El Audi RS Q3 Det er den sportyste og mest radikale versjonen av den konvensjonelle Q3. Selv om SUV-er ikke skal kjøres, Audi ønsker å demonstrere det imponerende potensialet til modellen hans, som er i stand til å møte mer sporty modeller. RS Q3 er toppen av serien, overskudd for overskudd og topp ytelse på sitt beste.
Vi har testet denne bilen:
Test Audi RS Q3-ytelsen, et beist du ikke vil gå avRS-enhetene følger i fotsporene til modellene de er avledet fra, i dette tilfellet Audi Q3. Det betyr at i form av generasjoner følger den samme progresjon som sin konvensjonelle bror. Den første av Q3 som kom for dagen gjorde det i 2011, selv om den tilsvarende sportsversjonen ikke gjorde det før to år senere, i 2013.
I dag lever Q3 sin andre generasjon, presentert i 2018. Andre generasjon RS Q3 dukket opp bare et år senere, da den så den store suksessen som den første utgaven akkumulerte. En gang til utsetter mulighetene til C-SUV til det ytterstebåde i utseende og ytelse. Nok en gang når det det ytterste.
Tekniske egenskaper til Audi RS Q3
Alt starter fra samme base som den konvensjonelle Q3. Audi RS Q3 monterer Volkswagen Group MQB-plattform. Det samme brukes av mange andre produkter fra det tyske konglomeratet. Basert på denne strukturen, finjusterer ingeniørene den slik at den kan takle mye mer krevende oppførsel og ytelse. Oppheng modifiseres, forsterkninger legges til og armeringsjern er inkludert i hele settet.
Logisk sett har disse modifikasjonene konkludert med en endring i dimensjonene til selve bilen. Målene til en Audi RS Q3 forblir inne 4,5 meter lang, 1,85 meter bred og 1,6 meter høy. Litt høyere høyde på grunn av større felg i standard finish. Til disse proporsjonene må det legges en akselavstand som når opp til 2,68 meter. Mer enn nok tiltak til at fem passasjerer kan ta ly inne.
Vi må ikke glemme, kraften til tross, at RS Q3 er en SUV med et visst kjent preg. Det er merkbart i interessante aspekter som bagasjerommets kapasitet og allsidigheten til interiøret. Den bakre benken kan flyttes på langs, slik at vi kan få eller miste plass avhengig av behov. Takket være dette varierer stammen sine tall: 530 liter minimumskapasitet og 1.525 liters maksimalkapasitet.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Audi RS Q3
Når det gjelder det mekaniske tilbudet, kan Audi RS Q3 skryte av én mulig kombinasjon. Som vi allerede har sagt, er det den kraftigste versjonen som Q3-familien kan ha. For å sikre maksimal bruk av kraft, tilbyr Audi som standard hus typisk quattro firehjulsdriftssystem. Dette sikrer optimal ytelse samtidig som sikkerheten utvides.
Under panseret på RS Q3 finner vi en turboladet femsylindret rekkemotor med 2.480 kubikkcentimeter. Lever maks 400 hestekrefter og et dreiemoment på 480 Nm mellom 1.950 og 5.850 runder. Transmisjonen er betrodd en syv-trinns dobbelclutch S Tronic-boks som klarer å holde forbruket balansert i forhold til ytelsen. 9,8 liter i snitt for hver 100 tilbakelagte kilometer.
Ytelsesmessig sørger Audi for at RS Q3 er i stand til å måles mot renrasede sportsbiler. For dette gir den ekstraordinære ytelsestall. Fra 0 til 100 km/t på bare 4,5 sekunder og begrenset toppfart elektronisk begrenset til 250 km/t. For å støtte slik ytelse er 255/40 R20-dekk montert på begge aksler.
Utstyr til Audi RS Q3
Når det gjelder å utstyre Audi RS Q3, har de fra Ingolstadt valgt å ta med mye utstyr da det er den høyeste modellen i utvalget. I motsetning til sine mer sjenerte og kommersielle brødre, fokuserer innsatsen på å tilby et bredt belastningsnivå fra tilgang og deretter tilbyr en lang liste med valgfrie elementer som vil tillate å utvide det teknologiske spekteret og samtidig øke tilpasningen.
I standardutstyret kommer vi over elementer som 20-tommers hjul, LED-frontlykter, lys- og regnsensorer, sportsseter, skinn/Alcantara trekk, dobbel sone klimakontroll, digital instrumentklynge og multimediasystem med tilkobling for blant annet mobile enheter. Også bemerkelsesverdig er tilstedeværelsen av et beskjedent, men stort team av kjøreassistenter.
Men det er bare et utvalg av de mange systemene som kan inkluderes i Audi RS Q3. Til dette kan vi legge til en nesten total grad av tilpasning takket være det eksklusive programmet, og også forbedringer i visse dynamiske seksjoner som f.eks. karbonbremser eller et sportseksosanlegg, for eksempel. Selvfølgelig er alle disse komponentene dyre, men de vil være nødvendige hvis vi ønsker å dra nytte av ytelsen med maksimal sikkerhetsgaranti.
Audi RS Q3 i video
Audi RS Q3 ifølge Euro NCAP
Å være inkludert i Audi Q3-familien, er sikkerheten den samme for den konvensjonelle SUV-en og for sportsvarianten. Dette betyr at etter å ha gjennomgått de harde Euro NCAP-testene, har evalueringsorganet bestemt en fem stjerner for RS Q3. Spesielt bemerkelsesverdig er skårene i sikkerhet for voksne passasjerer, 95 av 100, og i beskyttelse av barnepassasjerer, 86 av 100. Disse vurderingene er fortsatt gyldige i dag da det ikke er gjort endringer i kjøretøyets struktur.
Rivalene til Audi RS Q3
Selv om det er et eksklusivt og begrenset marked, må RS Q3 møte en lang rekke fiender og rivaler. Logisk sett er disse motstanderne de vitaminiserte variantene av de naturlige rivalene til selve Audi Q3. I listen finner vi berømte navn som f.eks BMW X3 M40i, The Jaguar E-Pace P300, Volvo XC60 T8 eller Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. Alle står overfor hverandre når det gjelder kraft, pris og ytelse.
Fremheve
- Ytelse
- utstyr
- fordeler
Å forbedre
- Høy pris
- dyre alternativer
- Tap av kjørekomfort
Audi RS Q3 priser
Det er ingen tvil om at vi ikke snakker om en spesielt billig modell. Vi snakker om en høyytelsesmodell som er rettet mot et eksklusivt marked. Prisen for tilgang til Audi RS Q3 er 79.890 XNUMX euro. Dette beløpet er knyttet til det tradisjonelle kompakte karosseriet, mens RS Q3 Sportback-versjonen starter sine priser på 82.040 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.