volkswagen taigo

Det er ingen ende i sikte. SUV-er klarer å overraske oss nok en gang med sine utallige former og uendelige kurver. SUV-er har endret hele verdens bilparadigme, og når du tror at nye figurer ikke kan dukke opp, vil modeller som volkswagen taigo å avsløre oss. Det nyeste og mest modell medlem av den tyske familiejakken.

Etter flere år med tuning og utvikling dukker Taigo opp sommeren 2021. Volkswagen Nivus har vært i salg i noen tid i andre markeder som den brasilianske. Begge er det samme produktet, men når det gjelder Taigo, er de nødvendige endringene gjort for å møte kravene til det europeiske markedet, det tøffeste markedet når det gjelder kvalitet.

Det er ingen gyldig bakgrunn på Volkswagen Taigo. Selv om det ikke er den første B-SUV-kupéen som det tyske merket presenterer for markedet, var den første den vellykkede Volkswagen T ROC, ja, det er første gang vi ser det i et mindre format enn dette, for vi må ikke glemme det Taigo regnes for å være coupé-varianten av den lille Volkswagen T-Cross, selv om det er estetiske forskjeller mellom de to.

Tekniske egenskaper til Volkswagen Taigo

Når de produserer nye modeller, drar merker nytte av baser og kunnskap som allerede er brukt for å redusere kostnadene og forenkle produksjonsprosessen. Under den sporty kroppen til Volkswagen Taigo skjuler Volkswagen-konsernets MQB A0-plattform. Det er den samme som broren hans brukte volkswagen t-cross, i tillegg til andre modeller av konglomeratet, for eksempel Volkswagen Polo eller Audi A1.

På grunn av størrelsen snakker vi om en av selskapets minste modeller. Selv om utgangspunktet er T-Cross, er Taigo litt større takket være sine differensierte former. Til tross for dette er den fortsatt plassert i B-SUV-segmentet. Utvendig når den 4,27 meter lang, 1,76 meter bred og 1,49 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,57 meter. En kamp som lar deg tilby en innvendig plass til fem passasjerer.

Tre av dem er plassert i andre seterad noe smalt i benplass og skulderrom. Tre voksne vil reise veldig smalt, så det er lurt å forlate det sentrale torget for et barn. Med to barneseter er midtstillingen helt eliminert. Når det gjelder lastekapasiteten, Volkswagen Taigo annonserer et volum på minst 440 liter. Et utmerket volum med tanke på resten av segmentet.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Volkswagen Taigo

Når det gjelder maskinering av Taigo, har Volkswagen kastet ned hansken til det minste utvalget av motorer i konglomeratet. Tilbudet er utelukkende basert på termiske bensinenheter uten noen form for elektrifisering. B-SUV-segmentet er helt klart et bensin- og laveffektsegment. I dette tilfellet består porteføljen av to enheter med tre sylindre og en med fire.

For øyeblikket starter det annonserte området med Taigo 1.0 TSI. En 1-liters tresylindret blokk det yter 95 hestekrefter og det er alltid forbundet med en fem-trinns manuell girkasse som sender all kraft til forakselen, som resten av familien siden det ikke er firehjulsdriftsløsninger til stede. Den samme blokken mater en Taigo 1.0 TSI med 110 hk. En kraftigere versjon som kombinerer en seks-trinns manuell girkasse eller, valgfritt, en syv-trinns DSG.

Krafthetten er representert av den velkjente 1.5-liters firesylindrede blokken med delvis sylinderfrakobling. De Taigo 1.5 TSI tilbyr 150 hestekrefter. I dette tilfellet er den alltid koblet til en syv-trinns dobbelclutch automatgirkasse. Det er ukjent om flere mekaniske varianter vil komme i fremtiden, selv om vi tviler sterkt på det siden Volkswagen tyr tydeligvis til elektrifisert teknologi.

Utstyr til Volkswagen Taigo

Fra innsiden og ut gjør den lille SUV-kupéen det klart at den er rettet mot et ungt publikum og et marked der hver euro teller. Passasjerrommet til Volkswagen Taigo er nesten utelukkende laget av plast. Hardplast med godt preg som ikke klarer å heve følelsen av opplevd kvalitet. Atmosfæren veier selvfølgelig opp for det takket være et av de mest komplette utstyrene i sin kategori.

Når det gjelder tilbudet av finish og utstyr, som det er vanlig i Wolfsburg, tilbys et bredt spekter av muligheter som lar hver klient få sin modell tilpasset deres spesielle smak og behov. Sortimentet er fordelt i flere utførelser, Fra laveste til høyeste begavelse finner vi: Life og R-Line. Til dem må det legges til to valgfrie pakker: Black Style og Roof Pack. I hver av dem endres ikke bare utstyret, men også det fysiske utseendet til eksteriøret og interiøret.

Når det gjelder utstyr, tillater MQB A0-plattformen integrering av et bredt spekter av systemer og teknologier. Takket være dette er Volkswagen Taigo en av de mest komplette modellene i kategorien.. Elementer som: LED-matriselykter, digital instrumentering, multimediasystem med 8-tommers berøringspanel, nettleser, klimaanlegg, tilkobling for smarttelefoner, stemmestyring og et komplett sikkerhetsutstyr og kjøreassistenter skiller seg ut.

Volkswagen Taigo videotest

Volkswagen Taigo-rivaler

Det kan sies, uten frykt for å ta feil, at de naturlige fiendene til Taigo er de samme som broren T-Cross siden begge tilhører B-SUV-segmentet. Likevel, hvis vi fokuserer mer på coupé-kroppene, kan vi fremheve den nesten mangelen på direkte fiender til tyskerne. Listen er mye kortere siden de fleste produsenter går for mer tradisjonelle formater. Det etterlater oss med rivalene til Volkswagen Taigo er: Citroen C3-Aircross, SEAT Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, ford cougar y Vauxhall Mokka, blant andre. De er alle like i størrelse, funksjoner og pris, men Taigo er praktisk talt unik i coupé-silhuett og linje.

Fremheve

• utforming
• utstyr
• Atferd

Å forbedre

• Høy pris
• plass i baksetene
• Uten ECO-mekanikk

Volkswagen Taigo Pris

Når det kommer til pris, har Taigo som mål å være en av de billigste modellene i Volkswagen-flåten. Startprisen på Volkswagen Taigo er 27.505 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Dette beløpet refererer til en modell med Life-finish og 1.0-hestekrefter 95 TSI-mekanikk med fem-trinns manuell girkasse. Den dyreste modellen i familien er Taigo R-Line med 1.5 TSI-motor og syv-trinns automatgir. Prisen starter på 35.420 XNUMX euro, uten tilbud eller rabatter.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Volkswagen » volkswagen taigo