI 128 hk bensinversjon, med firedørs karosseri, 6-trinns manuell girkasse og Klass-finish.
På toppen er dieselversjonen 1.6 CRDi 136 hk, med firedørs karosseri, dobbelclutch automatisk girkasse og 7 DCT-forhold og stilfinish verdsatt til 28.700 euro.
Hyundai Elantra fotogalleri
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.