Volkswagen Jeg hadde aldri hatt et terrengkjøretøy på riktig måte, en modell som var i stand til å krysse halve verdens land som andre merker gjorde. Av denne grunn lanserte den Volkswagen Touareg i 2002. Siden lanseringen har den blitt en svært gjenkjennelig modell, og i dag har den med rette fortjent å bli anerkjent som en av de viktigste figurene i segmentet.
Vi har testet denne bilen:
Test Volkswagen Touareg Premium 3.0 V6 TDI 4MotionEtter å ha nådd et bemerkelsesverdig salgsnivå over hele verden, andre generasjon av Touareg kom til verden i 2010. Dessverre klarte ikke virkningen og de solgte enhetene å matche den første generasjonen i en slik grad at Volkswagen vurderte muligheten for fullstendig produksjonsstans. Slaget var viktig i vitale markeder for dette segmentet, som USA og Kina.
Men i 2018 ga de ut en ny iterasjon, den tredje. Denne siste generasjonen som følger oss i dag, gjør det klart det den tyske SUV-en har beveget seg bort fra feltene for å bli en mer landeveismodell. Navnet, Touareg, hyller forresten den nomadiske stammen som holder til i Sahara-ørkenen.
Tekniske egenskaper til Volkswagen Touareg
Ved utviklingen av Volkswagen Touareg utførte VAG-gruppen teamarbeid. Utviklingen ble delt med Porsche y Audi, som igjen brakte frem deres respektive produkter; de Audi Q7 og Porsche Cayenne. Alle tre bruker den samme plattformen, MLB-arkitekturen, som igjen er den samme som brukes av de avanserte brødrene: Bentley Bentayga og Lamborghini Urus.
I det spesielle tilfellet med Touareg, snakker vi om dimensjoner som tar oss til D-SUV-segmentet, noe som gjør det klart at det er flaggskipet i selskapets SUV-serie, over Volkswagen Tiguan. Det oversettes til 4,88 meter lang, 1,98 meter bred og 1,72 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,9 meter og en minimumsvekt på 2.070 kilo.
Når det gjelder lastekapasitet, kan den til tross for Touaregs sjenerøse størrelse ikke ha tre seterader. Bagasjerommet har et minimumsvolum på 810 liter, som kan utvides til 1.800 liter når andre seterad er lagt ned helt. Disse kapasitetene er drastisk redusert til 655 liter i plug-in hybridenheter, siden en del av den elektriske enheten er plassert under bagasjerommet.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Volkswagen Touareg
Over tid har Volkswagen Touareg blitt moden, og beveget seg bort fra gjørma til å bli en SUV mer for veien enn for feltet. mekanisk sett den nåværende serien består av en bensin, to dieselversjoner og to plug-in hybridenheter. Naturligvis er alle enheter assosiert med en åtte-trinns Tiptronic girkasse og en typisk Volkswagen 4MOTION firehjulsdrift.
Rekkevidden starter med V6 3.0 TDI. En blokk på seks sylindre i vee og tre liter som er i stand til å utvikle seg to ulike krefter, 231 hestekrefter i den mest tilgjengelige versjonen og 286 hestekrefter i det mest overdådige av alle. For ytelse, og som en nyhet fra 2023, introduseres Touareg V6 TSI med 340 hestekrefter og 450 Nm dreiemoment.
De kraftigste enhetene bruker en plug-in hybrid-ordning. Alle versjoner har samme hovedskjema. Tre-liters V6 bensinmotor, elektrisk motor foran og litium-ion-batteri med 14,3 kWh nyttig kapasitet. Den minst kraftige versjonen utvikler maksimalt 381 hestekrefter, mens den mer utstyrte enheten slipper kraft opp til 462 hestekrefter. Alle Touareg PHEV-er er sertifisert med DGT ZERO-merket takket være deres 100 % elektriske rekkevidde på opptil 51 kilometer.
Utstyr til Volkswagen Touareg
Touareg er husets flaggskip, og av denne grunn har den de nyeste utstyrsfremskrittene fra merket. En atmosfære av god kvalitet skapes i interiøret takket være den omfattende bruken av edle materialer som lær.. Til tross for dette, klarer den ikke å nå nivået til premium cut-modeller. Alle beboere nyter en høy følelse av komfort, delvis takket være den sjenerøse innvendige plassen som er tilgjengelig.
