Audi A5

Kupéene representerer den mest lidenskapelige grenen i hvert hus. Modeller som satser alt på estetikk, glemmer en viss praktisk. De Audi A5 er hussatsingen i det markedet. En kompakt sedan som har vært med oss ​​siden 2007, da den første av sine allerede to generasjoner ble lansert på markedet.

Den andre av dem landet i 2016. A5 er en vellykket modell innen Audi. integrert i familien til Audi A4, coupé-versjonen har oppnådd tiltrekke seg et mer krevende publikum med former enn med funksjon. I 2020 gjennomgår den en ansiktsløftning, en restyling som oppdaterer modellen og assosierer den med det nåværende merkevarebildet.

Audi A5 presenteres i en rekke formater og karosserier. Fra Ingolstadt har en totalstrategi med hensyn til kupéen blitt reist. Klassisk todørs karosseri, kalt coupe, femdørs versjon kalt Sportback, og det mest lidenskapelige alternativet av alle, den CÅpnet. Til dette må vi legge til mekaniske enheter av alle slag og kraft, som tilbyr høyytelsesversjoner: Lytt S5 y Audi RS 5.

Tekniske egenskaper til Audi A5

Under det skulpturerte karosseriet til Audi A5 skjuler det seg Volkswagen Groups MQB Evo-plattform. Det er en velkjent arkitektur, brukt i andre modeller som A4. Det betyr at vi kan inkludere den i kategorien kompakte sedaner, innenfor segment D.

MQB-plattformen etterlater oss noen tiltak 4,69 meter lang, 1,84 meter bred og 1,37 meter høy. Disse tiltakene gjelder både coupé-karosseriet og cabriolet-versjonen, selv om høyden i så fall stiger 1 centimeter. Den femdørs enheten, Sportback, utvider disse dimensjonene, og når 4,75 meter lang, 1,84 meter bred og 1 meter høy.

Kampen endres også avhengig av det valgte formatet. Samtidig som Coupé og Cabrio har en akselavstand på 2,76 meter, Sportback når 2,82 meter, og er derfor den mest beboelige av alle med en maksimal kapasitet på fem passasjerer. Når det gjelder lastekapasiteter, er den mest kapable Sportback med 465 liter minimumskapasitet. Den følges av Coupé med 450 liter og til slutt Cabrio med kun 370 liter.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Audi A5

Under panseret er Audi A5 i stand til å ha en av Audis største mekaniske porteføljer. Siden den er i mellomklassen, har den versjoner som dekker middels og høye effektnivåer. Effekten er høyere enn A4-tvillingen fordi A5-kunden ser etter en annen type stasjon. Takket være det Den har to diesel- og tre bensinformater. Som standard kommer alle modellene med S Tronic automatgirkasse, og kun de kraftigste motorene har tilgang til et quattro firehjulstrekk.

Dieseltilgangsversjonen starter i A5 35 TDI-varianten med 163 hestekrefter og 370 Nm dreiemoment. Den har en firesylindret turboladet motor og to liters slagvolum med en MHEV-elektrisk ordning som gjør at den kan tilby DGT ECO-merket. Med samme konfigurasjon finner vi A5 40 TDI med 204 hk og 400 Nm dreiemoment. Etter 2020-oppdateringen forsvinner 50 TDI-enheten fra området på grunn av de høye utslippene.

Bensinsiden har kun tre ytelsesnivåer. Tilgangen er A5 35 TFSI med 150 hestekrefter og 270 Nm dreiemoment. Den monterer et elektrisk hjelpeskjema som lar den homologere den fordelaktige ECO-etiketten til DGT som er felles for hele serien. Umiddelbart over den, og ved hjelp av samme motor, ligger kalt 40 TFSI med 204 hestekrefter og 320 Nm dreiemoment. Bensintilbudet lukkes med A5 45 TFSI med 265 hk og 370 Nm dreiemoment. Over den er kun S- og RS-enheter tilgjengelig.

