Audi S5 Coupe TDI

Lytt S5

Fra 83.200 euro
  • Karosseri coupe
  • Dører 3 - 5
  • plazas 4 - 5
  • makt 341 cv
  • forbruk 7 - 7,4 l/100 km
  • Stamme 410 - 430 liter
  • vurdering 4,5

Sportslighet kommer til uttrykk i mange formater, størrelser og farger, men essensen av en sportskupé er unik. De Lytt S5 Det vil ikke være den mest ekstreme av sportsbiler, men det viser absolutt at du ikke trenger å strebe maksimalt for å kunne ha det gøy bak rattet. Hvis vi ønsker maksimal ytelse, må vi få tak i tjenestene til Audi RS 5.

Og det Audi Den deler spekteret inn i forskjellige grupper. På den ene siden, standardenhetene, på den andre S-enhetene, gikk vi senere inn i RS-området, og til slutt nådde vi grensen for Audi R8, den reneste sportsbilen par excellence av de fire ringene. S5 sitter midtveis, akkurat som den har gjort siden begynnelsen av sine dager., det vil si siden 2007.

I dag er vi i andre generasjon av Audi A5, modell som S5-enheten starter fra. Det var i 2016 da den andre utgaven ble presentert, men i 2019 fikk den den tilsvarende ansiktsløftningen midt i syklusen. Til de få estetiske endringene ble flere viktige modifikasjoner lagt til i den mekaniske delen som vi nå skal se.

Tekniske egenskaper til Audi S5

Som vi allerede har sagt, tar Audi S5 utgangspunkt i en konvensjonell A5. Det betyr at de deler mesteparten av utviklingen, inkludert Volkswagen Group MLB-plattform. Denne skalerbare og modulære arkitekturen brukes i et stort antall modeller, ikke bare av Ingolstadt, men av hele det tyske konglomeratet. modeller som Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Volkswagen Passat o Volkswagen Tiguan.

Selv om S5 tidligere ble solgt i tre mulige versjoner, er det i dag bare to formater som markedsføres i vårt land. På den ene siden coupéen, med dimensjoner på 4,7 meter lang, 1,85 meter bred og 1,37 meter høy. For hans del Sportback Den har litt høyere nivåer. 4,76 meter lang, 1,84 meter bred og 1,4 meter høy.

Til disse ytre dimensjonene må vi legge til en Kamp på 2,76 meter for Coupé-kroppen og 2,82 meter for Sportback femdørs. Disse seks centimeterne med forskjell er en verden når det gjelder beboelighet. Mens Coupéen bare har plass til fire passasjerer, kan Sportback-kroppen ha fem seter. Det samme gjelder bagasjeromsvolumer. 450 liter for de tre dørene og 465 liter for de fem dørene.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Audi S5

Med restylingen av 2019 endret Audi S5 ikke bare designen og deler av utstyret. Den mest radikale endringen kom i den mekaniske delen. For å overholde europeiske utslipps- og forurensningsforskrifter, Audi har byttet ut V6 TFSI med en V6 TDI med mikrohybridsystem. Det er et elektrisk hjelpeskjema som, selv om det ikke er i stand til å kjøre bilen på egen hånd, støtter forbrenningsmotoren i visse faser. Takket være dette homologerer den ECO-merket.

Selv om denne betydelige endringen har betydd tap av makt, har ikke fordelene blitt mindre. Når vi snakker om blokken, er det en Turboladet V6 med tre liters slagvolum, motor brukt i et bredt spekter av Volkswagen Group-modeller. utvikler en kraft av 341 hestekrefter ved 3.850 omdreininger og et maksimalt dreiemoment på 700 Nm mellom 2.500 og 3.100 motoromdreininger.

Styringen av denne leveransen er avledet til en åtte-trinns Tiptronic automatgirkasse og til en quattro permanent firehjulsdrift-ordning med selvlåsende senterdifferensial. Takket være dette er fordelene en sportsbil verdig. Fra 0 til 100 kilometer i timen på 4,8 sekunder og Toppfart på 250 km/t, elektronisk begrenset. Alt dette med et godkjent snittforbruk på 6,9 liter per 100 tilbakelagte kilometer.