Utvalget av utstyr Volkswagen Touareg for det spanske markedet er det strukturert rundt tre versjoner. Fra laveste til høyeste begavelse finner vi endelsene: Elegance og R-Line, pluss den spesifikke R-versjonen. Disse versjonene, i tillegg til å endre graden av utstyr og teknologi, endrer også det ytre utseendet til kjøretøyet, og går fra en mer nøktern finish til en mer sporty.
Når det gjelder utstyr, presenterer Touareg svært sterke elementer. Blant den lange listen over tilgjengelige systemer er det verdt å fremheve tilstedeværelsen av: LED-matrise-frontlykter, Head-Up Display, fire-soners klimakontroll, luftfjæring, digitalt instrumentpanel, multimediasystem med berøringsskjerm på opptil 15 tommer, panoramasoltak, retningsbestemt bakaksel, tilkoblingsmuligheter for mobile enheter, stemmestyring og et bredt utvalg av kjøreassistenter og sikkerhetshjelpemidler.
Volkswagen Touareg på video
Volkswagen Touareg ifølge Euro NCAP
Hvordan kunne det være annerledes, i 2018 ble Volkswagen Touareg utsatt for de harde testene fra Euro NCAP med den hensikt å vurdere sikkerhetsindeksen. Etter testene ble den sertifisert som en femstjerners sikkerhetsbil, høyest mulig poengsum. De beste verdiene ble oppnådd i beskyttelse av voksne og barnepassasjerer og i drift av kjøreassistenter med karakterer på henholdsvis 89, 86 og 81 av 100. Den laveste poengsummen oppnås i fotgjengerbeskyttelse, der den på grunn av sin høye nese kun viser en verdi på 72 av 100. Disse karakterene er fortsatt gyldige etter 2023-oppdateringen da det ikke ble gjort endringer i bilens struktur.
Volkswagen Touareg av Km 0 og brukt
Gjennom årene har Volkswagen Touareg blitt en av referansene i segmentet. Dens evner som terrengkjører, og dens konstante utvikling, har fått den til å høste gode salgstall, selv om uten tvil den mest populære av alle har vært den første. Sekundære salgskanaler har mange enheter tilgjengelig, takket være dem alle kan vi forstå det gjennomsnittlig svekkelse av den tyske SUV-en er på 30,5 prosent.
Tar vi en titt på brukt- eller bruktkanalen, ser vi et stort antall enheter for salg. Et kommersielt tilbud der de billigste enhetene stammer fra første generasjon, år 2003 og 2004, med en startpris på rundt 1.500 euro for enheter med mer enn 250 tusen kilometer akkumulert. Foreløpig er det ikke en veldig solgt modell, og derfor er tilbudet tilgjengelig i Km 0-kanalen praktisk talt ikke-eksisterende.
Volkswagen Touareg-rivaler
Volkswagen Touareg militerer i segmentet stor terrengpremium eller nesten premium-kutt. Denne delen av markedet er en av de raskest voksende på grunn av antall rivaler og lønnsomhet. Av begge grunner er konkurransen i den en av de høyeste på markedet. Blant rivalene som Touareg må kjempe mot er kusinen, den Audi Q7. I tillegg må vi legge til andre motstandere som f.eks Jeep grand cherokee, Mercedes Benz GLE, BMW X5, Volvo XC90, Land Rover Discovery y Range Rover Velar. Blant dem alle er den fra Wolfsburg en av de billigste, men på den annen side kan den ikke matche kvalitetene til premium cut-modeller.
Fremheve
- Høy teknologisk begavelse
- rullekomfort
- Beboelighet og stammekapasitet
Å forbedre
- Tap av offroad-evner
- Mekanisk rekkevidde (start) begrenset i kraft
- Høy vekt
Volkswagen Touareg priser
Når vi sjekker ut, må vi erkjenne den betydelige prisøkningen som Touareg har lidd de siste årene. Springet til tredje generasjon bringer den nærmere premiummarkedet. Slik er det startprisen på Volkswagen Touareg er 77.020 euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en enhet med Elegance-finish og en 6-liters V3 TDI-motor med 231 hestekrefter. Den dyreste enheten i familien for øyeblikket er 462-hesters Touareg R eHybrid plug-in hybrid. Prisen starter på 94.900 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.