Nissan Juke

Karosseri suv
Dører 5
plazas 5
makt 117 - 143 hk
forbruk 5 - 6,2 l/100 km
Stamme 354 - 422 liter
vurdering 4,4

Nyere historie viser at SUV-er er den største kjøpetrenden markedet har sett på mange år. Mye av denne kommersielle eksplosjonen skyldes veien Nissan har tatt i SUV-familien. De Nissan Juke Det er den minste modellen av firmaet, like under de eldre brødrene, Nissan Qashqai y Nissan X-Trail. Alle av dem har vært vellykket salg.

Vi har testet denne bilen:

Test av Nissan Juke N-Design Chic 117 CV Nissan Juke Nismo test, utstyr, pris og konklusjoner

Reisen til Juke starter i 2007 med lanseringen av den første generasjonen av Qashqai. Gitt det høye salget som produseres, innser Nissan det potensielle markedet for SUV-er, så in a second dare lanserer første generasjon Juke i 2010, som ble presentert et år tidligere som en prototype på bilutstillingen i Genève.

Etter sin rungende suksess, delvis takket være sin eksentriske design, forble Juke praktisk talt uendret de neste ni årene. Til slutt, i 2019, kommer den andre iterasjonen frem. Den presenteres som en bedre modell på alle måter, med spesiell oppmerksomhet på design, kvalitet og utstyr. I begynnelsen av 2022 introduseres en oppdatering hovedsakelig fokusert på introduksjonen av den forventede hybridvarianten.

Tekniske egenskaper Nissan Juke

Nissan er en del av konglomeratet Nissan-Renault. En global allianse som muliggjør felles utvikling av plattformer og motorer. I dette tilfellet har Nissan Juke mye å gjøre med Renault Captur og Renault Clio. De tre deler en struktur, den såkalte CMF-B-plattformen. Takket være det kan japanerne glede seg over mer moderne teknologi og mer effektive fremdriftssystemer.

Når det gjelder dimensjoner, snakker vi om en modell som er perfekt plassert i segmentet nytte-SUV-er. når en høyde på 4,21 meter lang, 1,8 meter bred og 1,59 meter høy. Til disse ytre tiltakene må det legges en akselavstand på 2,64 meter. Akselavstand som tillater godkjent kupé for maksimalt fem passasjerer.

Passasjerene på bakre rad nyter riktig plass, selv om tilstedeværelsen av en høy transmisjonstunnel og et lavt nivå for skuldrene fører til at tre passasjerer reiser med noe ubehag. Når det gjelder bagasjeromsvolum, minimum godkjent kapasitet er 422 liter, 354 liter for Juke Hybrid, kan utvides til 1.237 liter når den andre seteraden legges ned i forholdet 60:40.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Nissan Juke

Til tross for det nylige utseendet til den nye Nissan Juke, utgjør ikke den japanske SUV-en noen elektrifisert mekanisk variant før midten av 2022. Inntil den datoen, kun ett mekanisk alternativ er tilgjengelig, bensin. Med denne strategien sier Juke farvel til dieselversjonene, som er erstattet av høyeffektive hybridenheter som er i stand til å homologere DGT ECO-merket.

Den eneste tilgjengelige motoren er 1.0 DIG-T. En 999 kubikkcentimeter turboladet tresylindret liten blokk som alltid utvikler seg 117 hestekrefter ved 5.250 o/min og 200 Nm dreiemoment mellom 1.750 og 3.750 o/min.. Den har diskrete funksjoner. Toppfart på 180 km/t og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 11,1 sekunder.

Den siste nyheten er Juke Hybrid, som har et drivsystem som er arvet fra Renault Captur E-TECH hybrid. Den består av en 1.6-liters bensinmotor som er ledsaget av to elektriske motorer og et lite batteri på 1,2 kWh bruttokapasitet som gjør at den kan tilby en elektrisk rekkevidde på omtrent fem kilometer, og kan utføre 80 % av urbane reiser i elektrisk modus. Den totale kraften til settet er 143 hester administrert av en automatisk girkasse.

