Modeller av Bentley

Bentley (sammen med Rolls Royce) er en av firmaene med lengst tradisjon i produksjon av super luksusbiler. Det engelske firmaet, basert i Crewe, har vært en del av Volkswagen AG Group siden 1998. Modellen som åpner Bentley-katalogen er Continental GT eller GTC. Dette er bestselgeren og har et design som minner om produsentens beste kreasjoner. Dens utsøkte interiørkvalitet og muligheten for å tilpasse den med nesten alle elementer gir den en unik atmosfære. Dens mekaniske utvalg inkluderer kun 8 og 12 sylindrede bensinblokker og ytelser fra 507 hk til 635 hk.

El Bentley flyspor anses som Verdens raskeste supergjengivelsessalong. Dens utvendige design minner mye om den som presenteres av Continental. På et mekanisk nivå lar bensinblokken i W12-konfigurasjon med 625 hk den nå 320 kilometer i timen. Hytta er veldig romslig og nivået av teknologi og kvalitet grenser til superlativet.

Med Mulsanne, har Bentley skapt den ultimate representasjons super-luksuriøs sedan. Erstatter Arnage, men sammenlignet med den gir den bedre teknologi, finish, tilpasningsmuligheter og fremfor alt en høyere pris. Dens mekaniske rekkevidde har bare én biturbo bensinblokk i V8-konfigurasjon som gir en total effekt på 513 hk.

Bentley-serien er kronet av Bentayga SUV. Denne modellen kommer inn gjennom inngangsdøren i motesegmentet og gjør det ved å motta tittelen som den raskeste og mest luksuriøse SUV-en på markedet. Den har to mekanikere, en bensin og en diesel, med krefter plassert på 608 hk og 435 hk. På et teknologisk nivå inneholder de beste assistentene og hjelpemidlene fra Volkswagen Group. Dens indre finish er utsøkt og tilpasningsmulighetene er uendelige.
historien til bentley
Bentley Den har en lang historie som går tilbake til 1919. Opprinnelig var den en produsent av flymotorer, men den har kommet ned til vår tid som en av de mest ettertraktede luksusbilmerkene. Etter å ha gått gjennom hendene på Rolls Royce, en av hovedrivalene, er det nå eid av Volkswagen AG. Det er et av merkevarene som har opplevd mest vekst de siste årene, spesielt i fremvoksende markeder som Kina eller Russland, hvor stadig flere velstående ønsker en «vinget B».