Tesla Modell 3

Elon Musk, grunnlegger av Tesla, har hatt en veldig klar idé fra begynnelsen. Hensikten er ingen ringere enn å skape et selvløselig elbilmerke som er i stand til å revolusjonere bransjen. Ingen kan nekte for at den kaliforniske giganten har satt standarden for en teknologi som har blitt den mest umiddelbare fremtiden for mobilitet. veien som følger Tesla Modell 3.

Dette er det fjerde produktet som produsenten legger ut for salg, etter Roadster, den Tesla Model S og Tesla Model X. Det kalles å være den sanne revolusjonen til elbilen. En kompakt salong med en rimelig pris og høy autonomi. Presentasjonen hans fant sted i byen Hawthorne, California, 31. mars 2016. Siden den gang har det ikke vært noen større utvikling.

Fra presentasjonen til kommersialiseringen har den lidd stort problemer. Å bli klassifisert som det første elektriske kjøretøyet med en begrenset pris har imidlertid bidratt til å øke firmaets salg. Som en kuriositet, den opprinnelige kommersielle betegnelsen til Model 3 skulle være Model E, men Ford Motor Company forbød Tesla å bruke dette navnet.

Tekniske egenskaper ved Tesla Modell 3

El Tesla Modell 3 Den er utviklet på en dyptgående modifikasjon av plattformen som gir liv til Model S og Model X. Takket være dette kan den innlemme samme teknologiske nivå og batterikoblingssystem som sine eldre brødre. Alt dette med en mindre størrelse: 4,69 meter lang, 1,85 meter bred og 1,44 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,87 meter.

Selv om vi snakker om en meget godt utviklet og svært motstandsdyktig plattform, den største ulempen er dens høye vekt, på grunn av boosterne den har fått, samt de forskjellige batteripakkene. Likevel varierer Model 3s endelige vekt fra 1.747 kilo for en enmotors versjon til 1.935 kilo for en tomotors versjon.

Bruken av plass som tilbys av Tesla i hele serien, lar deg nyte en sjenerøs innvendig plass. Model 3 har to stammer, en foran med 117 liter og en bakre med 425 liter. En svært praktisk funksjon som gjør at den kan tilby en av de største lastekapasitetene i segmentet.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Tesla Model 3

Tesla Model 3 er et 100 % elektrisk kjøretøy. Rekkevidden er kort, men balansert når det gjelder ytelse og autonomi. Det er bare tre versjoner, to av dem med dobbel motor og en med enkel motor. I alle tilfeller er styringen avledet fra en automatisk girkasse, som sender all kraft til bakakselen eller til de fire hjulene hvis vi snakker om en modell med henholdsvis en eller to motorer.

I tillegg til den mekaniske variasjonen har vi to mulige batterier: 60 og 75 kWh nyttig kapasitet. Førstnevnte er alltid assosiert med enkeltmotortilgangsvarianten. Utvikler 325 hestekrefter med en 100 % elektrisk autonomi på 491 kilometer godkjent i henhold til WLTP-sertifiseringen. Versjonene med mer autonomi og flere fordeler monterer to elektriske motorer.

El Grand Autonomy Model 3a tilbyr en maksimal effekt på 351 hestekrefter. Offisiser a maksimal autonomi i WLTP-syklusen på 602 kilometer. Den Model 3 Ytelse har sitt maksimale fokus på å forbedre ytelsen med en slutteffekt på 480 hestekrefter og en autonomi på 547 kilometer. Den når en toppfart på 261 km/t og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder.

Utstyr til Tesla Modell 3

Mulighetene for utstyr for Tesla Modell 3 er ennå ikke definert for det spanske markedet. I alle fall, blant hovedelementene som vil bli inkludert i standardutstyret til den elektriske salongen er: Auto Pilot, 15-tommers senter berøringsskjerm, klimakontroll med to soner, Wi-Fi-nettverk for passasjerer, håndfri tilgang og start eller optiske grupper med teknologi LED.

Eventuelt (i andre markeder) nyt en pakke, kalt Premium som inkluderer elementer som: mørkt panoramaglasstak, elektrisk justerbare og oppvarmede seter, et kraftigere lydsystem, LED anti-tåkelys eller ulike lister til dashbordet.

å kle på karosseri seks nyanser er tilgjengelige: Red Multi Coat, Deep Blue Metallic, Solid Black, Pearl White Multi Coat, Silver Metallic, Midnight Silver Metallic. Når kommersialiseringen er etablert i Spania, vil alternativene til utstyr og personalisering kan lide variasjoner med hensyn til disse.

Tesla Model 3 på video

Tesla Model 3 ifølge Euro NCAP

Da Euro NCAP analyserte sikkerheten til den amerikanske kompaktsedanen, satte Euro NCAP den på prøve som vanlig. I dette tilfellet evalueringsorganet vedtok en femstjerners vurdering. Rangeringene hans var enestående i seksjoner som passasjerbeskyttelse for voksne, 96 av 10, barnepassasjerbeskyttelse, 86 av 100, og sikkerhetsassistentdrift, 94 av 100. Den laveste poengsummen ble oppnådd i fotgjengerbeskyttelse, med en på 74 ut av 100.

Tesla Model 3 av Km 0 og brukt

Gitt den lange ventetiden for å få en ny Tesla Model 3, og de høye kostnadene for noen splitter nye enheter, velger mange kunder sekundære salgskanaler. Imidlertid observerer vi det prisene forblir høye da det er en svært ønsket bil. Model 3 har en lavere avskrivningsprosent enn resten av konkurrentene.

Tilbudet tilgjengelig i bruktkanalen er ganske begrenset. De få enhetene som finnes har en omtrentlig startpris på rundt 45.000 euro. Det vil si at de neppe representerer noen stor forskjell med modeller bestilt fra fabrikk. Km 0-veien er ikke-eksisterende. Forhandlere i Spania samler ikke opp lager, og alle bestillinger må gjøres til fabrikken med vanlig ventetid.

Rivalene til Tesla Model 3

Som alle Tesla-modeller har Model 3 blitt en målestokk i sitt segment. Da den ble lansert på markedet i 2016, hadde den ikke mange rivaler i sin kategori. Den dag i dag legger han fortsatt ikke til et betydelig antall motstandere, men noen modeller har dukket opp på scenen som kan betraktes som lignende: Nissan LEAF, Volkswagen ID.3, Hyundai ioniq o renault zoe. Vi kan også legge til andre fra ulike segmenter som f.eks Audi e-tron, The skoda enyaq, The Ford Mustang Match-E, bmw ix3 eller Volkswagen ID.4. Mange flere vil bli lagt til i fremtiden.

Fremheve

• Ytelse
• batteri
• Beboelighet

Å forbedre

• Høy pris
• Kvalitet på enkelte materialer
• Begrenset utstyrsutvalg

Tesla Model 3 Pris

Elbiler har en stor ulempe, prisen. Elektrisk teknologi er dyrt å utvikle og produsere. Tesla er forpliktet til å tilby rimelige priser for sitt sortiment, selv om mengdene i noen tilfeller ikke rettferdiggjøres av kvaliteten på finishen. Startprisen på Tesla Model 3 er 51.990 euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en standard bakhjulsdrevet enhet med en rekkevidde på 491 hester. Den dyreste av hele familien er Model 3 Performance med 480 hestekrefter og 547 kilometers rekkevidde.

Tesla Model 3 Fotogalleri

Full vei til artikkel: Motornyheter » Tesla » Tesla Modell 3