Hyundai ioniq 5

Hyundai ioniq 5

  • Karosseri kompakt
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 170 - 306 hk
  • forbruk 16,7 - 19 l/100 km
  • Stamme 555 - 588 liter
  • vurdering 4,5

Den mest umiddelbare fremtiden går gjennom elektrisk teknologi. Før eller siden vil vi ende opp med å kjøre en 100% elbil naturlig. For øyeblikket er de en sjeldenhet, men alle merkene begynner allerede å posisjonere seg for de fremtidige årene. Koreanerne jobber hardere enn noen andre, og lanserer modeller som virkelig egner seg for et generelt marked. De Hyundai ioniq 5 det er den siste av hans kreasjoner, og den første i en ny familie. Offisielt presentert i 2020, bare to år senere mottar den en oppdatering, hovedsakelig fokusert på tekniske forbedringer.

Mange merker har bestemt seg for å skille sine elektriske modeller fra det generelle utvalget. Hyundai har bestemt seg for å integrere Ioniq 5 i familien, men med en spesiell nomenklatur som på det tidspunktet ble initiert av Hyundai ioniq i 2016 året. I fremtiden vil denne nye divisjonen vokse til den har et bredt utvalg av modeller, den neste som dukker opp vil være Ioniq 6, en sedan, og Ioniq 7, en stor SUV.

Selv om det kanskje ikke virker slik på grunn av formen eller størrelsen, er Hyundai Ioniq 5 en mellomstor crossover. Det kan anses å være i den større enden av kompakte crossovers. Hans designfilosofi er noe helt nytt i det koreanske huset, og i virkeligheten følger den ikke noe kjent mønster, siden de påfølgende modellene i Ioniq-serien vil ha en like spesiell stil.

Tekniske egenskaper til Hyundai Ioniq 5

IONIQ 5

Kjøretøyutvikling innebærer utvikling av nye teknologier og komponenter. Den viktigste er strukturen, eller plattformen som resten av forbindelsene hviler på. Ioniq 5 bruker e-GMP-plattformen til Hyundai-gruppen, utviklet spesielt for 100 % elektriske kjøretøy. Den er den første som tilbyr den, og gitt dens modulære natur, kan den tilpasses ulike modeller eller kropper.

I akkurat dette tilfellet, og som vi allerede har sagt, er det en kompakt crossover med et sjenerøst vingespenn som nesten får den til å hoppe til neste nivå. Utad når den 4,64 meter lang, 1,89 meter bred og 1,6 meter høy. Til disse dimensjonene må det legges en ledende akselavstand i sin kategori med 3 meter i lengde. En veldig bred kamp som lar deg tilby en meget romslig hytte.

Siden batteriene er installert i innvollene i bilen, tilbyr interiøret et helt flatt gulv. Tre passasjerer vil kunne gå bak med litt komfort. Når det gjelder lastekapasitet, Hyundai Ioniq 5 tilbyr et minimum bagasjerom på 531 liter, kan utvides til 1.600 liter hvis vi senker bakbenken helt. Til dette må vi legge en liten bagasjerom foran på mellom 24 og 57 liters kapasitet, avhengig av versjon.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Hyundai Ioniq 5

Ioniq 5 ble født som en 100% elektrisk bil. I den vil det ikke være noen termiske enheter av noe slag, og det begrenser oss til et område hvor hovedforskjellen vil ligge i størrelsen på batteriet og i utgangseffekten til settet. For øyeblikket har fire forskjellige effektnivåer blitt tilbudt med to forskjellige batterier. Tydeligvis styres alle enheter av en automatisk girkasse, som sender kraft til bakakselen eller til alle fire hjulene.

Utvalget starter med Hyundai Ioniq 5 med standard autonomi og bakhjulsdrift. Den tilbyr 170 hestekrefter og en Batteri med kapasitet på 58 kWh. Neste i rekken er den bakhjulsdrevne langdistanseversjonen. Utvikler 218 hestekrefter med en utvidet batteri opp til 77,4 kWh kapasitet. Deretter finner vi versjonen av standard autonomi og firehjulsdrift med to elektriske motorer. Den når 235 hestekrefter med det minste batteriet av alle, kapasiteten på 58 kWh.

