Porsche Panamera

Gjennom hele livet, Porsche Den har etablert seg som en av de beste sportsbilprodusentene i verden. Mennesket lever imidlertid ikke på 911 alene, og i noen år har sortimentet diversifisert seg til forskjellige kropper og modeller. De Porsche Panamera det er firmaets store salong. En familie av luksus og sportsprestasjoner.

Det var i 2010 da Panamera ble en del av Porsche-familien, blir den femte modellen i det nåværende utvalget som selges, bak Porsche Boxster, The Porsche Cayman, The Porsche 911 og Porsche Cayenne. Med den gikk den tyske produsenten inn i et segment som ikke var særlig populært salgsmessig, men et must for de største produsentene i verden, det av luksussedanene i F-segmentet.

Den første generasjonen var i kraft til 2016 da den andre av utgavene ble lansert på markedet. I 2020 gjennomgår den andre generasjonen en restyling, en andre halvdel av den kommersielle syklusvasken som introduserer et litt endret utseende, mer teknologi og kraftigere og innovative mekanikk, og sier farvel til dieselmotorer for alltid.

Tekniske egenskaper til Porsche Panamera

Til tross for at den er en stor sedan, Porsche Panamera byr på sportslige opplevelser som er uvanlige i sitt segment. Takket være de aktive stabilisatorstangene og differensialen med begrenset skli som det tyske merket har som alternativer i denne modellen, forbedres de dynamiske egenskapene betraktelig.

I løpet av årene forskjellige kropper er lagt til Panamera-familien. På den ene siden konvensjonell salong: 5,05 meter lang, 1,94 meter bred og 1,42 meter høy. På den annen side executive versjon med 5,2 meter lang, 1,94 meter bred og 1,43 meter høy. Den siste som kom var Panamera Sport Touring, som med sitt Shooting Brake-format tilbyr samme dimensjoner som sedanen.

Disse ulike nivåene etterlater oss med ulik beboelighet. Den vanlige Panamera og Sport Turismo ser samme kamp ut, 2,95 meter, mens Executive-versjonen har noen ekstra centimeter, 3,1 meter. Disse forskjellene er også merkbare i lastekapasiteten. 495 liter for sedan og utvidet akselavstand, og 515 liter for Sport Turismo.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Porsche Panamera

Den høye ytelsen til Porsche Panamera krever et mekanisk utvalg av imponerende tilstedeværelse. Med 2020-restylingen sier salongen farvel til dieselløsninger for å falle inn i armene til elektrifisert teknologi. Det nåværende tilbudet er forskjøvet inn fire versjoner, tre bensin og en plug-in hybrid. Alle leveres som standard med automatgirkasse og firehjulsdrift, med unntak av tilgangsmodellen som monterer fremdriftsopplegg som standard.

Serien starter med Panamera og Panamera 4. De monterer en turboladet treliters V6-blokk som yter 330 hester. Han blir fulgt av Panamera GTS som forlater V6-blokken og fortsetter å nyte en fire-liters V8 og turbo. utvikle totalt 480 hestekrefter og 620 Nm dreiemoment. Det er mellompunktet i den mekaniske porteføljen, og en av de mest anbefalte enhetene.

Ankommer på toppen av serien, er den første som dukker opp, plug-in hybrid-versjonen, den Panamera 4S E-Hybrid med 560 hester, 53 kilometer elektrisk autonomi og godkjent forbruk på 2,2 liter. Det er opptakten til Panamera TurboS. Dens fire-liters V8 strekker sine evner til det maksimale for å ha en effekt med 630 hestekrefter og 820 Nm dreiemoment. Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,1 sekunder og når en toppfart på 315 km/t.

Utstyr til Porsche Panamera

Når du snakker om interiøret i Porsche Panamera, er det nødvendig å huske at vi snakker om et luksusmerke. Sportslighet i familieformat fullføres med best mulig materialer. En blanding av lær, edle materialer og Alcantara skaper det luksusfølelse, krydret med typiske konkurransematerialer som karbonfiber. Takket være dette reiser beboerne med en høy følelse av kvalitet og komfort.

Porsche strukturerer ikke utstyrsutvalget sitt basert på nivåer. De eneste mulige nivåene er de samme som mekanikken. Jo høyere effekt, jo høyere pris og jo større utstyr.. Likevel kan det sies at det grunnleggende utstyret er noe dårlig, men det kan løses med det omfattende programmet av tilvalg og tilpasning. Porsche Exclusive gir fritt spillerom til fantasien til hver enkelt kunde, og kan lage kombinasjoner tilpasset smaken til hver enkelt.

Når det gjelder utstyr, Porsche Panamera er en av de best utstyrte luksussedanene i verden. Noen elementer å fremheve er: LED-matrise-frontlykter, soltak, digitalt instrumentpanel, Head-Up Display, fire-soners klimakontroll, 360º parkeringskamera, tilkoblede tjenester, tilkobling for mobile enheter og mye mer, inkludert en omfattende pakke sikkerhetstiltak og kjøring assistenter.

Porsche Panamera på video

Porsche Panamera av Km 0 og brukt

El Porsche Panamera, sammen med Cayenne og porsche macan, har gitt det tyske firmaet salgsvolumet de trengte for å forbedre inntektene og markedsandel. I motsetning til hva man skulle tro, er det på grunn av sin posisjonering i premiummarkedet et stort lager av Panamera for å få en semi-ny eller null kilometer enhet.

Det er også sant at Porsche Panamera har en avskrivninger en av de laveste i sitt segment, som ligger i Driftet i over to tiår; 22%. Takket være dette kan vi finne enheter av forrige generasjon med et gjennomsnitt på 6 år og 150 tusen kilometer til en pris på 37 tusen euro. Øverst kan vi finne en Porsche panamera turbo med finish Eksklusiv en 185 tusen euro.

Rivaler fra Porsche Panamera

Det er tydelig at F-segmentet ikke er det mest populære i markedet salgsmessig. Det betyr imidlertid ikke at vi kan telle flere enheter som er direkte posisjonert som rivaler til Panamera. Mercedes S-klasse, BMW 7-serie, Jaguar XJ, aston martin rapide, Maserati Quattroporte y lexus ls De er de store skikkelsene som kan stå opp mot tyskeren. Men sannheten er ingen av dem er i stand til å matche ytelsen som tilbys av Panamera i sine kraftigste versjoner.

Fremheve

• fordeler
• kvalitet
• utstyr

Å forbedre

• Liten bagasjerom (495 liter)
• Beboelighet
• Omfattende og kostbart tilleggsutstyr

Porsche Panamera priser

Panamera er en av de dyreste modellene til det tyske firmaet. Dens evner, kvalitet og emblem er dyre. Startprisen på Porsche Panamera er 104.349 euro for tilgangsversjonen med konvensjonelt karosseri. Panamera Executive hever regningen til minimum 123.950 euro i sin tilgangsversjon med firehjulstrekk. På sin side forblir Panamera Sport Turismo i midten, og tilbyr en startpris på 116.212 XNUMX euro for tilgangsmekanikken for firehjulsdrift. Alle oppgitte priser er uten tilbud eller kampanjer.

Porsche Panamera bildegalleri

Full vei til artikkel: Motornyheter » Porsche » Porsche Panamera