polestar 2

Fra 51.690 euro
  • Karosseri Berlina
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 272 - 476 hk
  • forbruk 18,5 - 19,2 l/100 km
  • Stamme 405 + 35 liter
  • vurdering 4,7

Elbilenes tid er allerede her. Et nytt konsept for mobilitet blir implementert i markeder over hele verden. Batteridrevne biler vil dominere landskapet de neste årene, og av denne grunn blir det født et merke, en modell eller begge deler hver dag. De polestar 2 Det er et godt tegn på den endringen. En førsteklasses elektrisk salong som får folk til å snakke.

Polestar er den elektriske avdelingen til det svenske merket Volvo. Første gang vi så det navnet var assosiert med en sportsversjon av den nå nedlagte Volvo C30. En kompakt kompakt med høy ytelse som, selv om den stort sett ikke ble lagt merke til av forhandlere, etterlot gode bevis på hva svenskene er i stand til.

I dag kommer begrepet sportsånd vanligvis fra elektrisitet. På bilutstillingen i Genève 2019 møtte vi den definitive versjonen av Polestar 2. Det var ikke før et år senere, i 2020, da den kompakte salongen endelig landet på markedene, selv om den begivenheten ikke fant sted i Spania før i andre halvdel av 2022. I 2023 oppdaterer det svenske merket sin tilgangsmodell igjen, og introduserer endringer på et estetisk nivå, men spesielt på et mekanisk nivå.

Tekniske egenskaper til Polestar 2

Polestar 2 2024 beige sett forfra

Som navnet indikerer, er Polestar 2 den andre modellen av selskapet som lanseres på markedet, etter polestar 1 og foran ham polestar 3. Under det estetiske karosseriet skjuler det seg Volvo Compact Modular Platform (CMA). En toppmoderne struktur designet for elbiler og plug-in hybridbiler.

I det konkrete tilfellet er dimensjonene på chassiset justert for å posisjonere seg i det kompakte salongsegmentet. Utad når den 4,61 meter lang, 1,8 meter bred og 1,48 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,73 meter. En sjenerøs kamp som gjør at den kan tilby en maksimal kapasitet på fem passasjerer.

Tre av dem er plassert i en svært romslig andre seterad for både bena og hodet. Fraværet av en overføringstunnel gjør at selv tre passasjerer kan reise komfortabelt. Når det gjelder lastekapasitet, er Polestar 2 tilbyr en dobbel bagasjerom foran og bak, med henholdsvis 405 og 35 liter.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Polestar 2

Polestar 2 2024 hvit bakfra

I likhet med termobiler tilbyr elbiler et variert mekanisk utvalg tilpasset hver enkelt kundes behov. I Polestar dreier serien seg om to spørsmål: batterikapasitet og antall elektriske motorer. Fire mulige alternativer tilbys, to bakhjulstrekk og to med firehjulsdrift og dobbelmotor.

Utvalget starter med standard bakhjulsdrevet versjon med 272 hestekrefter og 490 Nm dreiemoment. Den homologerer en maksimal elektrisk rekkevidde på 518 kilometer i WLTP-syklusen. Han blir fulgt av Polestar 2 bakhjulsdrift og lang rekkevidde. I dette tilfellet tilbys samme motor, men batteriet går fra 69 til 82 kWh nyttig kapasitet. Den genererer 299 hestekrefter, 490 Nm dreiemoment og en rekkevidde på opptil 635 kilometer.

Toppversjonene presenteres med det største batteriet, 82 kWh nyttig kapasitet og to elektriske motorer som genererer firehjulsdrift. I et første trinn finner vi Polestar 2 Long Range med 421 hestekrefter. Den mest ytelsesmessige modellen presenteres under navnet Ytelsesområde med 476 hestekrefter. I begge tilfeller oppnås maksimal rekkevidde på opptil 592 kilometer. For opplading velges høyeffektsystemer, inntil 205 kW i likestrøm og inntil 11 kW i vekselstrøm.

Utstyr til Polestar 2

Volvo y Polestar de kommer til å bli de samme. Den svenske produsenten er ikke bare kjent for sin sikkerhet, men også for kvaliteten den er i stand til å skrive ut på sine kjøretøy. Innenfor dørene tilbyr den elektriske kompaktsalongen en meget godt presentert hytte både i materialer og finish. Følelsen av opplevd kvalitet er veldig høy. I den nye 2023-versjonen er det ingen store endringer hva interiøret angår. Tilby samme finish og praktisk talt samme teknologi.

For utvalget av utstyr, Polestar satser på en struktur basert på dens mekaniske alternativer. Iboende assosiert med mekanikken, vil vi finne utstyr som vil vokse samtidig som det forbedrer evner og funksjoner. Det er interessante elementer som: digital instrumentering, multimediasystem med 9-tommers panel, LED-frontlykter, tilkoblingsmuligheter for mobile enheter, parkeringskamera, cruisekontroll og et høyt antall kjøreassistenter og sikkerhetselementer.

Når det gjelder utstyr, Polestar 2 tilbyr den mest komplette og avanserte Volvo-teknologien. Det betyr at en del av det fokuserer på å forbedre livet om bord og en annen stor del på å implementere passasjersikkerhet. Takket være dette snakker vi om et meget utstyrt kjøretøy med høy grad av komfort.

The Polestar 2 på video

Polestar 2 ifølge Euro NCAP

Som forventet har Polestar 2 bestått de krevende kollisjonstestene utført av Euro NCAP. Det europeiske evalueringsorganet har sertifisert salongen med sine fem sikkerhetsstjerner. Etter seksjoner har resultatene vært: 9,3 i beskyttelse av voksne passasjerer, 8,9 i beskyttelse av barnepassasjerer, 8.0 i sårbarhet for fotgjengere og 8,6 i effektivitet av kjøreassistenter. Disse verdivurderingene opprettholdes i enheten som ble lansert i 2023 da det ikke ble gjort endringer i strukturen til kjøretøyet.

Polestar 2 Rivals

Selv om de elektriske kommer til å dominere markedet de neste årene, er de for øyeblikket sjeldne å finne. Merkene er i det avgjørende lanseringsøyeblikket, og tilbyr flere og flere modeller til den stadig økende etterspørselen fra kunder. Polestar er integrert i et segment der rivalene ikke er mange, men de har stor vekt. Blant hans viktigste fiender er: Tesla Modell 3, ionisk 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4, skoda enyaq, Jaguar I PACE y Ford Mustang Mach-e, blant andre. Alle har en viss likhet med den svenske, enten det er størrelse, format, funksjoner eller priser.

Fremheve

  • kvalitet
  • kjørekomfort
  • autonomi

Å forbedre

  • Lite tilpasning
  • Høy pris
  • midtre baksete

Polestar 2 Pris

Ved prissetting må det tas hensyn til at Polestar regnes som et premiummerke, og det betyr at kjøpskostnaden er høyere enn for et generelt merke. Startprisen på Polestar 2 i Spania er 51.690 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Dette tallet er for en Standard Range-modell og en enkeltmotor med opptil 518 hestekrefter. Det mest anbefalte kjøpet er Polestar Long Range med en enkelt motor og opptil 635 kilometer autonomi. Startprisen er 55.600 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.