Hyundai har ambisiøse planer for elektrifisering av sin flåte. Ioniq-modellene vil skille seg fra den tradisjonelle nomenklaturen for å gjøre det klart at deres tilnærming er utelukkende elektrisk. De Hyundai ioniq han var den første som åpnet boksen, men han var ikke den eneste. Det kommersielle tilbudet vil vokse i de kommende årene takket være så interessante lanseringer som Hyundai ioniq 6.
Vi har testet denne bilen:
Test Hyundai Ioniq 6 Star 77 kWh og 325 CV med firehjulsdriftIoniq 2020 ble presentert i år 6, på den avlyste bilmessen i Genève, og ga en første forhåndsvisning i prototypeformat med navnet Hyundai Prophecy. Selv om utviklingsprosessen tar lengre tid enn forventet, Ioniq 6 blir offisielt avslørt sommeren 2022, selv om ankomst til forhandlere er forsinket til våren 2023.
Tekniske egenskaper til Hyundai Ioniq 6
Hyundai har ambisiøse prosjekter for å forbedre sin elektriske familie. Alle medlemmer vil dele teknologier for å redusere sluttprisen og dermed kunne tilby rimeligere elbiler. Samme som ham Hyundai ioniq 5, salongen vil bli støttet på E-GMP-plattformen, som er det samme som brukes igjen i Kia EV6 og andre Genesis-modeller som Genesis GV60.
Den skiller seg ut for å være en arkitektur spesielt utviklet for elektriske modeller. En modulær plattform som er i stand til å tilpasse seg forskjellige kropper og som har 800-volts teknologi. Etter størrelse er den elektriske modellen plassert i segment D, målene når 4,86 meter lange, 1,49 meter høye og 1,88 meter brede. Til disse nivåene må vi legge til en akselavstand på 2,95 meter og en lastekapasitet på 401 liter, som må legges til ytterligere 15 liter foran bagasjerommet.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Hyundai Ioniq 6
En av hovedårsakene til akkumulering av forsinkelser i lanseringen av Hyundai Ioniq 6 er den raske forbedringen i elektrisk teknologi. Det koreanske konsernet har introdusert nye batteriformater i sine mest moderne elektriske modeller, og disse ønsker å bli brukt og brukt når det gjelder sedanen.
I likhet med størrelsen har formatet på batteriene endret seg i full utvikling. Til slutt, Hyundai har valgt to størrelser litium-ion-batterier med 53 og 77,4 kWh evnen. Mens det mindre batteriet bare kan assosieres med bakhjulsdrevne versjoner, forblir det større batteriet festet til tomotorsdriften og firehjulsdriften.
Etter funksjoner starter utvalget med Ioniq 6 RWD med lite batteri og enkeltmotor. Den tilbyr 151 hestekrefter og 429 kilometer godkjent autonomi. Bak ham, med en enkelt motor og 77 kWh batteri, står enheten med lengst rekkevidde med 228 hestekrefter og 614 kilometer godkjent rekkevidde. Til slutt finner vi Ioniq 6 med dobbel motor og 77 kW batteri. Dens kraft utgjør 325 hester med en godkjent rekkevidde på 519 kilometer.
Utstyr til Hyundai Ioniq 6
Takket være avsløringen av juni 2022, avslører Hyundais elektriske sedan sitt interiør. En hytte hvor renslighet av overflater og nesten totalt fravær av berøringsknapper skiller seg ut. Digitaliseringen står i sentrum med to store sammenkoblede tommers digitale skjermer, den ene fungerer som instrumentering og den andre som hovedaksen i multimediesystemet. Under sistnevnte finner vi en flerkanals fjernkontroll som er i stand til å administrere ulike funksjoner som klimaanlegg.
Som vanlig i det koreanske huset er utstyrstilbudet delt inn i ulike finisher. På lanseringstidspunktet er utvalget svært komprimert, med kun én finish per versjon. Så mye at vi finner nivåene: Lys, Stjerne og Energi. Hovedforskjellene mellom dem ligger i mekanikken og utstyret, selv om det også er små estetiske modifikasjoner.
Som vi allerede har sagt, Ioniq 6 tilbyr enestående utstyr, godt over gjennomsnittet for kategorien. Elementer som: matrix LED-frontlykter, digitale speil, hjul opptil 20 tommer, elektriske og oppvarmede seter, dobbelsone klimaanlegg med varmepumpe, Head-Up Display, digital instrumentering og sentral multifunksjonsskjerm med 12,3 tommer i størrelse, skiller seg ut 360 graders parkeringskamera og mye mer, inkludert et komplett team med kjøreassistenter.
Hyundai Ioniq 6 på video
Hyundai Ioniq 6 ifølge Euro NCAP
Når man analyserer motstanden, viser Hyundai en flott forberedelse for sin mest banebrytende elektriske. I Euro NCAP-sikkerhetstestene tilbyr Hyundai Ioniq 6 en femstjerners rangering, høyest mulig poengsum. I resultatene fordelt på seksjoner har evalueringene vært følgende: 97 av 100 i voksenpassasjerbeskyttelse, 87 av 100 i voksenpassasjerbeskyttelse, 66 av 100 i fotgjengersårbarhet og 90 av 100 i kjøreassistenter.
Rivalene til Hyundai Ioniq 6
Strømmarkedet vokser raskt. Produsenter utforsker alle segmenter med nye utgivelser. Det elektriske segmentet D presenterer interessante modeller, selv om mange av dem er fokusert på premiummarkedet. Til tross for dette vil Hyundai Ioniq 6 ha kraftige rivaler. Den øverste blant dem er Tesla Modell 3, til den må vi legge til andre modeller som ligner i størrelse, men med en mer SUV-tilnærming, som tilfellet er med: Volkswagen ID.4, skoda enyaq o Ford Mustang Mach-e.
Fremheve
- utforming
- Forbruk
- autonomi
Å forbedre
- Pris høyere versjoner
- Lite tilpasning
- digitale speil
Hyundai Ioniq 6 Pris
Ansett som en av de beste elektriske på markedet, annonseres salgsprisen på Hyundais elektriske i begynnelsen av 2023, selv om det ikke er før langt ut på våren når leveringene starter. Startprisen på Hyundai Ioniq 6 er 49.620 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Dette beløpet tilsvarer en modell med tilgangsbatteri og 429 kilometer autonomi. Den mest interessante i serien er Ioniq 6 RWD med et batteri på 77 kWh og opptil 614 kilometer autonomi. Prisen starter på 58.010 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.