Utstyr til Audi S5

For det spanske markedet er utstyrsmulighetene til Lytt S5 er strukturert rundt en enkelt versjon kalt S5. På den kan klienten legge til flere utstyrspakker, samt velge mellom en alternativlisten nesten uendelig.

Seriell, den Lytt S5 kan inkludere elementer som en utmattelsesdetektor, elektronisk kontroll av EDS-differensialen, sportsunderstell, automatisk nødbremseassistent pre sense city, frontlykter med LED-teknologi, tri-sone automatisk klimakontroll, lydanlegg MMI med CD-leser, nettleser, SD-kort, ekstra tilkobling, 12,3-tommers konfigurerbart digitalt instrumentpanel Audi Virtual Cockpit...

blant de mange opsjoner at S5 overlatt til kundens valg er matrix LED-frontlykter, Audi Side Assist blindsonekontrollsystem, aktivt filskiftevarslingssystem og signalgjenkjenning, adaptiv fjæring, assistert parkering og perifert synssystem og bakkamera for parkeringsassistanse eller Head Up Display.

Audi S5 på video

Audi S5 ifølge Euro NCAP

Som vi allerede har nevnt, er S5 montert på samme plattform som vi finner i A4-familien. Det betyr at de generelt sett er samme bil. Det samme er sikkerheten. A5- og A4-serien deler vurderinger i Euro NCAPs øyne. I 2015 evaluerte byrået sikkerheten til de to modellene ved å dra nytte av lanseringen av de nye generasjonene. I testene ble de fem Euro NCAP-stjernene sertifisert for S5, som viser utmerkede resultater når det gjelder beskyttelse av voksne og barnepassasjerer, og noe mindre når det gjelder fotgjengersikkerhet og drift av kjøreassistenter. Disse verdivurderingene er fortsatt gyldige i dag da det ikke har vært noen endring i strukturen til kjøretøyet.

Audi S5 på Km 0 og brukt

Hvis vi i stedet for å velge en ny enhet ønsker å hoppe inn på brukt- eller bruktmarkedet, vil vi finne en god håndfull modeller til salgs. Prisene starter på tall nær 16.000 euro for 2009-modeller med et høyt antall akkumulerte kilometer. Det betyr det S5 avskrivningsprosent er lav, opprettholde høye priser til tross for alder.

Tilbudet på Km 0-modeller er praktisk talt null. Med mindre vi finner en tapt enhet hos en forhandler, km 0-markedet til S5 eksisterer ikke. Tvert imot har vi brukte modeller med få kilometer. I så fall er prisene høye, men ikke så mye som om de var nye tilbud de billigste enhetene fra beløp nær 14.000 euro for førstegenerasjonsmodeller med mer enn 150.000 XNUMX kilometer.

Rivaler til Audi S5

Slik det er med ham Lytt S4, S5 har ikke en klar rival på markedet å stå opp mot. TDI-motoren og Sportback-karosseriet er ikke lett å finne på markedet, men det betyr ikke at det finnes alternativer. De to viktigste kommer fra Tyskland. På den ene siden har vi BMW 440i xDrive, både i coupé og Gran Coupé karosseri. Og på den andre Mercedes-AMG C 43 4MATIC, selv om den i dette tilfellet ikke har en tredørs kropp. De tre er sammenlignbare for fordeler og også for salgspriser.

Fremheve

  • Omfattende utstyr
  • intern kvalitet
  • Kjøring for alle publikummere

Å forbedre

  • Bakerste rad i coupé-kropp
  • Tilleggsutstyr pris
  • mangel på sensasjoner

Audi S5 priser

Markedet for S5 er mer åpent og litt mindre eksklusivt enn for en RS 5, men det har fortsatt høye salgspriser. I beste fall Audi S5 har en startpris på 83.200, uten tilbud eller kampanjer. Si dette prisen er nøyaktig den samme for Sportback-kroppen, så Audi straffer ikke når de velger mellom tre og fem dører. Prisforskjellen med en RS-enhet er 25 tusen euro, et betydelig beløp tatt i betraktning den ikke altfor store forskjellen i ytelse mellom den ene og den andre.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.