Trenger ikke si noe om Volkswagen Passat. En av de mest kjente og mest populære sedanene i D-segmentet. Født i 1972, med sine generasjoners overgang, og det er nå åtte, har den fått allsidighet og selvtillit. Så mye at merket har våget å lansere nye og uutforskede karosserier, slik tilfellet er med volkswagen passat alltrack.
Selv om Passat som sedan har vært i salg i 48 år, har Passat Alltrack vært med oss siden syvende generasjon, fra år 2011 da den ble presentert på Tokyo Motor Show. Ideen og konseptet var veldig enkelt, ta en Passat Variant, stasjonsvognen, og gi den et mer landlig utseende med svart plast på hjulbuer og understell.
På denne måten ønsket Volkswagen å komme nærmere SUV-ene som er så fasjonable, men som tilbyr et mer klassisk utseende. Ideen ble ikke dårlig siden Volkswagen Passat Alltrack gjentatt format i åttende generasjon lansert i 2015 og som i slutten av 2019 gjennomgikk sin vanlige ansiktsløftning i midten av forretningssyklusen. På slutten av 2021 forsvinner Alltrack fra den offisielle katalogen til Volkswagen uten å etterlate en etterfølger.
Tekniske egenskaper til Volkswagen Passat Alltrack
Selv om den åttende generasjonen av Passat estetisk sett ikke representerte noen stor endring i forhold til forgjengeren, er realiteten at den er ny fra topp til tå. Ulike modeller og karosserier har blitt lansert under dens paraply: Variant, Alltrack og også volkswagen arteon, som er en coupé-versjon. De bruker alle Volkswagen Group MQB-plattform spesielt tilpasset hvert enkelt tilfelle.
Spesielt fører Volkswagen Passat Alltrack oss til dimensjoner av en generøs størrelse for å være et segment D. 4,78 meter lang, 1,85 meter bred og 1,52 meter høy. Til disse dimensjonene må vi legge til en akselavstand på 2,79 meter. En veldig generøs plass som lar opptil fem passasjerer reise komfortabelt inne.
Bagasjerommet er heller ikke diskret. Siden den kun markedsføres i familieformat, oppnår den de høyeste nivåene. 639 liter minimumskapasitet som kan utvides til 1.769 liter hvis vi senker andre seterad. I disse målingene er det det samme som en Passat Variant, hovedforskjellen er bakkeklaringen, 2,75 centimeter mer enn resten av versjonene av Passat.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Volkswagen Passat Alltrack
Selv om Volkswagen har gjentatt med Alltrack for den åttende utgaven, vet den at det ikke er det mest populære karosseriet av alle, i hvert fall i vårt marked. Det etterlater oss med en svært kort mekanisk rekkevidde med kun tre versjoner og to motorer. På den ene siden har vi et bensinalternativ og på den andre to dieseler som bruker samme motor.
Kraftene starter i 190 CV-en til 2.0 TDI, så skalerer vi opp til 240 hk diesel med samme motor. Det vil si en turboladet to-liters tetrasylindrisk. Den mest presterende i familien er 2.0 TSI som hever ytelsen til 280 hester av makt. Det finnes ikke flere versjoner, ikke engang effektive løsninger som klarer å redusere utslipp eller forbruk.
Selvfølgelig, ettersom Volkswagen Passat Alltrack er forutsatt noe annet pyssling på landsbygda, alle versjoner leveres som standard med en DSG automatgirkasse syv-trinns og med et opplegg på 4MOTION firehjulsdrift typisk for huset. Dette gjør at den kan møte asfaltutganger med mer soliditet enn resten av modellene i Passat-porteføljen.
Utstyr til Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen har funnet ut at den typiske Passat Alltrack-kjøperen foretrekker høyere trimnivåer og mekanikk. Av denne grunn, når vi velger dette karosseriet, vil vi ha de kraftigste motorene og det beste utstyret i huset. Faktisk er det bare ett mulig nivå, som fører med seg et stort antall elementer. Til dem er lagt til en lang liste med alternativer hvis pris øker den endelige regningen betraktelig.
Volkswagen Passat Alltrack leveres som standard med detaljer som: 18-tommers hjul, LED-frontlykter, undervognsbeskyttelse, parkeringssensorer, tilkobling for Android Auto og Apple CarPlay, tresoners klimakontroll, cruisekontroll, digitalt instrumentpanel og navigasjon. I tillegg til alt det må vi legge til et velfylt team med kjøreassistenter og aktive sikkerhetselementer.
Hvis vi gjennomgår den listen over alternativer som vi nevnte før, skiller noen interessante detaljer seg ut. 19-tommers hjul, skinntrekk, multifunksjonskamera, LED matrix frontlykter, Head-Up-skjerm, oppvarmede for- og bakseter, og et lydsystem med 11 høyttalere signert Dynaudio.
Volkswagen Passat Alltrack på video
Volkswagen Passat Alltrack ifølge Euro NCAP
Da den nåværende generasjonen kom på markedet, var Euro NCAP ansvarlig for å overvåke og analysere sikkerheten den var i stand til å gi, både sedanen og resten av karosseriet. Denne vurderingen er fortsatt gyldig i dag fordi ingenting har endret seg i det strukturelle aspektet. Det etterlater oss Volkswagen Passat Alltrack sertifiserer det maksimale av poengsummene, fem stjerner. Av alle poengsummene er de beste for beskyttelse av barnepassasjerer, 87 av 100, og for beskyttelse av voksne passasjerer, 85 av 100.
Volkswagen Passat Alltrack av Km 0 og Second Hand
Selv om salget ikke er det beste i verden, har Volkswagen Passat Alltrack blitt godt mottatt av kjøperne. Vi snakker ikke om en spesielt gammel bil altså det er ikke mange enheter til salgs i brukt- og anledningskanalene. Bare en håndfull av dem som bekrefter den utmerkede avskrivningskoeffisienten som ethvert salongformat presenterer.
Mindre næret er markedet i kanalen Km 0. Siden det er en modell av lave ordrer, er tilbudet praktisk talt ikke-eksisterende. Merket og dets forhandlere samler ikke opp lager at de kan selge raskt fordi de vet om deres lave forespørsler. Av denne grunn er det ingen enheter i den kanalen. Dette tvinger til å be om fabrikken og vente på den vanlige forsinkelsestiden.
Volkswagen Passat Alltrack-rivaler
Det spesielle med Volkswagen Passat Alltrack er ikke begrenset til karosseriet, mekanikken og utstyret, det er også bemerkelsesverdig når det gjelder å gjette rivaler på markedet. Segmentet med landsedans er veldig diskret og det er knapt noen lignende modeller til salgs. Men bare fordi det ikke er mange, betyr det ikke at det ikke er det. Noen rivaler til den tyske sedanen er Subaru outback og Skoda suveren i speideroppsettet ditt.
Fremheve
- Innvendig plass
- kjørekvalitet
- off-road oppførsel
Å forbedre
- kort mekanisk rekkevidde
- Høy pris
- valgfri pris
Volkswagen Passat Alltrack Priser
Det må huskes at Passat Alltrack kommer med familiens mest ytelsesmekanikk og med et av det best utstyrte utstyret. Det gjør at prisen ikke er spesielt lav. Startprisen på Volkswagen Passat Alltrack står på 43.420 euro for den billigste mekanikken, som merkelig nok er den kraftigste av alle. Den dyreste enheten er utstyrt med 2.0-hestekrefter 240 TDI, og minimumsprisen er 56.565 XNUMX euro.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.