Den kraftigste modellen kommer sammen med batteri med lang rekkevidde, med en kapasitet på 77,4 kWh, og to elektriske motorer for å generere et firehjulsdriftssystem. Den utvikler 306 hestekrefter med et dreiemoment på 605 Nm og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 5,2 sekunder. De godkjente autonomiene varierer mellom 384 og 507 kilometer. I alle versjoner tilbys en maksimal ladeeffekt på 350 kW.

Utstyr til Hyundai Ioniq 5

IONIQ 5 dashbord

Elektriske kjøretøy har en teknologisk og avantgardistisk aura som omgir alt. Hyundai Ioniq 5 tilbyr et svært moderne og minimalistisk interiør. Linjenes enkelhet fullføres med en imponerende teknologisk presentasjon. Den bruker mye resirkulert materiale for å generere en følelse av høy oppfattet kvalitet, samt for å opprettholde en mer økologisk bevissthet.

Som vanlig i det koreanske huset er utstyret til Ioniq 5 fragmentert i forskjellige trimnivåer. Siden det er en spesiell modell, følger den ikke de samme reglene som sine merkebrødre. Fra minste til største begavelse finner vi: Lys, Stjerne og Energi. I hver enkelt er det forbedringer på teknologisk nivå, med også små forskjeller på designnivå, både eksteriør og interiør.

Utstyrsmessig tilbyr Hyundai Ioniq 5 et bredt spekter av moderne og toppmoderne løsninger forbedret i 2022-utgaven. Det er verdt å fremheve elementer som: Full LED-frontlykter, digitalt instrumentpanel med skjerm på opptil 12,25 tommer, multimediasystem med berøringspanel på opptil 12,25 tommer, tilkobling for mobile enheter, tilkoblede tjenester, OTA-oppdateringer, digitale speil, solcelletak og det mest komplette sikkerhetsutstyret og kjøreassistentene.

Hyundai Ioniq 5 på video

Hyundai Ioniq 5 ifølge Euro NCAP

Hyundai viser oss at sikkerheten til elbiler er i forkant av bransjen. I 2021 analyserer Euro NCAP sikkerheten til Ioniq 5, og gir den fem stjerner. Høyest mulig poengsum. Resultatene etter seksjoner var som følger: 88 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 86 av 100 i barnepassasjerbeskyttelse, 63 av 100 i fotgjengers sårbarhet og 88 av 100 i kjøreassistenter. Disse verdivurderingene er fortsatt gyldige etter 2022-oppdateringen da det ikke er noen endring i strukturen til bilen.

Rivalene til Hyundai Ioniq 5

Litt etter litt dukker det opp rivaler i markedet. Vi lever et øyeblikk av endring, og porteføljen fylles stadig mer med nye og stadig mer interessante og ekte produkter for allmennheten. Hyundai Ioniq 5 har ikke mange rivaler rundt seg, selv om den vil gjøre det i fremtiden. I dag kan vi nevne noen som: Ford Mustang Mach-e, skoda enyaq, Lynk & Co 01, Volkswagen ID.4, Tesla Modell Y, Jaguar I-Pace, iX3 y polestar 2. Alle av dem er like i størrelse og funksjoner, selv om prisen i noen tilfeller er mye høyere enn den som tilbys av koreaneren.

Fremheve

  • utforming
  • mekanisk rekkevidde
  • Interiør

Å forbedre

  • Høy pris
  • autonomi
  • mediesystem

Hyundai Ioniq 5 Pris

Når det gjelder å etablere salgspriser, viser Ioniq seg å være en av de dyreste modellene i serien. Startprisen på Hyundai Ioniq 5 er 43.620 XNUMX euro, uten tilbud eller rabatter.. Det beløpet refererer til en modell med 58 kW og 170 hestekrefter batteri, bakhjulsdrift og en lett finish. Den dyreste av alle er Ioniq 5 med 73 kWh batteri, 306 hestekrefter, firehjulsdrift og Energy-finish. I så fall er minimum startpris 59.020 XNUMX euro, uten tilbud eller rabatter.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.