VW ID. Aero

  • Karosseri Berlina
  • Dører 4
  • plazas 5
  • vurdering 4,5

Volkswagen ønsker å bli en av hovedpersonene i den nye elektriske mobiliteten. Med svært fokuserte planer utvider den litt etter litt tilbudet av alternative kjøretøy. Om noen år kommer det mer utviklede og sofistikerte modeller som vil være til stor hjelp i overgangen til elbilen. De VW ID. Aero Han vil være den første av den nye generasjonen.

Selv om den for øyeblikket bare har blitt presentert i prototypefasen, ID. Aero fremmer mange konsepter som vi kan se fra år 2024, som er når den kommersielle lanseringen er satt. Forhåndsvisningen, som 90% vil ende opp med å bli produksjonsbilen, presenteres sommeren 2022, i tillegg til de første dataene av interesse.

Tekniske egenskaper til Volkswagen ID. Aero

Selv om man i utgangspunktet trodde at ID. Aero skulle være den første til å bruke Volkswagen Groups SSP-plattform, endelig vil salongen nyte den samme MEB-strukturen som resten av ID-familien. Det er det samme som vi kan se i modeller som VW ID. 3 el VW ID. 4 eller den siste Volkswagen ID. buzz med sitt minivan-format for seks passasjerer.

I dette tilfellet vil den vise frem en versjon med lengre akselavstand. Det er imidlertid ikke kunngjort noen offisielle tiltak eksternt de første anslagene peker på en D-segment sedan, over 4,6 meter lang. Det regnes som den elektriske etterfølgeren til Volkswagen Passat, selv om ingenting ennå er bekreftet om mulige karosserivariasjoner. Ryktene peker på en mer kjent versjon med Shooting Brake-karosseri.

Mekanisk rekkevidde og girkasse til Volkswagen ID. Aero

Som initialene allerede tilsier, vil Volkswagen Aero være en 100 % elbil. Plattformen er bare i stand til å vise en elektrisk konfigurasjon, så termiske versjoner kan ikke forventes. Som resten av ID-familien vil Aero tilby forskjellige versjoner med avvik mellom batterier, antall motorer, krefter og autonomi, opptil maksimalt 620 kilometer.

Under sin firedørs kropp og attraktive design kan batterier med kapasitet på 45, 58 og 77 kWh installeres. Til dette flotte tilbudet av batterier vil det være nødvendig å legge til et omfattende tilbud av mekanikk og krefter, og kunne inkludere enheter med dobbeltmotorsystem og høy effekt som vil komme under navnet GTX, forkortelsen for de elektriske sportsversjonene.

Utstyr til Volkswagen ID. Aero

VW ID. AERO

Volkswagen har foreløpig ikke ønsket å gi detaljer om hvordan interiøret i den nye og første elektriske sedanen vil bli. Når vi nærmer oss den endelige lanseringen av modellen, vil formen på kupeen avsløres, selv om det vanlige Volkswagen-opplegget kan forventes, hvor digitalisering vil spille en grunnleggende rolle takket være store berøringsskjermer, hovedsakelig multimediasystemets. .

Det eneste elementet detaljert av Volkswagen når du rapporterer utstyret til Volkswagen ID. Aero er størrelsen på dekkene, opptil 22 tommer. Til dette må legges teknologier som LED-matrise-frontlykter, panoramasoltak, Head-Up Display, fjernoppdateringer, stemmestyring, tilkoblede tjenester og en bred utplassering av sikkerhet med toppmoderne kjøreassistenter.

Volkswagen ID-rivaler. Aero

Når det gjelder å foreslå rivaler, er det elektriske D-segmentet et av de største i dag, selv om mange flere enheter forventes å bli lagt til i årene som kommer. Søke markedet finner vi at de mest direkte rivaler til ID. Aero vil være Tesla Modell 3, The Ford Mustang Mach-e og Kia EV6, blant andre. Alle av dem har et lignende format i størrelse, med elektriske egenskaper svært nær hverandre.

Volkswagen ID-pris. Aero

Det er tidlig, veldig tidlig, å fastslå salgskostnadene for den nye Wolfsburg Electric. Den informative lanseringen av produksjonsmodellen forventes imidlertid i første kvartal 2023 Produksjonen starter ikke før den siste delen av det året, med de første enhetene på markedet i 2024. Det blir da når vi vet salgsprisene på Volkswagen ID. Aero, selv om det forventes lanseringstall nær 50.000 euro.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.