Utstyr til Nissan Juke

En av de mest radikale endringene i den andre utgaven ligger i kupeen. Den betydelige forbedringen er hovedsakelig merkbar i materialene Nissan har valgt.. Mange overflater har et deilig mykt preg som øker følelsen av opplevd kvalitet, i motsetning til forrige modell hvor det meste av interiøret var laget av kaldberøringshardplast.

Som vanlig er rekkevidden til Nissan Juke forskjøvet inn ulike trimnivåer: Acenta, N-Connecta, Tekna og N-Design. De estetiske forskjellene mellom dem ligger i små aspekter som design og størrelse på hjulene eller taket i kontrastlakk. Resten av designet er ikke endret, finishene er veldig like hverandre.

Når det gjelder utstyr, har Juke åpenbart økt systembelastningen, til tross for dette tilbyr ikke samme nivå av teknologi som noen av sine rivaler. Det er verdt å nevne elementer som LED-frontlykter, nøkkelfri inngang og start, klimakontroll med to soner, nøkkelfri inngang og start, bakkamera, tilkoblingsmuligheter for mobile enheter, multimediasystem med et panel på opptil åtte tommer, og et bredt utvalg av assistenter og hjelp til kjøring.

Nissan Juke på video

Nissan Juke ifølge Euro NCAP

Når det kommer til sikkerhet, forbedrer den nye generasjonen av Nissan Juke dataene innhentet av forgjengeren betraktelig. I 2019 testet Euro NCAP sikkerheten til den lille SUV-en, og sertifiserte den som en femstjerners modell. Resultatene ga en vurdering på 94 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 85 av 100 i barnepassasjerbeskyttelse, 81 av 100 i fotgjengersikkerhet og 73 av 100 i ytelsen til kjøreassistenter. Disse verdivurderingene er fortsatt gyldige i dag da det ikke har vært noen endring i strukturen til kjøretøyet.

Nissan Juke av Km 0 og second hand

Den første generasjonen av Nissan Juke var en av de mest solgte modellene av merket i Spania. Takket være dette har brukt og kilometer null markedet et veldig stort lager hvor det er enkelt å finne enheter med ulike konfigurasjoner og priser. Den gjennomsnittlige avskrivningen av Juke er rundt 30 prosent, plassert i den midtre delen av segmentet.

De billigste enhetene er tilgjengelig i bruktkanalen med en pris på rundt 5.000 2010 euro for modeller mellom 2012 og 200.000 og mer enn XNUMX XNUMX akkumulerte kilometer. Gitt det nylige utseendet til andre generasjon, tilbyr Km 0-markedet en blanding av nye og gamle modeller. Priser for andre iterasjon er noe redusert fra listepriser.

Rivaler til Nissan Juke

Nissan Juke militerer i segmentet for bruks-SUV-er. I dag er det en av de raskest voksende, og det er grunnen til at antallet rivaler er veldig høyt. Mange er dine rivaler Citroen C3 AirCross, Dacia Duster, Fiat 500X, Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Renault Captur, Sete Arona, Suzuki vitara, volkswagen t-cross y Volkswagen T-Roc. Alle er like modeller i størrelse, funksjoner og pris.

Fremheve

Moderne design
ProPilot semi-autonomt kjøresystem
moderne plattform

Å forbedre

Begrenset mekanisk rekkevidde
Ingen versjoner med firehjulsdrift
ikke lenger et røverkjøp

Nissan Juke priser

En av nøklene til den første generasjonen av Juke var den lave salgsprisen, veldig attraktiv for de fleste kjøpere. Den andre iterasjonen hever budsjettgrensene. I de rimeligste tilfellene, startprisen på Nissan Juke er 24.200 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en Juke med Acenta-finish med bensinmotor og manuell girkasse. Den dyreste av alle er hybriden Juke Tekna med en minstepris på 33.350 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.