Ioniq-familien til Hyundai den vil vokse i årene som kommer med nye lanseringer og fornyelse av allerede kjente produkter. De Hyundai ioniq 7 Det blir den største modellen i el-bransjen. En flott SUV som vil stå opp mot de europeiske premiumfirmaene med et kjent, teknologisk og langdistanseformat.
Ioniq 7 vil være basert på prototypen presentert på Los Angeles Motor Show i 2021 kalt Hyundai SEVEN Concept. Selv om det bare er en forhåndsvisning, gir det klare indikasjoner på hvordan det endelige formatet vil bli, etter den koreanske filosofien om å lansere hver modell radikalt forskjellig fra den forrige. Den kommersielle lanseringen er planlagt til år 2024, og anses som den naturlige erstatningen av Hyundai Santa Fe.
Tekniske egenskaper til Hyundai Ioniq 7
Som de andre medlemmene av den vellykkede elektriske familien, Ioniq 7 vil være basert på den modulære E-GMP-plattformen spesielt utviklet for ny generasjon kjøretøy. Det er den samme basen som brukes av andre produkter som f.eks Hyundai ioniq 5, The Kia EV6 eller KIA EV9, med delt utvikling.
Den modulære plattformen vil tilpasse seg størst mulig format, og strekke dimensjonene til figurer nær fem meter. Det er en SUV verdig segment D med en maksimal kapasitet på syv seter. De to siste passasjerene vil ha mulighet for å bli inkludert i to seter skjult under gulvet i bagasjerommet, hvis størrelse ennå ikke er offentliggjort.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Hyundai Ioniq 7
Det faktum å ha en plattform som vi allerede vet gjør at vi kan forutse mange detaljer om hvordan Hyundai Ioniq 7 vil bli. Formatet vil være utelukkende elektrisk uten hjelp av forbrenningsmotorer eller plug-in hybrid-ordninger. Kraften vil gå til alle fire hjulene takket være to motorer, en på hver aksel.
Ved å utvide akselavstanden over tre meter vil den store SUV-en kunne gi tilgang til et større batteriformat enn det de mindre brødrene tilbyr. Ioniq 7 vil glede seg over et litium-ion-batteri med en kapasitet på mer enn 100 kWh. Til tross for den tunge vekten som forventes, vil de annonserte 313 hestekreftene kunne reise for autonomi på mer enn 500 kilometer.
Selv om det ikke er bekreftet ennå, forventes Hyundai å introdusere nye gjenstander for lading. Takket være et 800-volts elektrisk system, det vil være mulig å innføre lasteffekter på opptil 350 kW i likestrøm og opptil 22 kW i vekselstrøm. Takket være dette vil det være mulig å gå fra 0 til 80 % av belastningen på mindre enn 40 minutter. Innføring av trådløse ladeelementer er ikke utelukket.
Utstyr til Hyundai Ioniq 7
Interiøret er utvilsomt den store hemmeligheten i utviklingen av Ioniq 7. Selv om eksteriøret og mekanikken ser ut til å være allerede rettet, vil interiøret være et mysterium som vil ta tid å løse. Det vi vet er at den store SUV-en vil posisjonere seg som husets flaggskip, og tilby de beste teknologiene, samt de mest luksuriøse finishene og materialene..
Hyundai Ioniq 7 vil gå inn på ukjent territorium. Om noen år vil teknologiene som tilbys være langt overlegne de nåværende. Konseptbilen ga oss et loungeformat som ville være vanskelig å tenke seg i den virkelige verden. Digitalisering og tilkobling vil ta kontroll, akkompagnert av assistanseelementer med nivå 4 autonom kjøring.
Hyundai Ioniq 7 på video
Rivalene til Hyundai Ioniq 7
Slike formater er ikke enkle å få ut på markedet. Selv om SUV-er dominerer alle segmenter, ser de større modellene ut til å være rettet mot en rikere kjøper. Ikke desto mindre, Ioniq 7 må møte modeller som ennå ikke har sett lyset og som vi ikke vet noe om. Ja, vi kan nevne noen som allerede eksisterer, for eksempel Tesla Model X o mercedes ekv, de eneste som foreløpig har et elektrisk format med kapasitet til syv passasjerer.
Hyundai Ioniq 7 Pris
Vi vet ikke mange ting om hvordan den flotte elektriske SUV-en til Hyundai Ioniq-familien vil bli. Prisene kan variere mye avhengig av hvordan markedet, teknologiene eller utviklingen utvikler seg. Alle forventer en reduksjon i kostnadene, selv om andre stemmer peker på det motsatte. Hyundai Ioniq 7 blir den dyreste modellen av huset, den kommer fra 2024 og de første ryktene peker på startpriser nær 0 60.000 euro.
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.