Utstyr til Audi A5

Som en Audi snakker vi om en meget godt utstyrt modell. Til tross for sin kommersielle alder, har A5 klart å utvikle seg i sin siste restyling for å vokse i alle aspekter, inkludert teknologi. Til dette enorme antallet systemer må det legges mye kvalitet fra svært velvalgte materialer. Alt dette gir den Premium-karakteren som er nevnt i merket.

Imidlertid Audi byr vanligvis ikke på mye utstyr i tilgangsnivåene. For å få all teknologien som Audi A5 er i stand til å ha, må du velge å klø i lomma. Den leveres som standard med elementer som LED-lykter, klimakontroll, cruisekontroll, multimediasystem og parkeringssensorer, blant annet enestående utstyr som et utvalg kjøreassistenter og sikkerhetselementer.

Audi tilbyr flere Trimnivåer: Advanced, S Line og Black S Line. Ved hvert hopp forbedrer vi ikke bare belastningen av utstyr, vi endrer også det generelle utseendet til A5, og går fra en nøytral stil til en mer sporty i de spesifikke pakkene. I disse sportsenhetene presenteres en del av tilleggsutstyret for å forbedre dynamikken og kjøringen, for eksempel karbonkeramiske skivebremser eller sportsopphengssystemer.

Audi A5 i video

Audi A5 ifølge EuroNCAP

Etter hvert, ved lanseringen av andre generasjon i 2016, ble A5 utsatt for de relevante kollisjonstestene av Euro NCAP. Ved å montere samme plattform og systemer som A4 deler den samme sikkerhetsskjebne. Audi A5 er oppført som en bil med fem stjerner Euro NCAP. Den viser utmerkede sikkerhetsdata for voksne og barn, med en vurdering på henholdsvis 89 og 87 av 100. Hele A5-familien drar nytte av disse vurderingene, som forblir faste til tross for 2020-restylingen siden ingen endringer er gjort i kjøretøyets struktur.

Audi A5 på Km 0 og brukt

Audi A5 har etablert seg i markedet som en pålitelig og robust modell. Populariteten oppnådd gjennom årene har gjort det mulig for den å samle mange solgte enheter. En stor del av dem oversvømmer for tiden brukt- og bruktmarkedet. Dens prosentandel av avskrivninger er rundt 28,5 %, litt lavere enn konkurrentene.

Tilbudet starter på priser nær 7.000 euro for enheter fra slutten av 2000-tallet med høy kjørelengde. Km 0 opsjoner er mindre siden forhandlere ikke akkumulerer enheter på lager. A5 er en modell som kjøperne velger å tilpasse den til. Selv om vi ser enheter med omtrentlige priser på 45.000 XNUMX euro, høyere når det gjelder mer utstyrte og ytelsesmodeller.

Rivalene til Audi A5

Få merker har foreløpig våget å lansere modeller av denne stilen bortsett fra de tre vanlige tyske premiumene. Det etterlater oss få rivaler som A5 må stå opp mot. Hans mest populære og kjente motstandere er BMW 4-serie og Mercedes C-Klasse Coupe. Alle har svært like mekaniske serier i tillegg til ulike typer karosserier, både med to og fem dører og cabriolet. Til disse modellene kan vi legge til andre som f.eks LexusRC, selv om den ikke er i stand til å matche hele spekteret av tyskerne.

Fremheve

• Design og utstyr
• Atferd
• Mekanisk og karosseriserie

Å forbedre

• Plass i baksetene
• liten stamme
• Pris

Audi A5 priser

Som vanlig i Audi frister merket oss med et attraktivt lanseringstilbud for markedet den retter seg mot. Det er en bil som kjøperne vanligvis velger å ikke inkludere tilgangsutstyr for, og i så fall stiger prisen raskt. I de billigste tilfellene Audi A5 har en startpris på 54.690 euro uten tilbud eller kampanjer. Den prisen er vedtatt for både Coupé- og Sportback-kroppen. Den dyreste enheten er A5 Cabrio, hvis minstepris er 62.540 euro. Alt dette uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Audi » Audi A5