Honda Civic

Fra 34.100 euro
  • Karosseri kompakt
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 184 - 329 hk
  • forbruk 4,7 - 8,2 l/100 km
  • Stamme 410 litros
  • vurdering 4,6

Når vi snakker om kompakt, tenker vi alle på en serie modeller som samler opp år og år med erfaring for salg. De Honda Civic er et av disse navnene. En japansk kompakt som opprinnelig ble født i 1973, og nådde den første generasjonen som årets bil i Europa, det beste resultatet oppnådd av en asiatisk bil frem til da.

Vi har testet denne bilen:

Test Honda Civic e:HEV Advance

Siden da, Honda Den har lagt til mer enn 20 millioner produserte enheter av Civic i løpet av disse nesten 50 årene av livet. Fem tiår som plasserer den som en av de mest bemerkelsesverdige referansene. Den siste av dens utgaver lanseres offisielt i første kvartal 2022, noen måneder senere dukker den mest ekstreme versjonen opp på scenen, den elskede Civic Type-R-versjonen. Den forrige generasjonen, 2017 Honda Civic han satte et avtrykk som hans etterfølger strekker seg over tid.

Tekniske egenskaper til Honda Civic

Generasjon etter generasjon har Civic økt i kvaliteter og også i størrelse. Den forrige utgaven skilte seg ut for sin betydelige økning i målinger. Takket være bruken av en ny plattform, spesielt utviklet for å huse hybride drivsystemer og ny generasjon, den japanske kompakten er ikke lenger så kompakt.

Til tross for at den er kompakt, kan det sies at størrelsen på Civic er verdig en høyere kategori, og er den største i det europeiske C-segmentet. Utvendig når den 4,55 meter lang, 1,8 meter bred og 1,41 meter høy. Til disse nivåene må det legges en akselavstand på 2,73 meter, noe som gir en kabin designet for maksimalt fem passasjerer.

Tre av dem er montert på et baksete med god benplass, dog noe mer rettferdig i høyden der passasjerer over 1,85 meter vil ha vanskeligheter med å reise. Når det gjelder lastekapasitet, Honda Civic kunngjør et minimum bagasjeromsvolum på 410 liter, en figur som kan utvides til 1.220 liter hvis den andre raden legges helt ned i forholdet 60:40.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Honda Civic

Honda Civic Type R side

Ting har endret seg mye siden Honda lanserte den originale Civic i 1973. De nye, og stadig mer krevende, anti-forurensningsforskriftene har forårsaket endringen av den japanske kompaktmotorens mekaniske portefølje. Den forrige generasjonen skilte seg ut for fraværet av dieselmotorer, og Denne ellevte utgaven gjør det ved kun å tilby hybridsystemer med et godkjent forbruk på 4,7 liter per 100 kilometer.

Det nøyaktige navnet er Honda Civic e:HEV, siden den bruker en ordning som er veldig lik den som tilbys i den nye Honda HR-V. Det er en ikke-plugg-in hybrid-ordning med en to-liters Atkinson-syklusmotor. Med en annonsert effekt på 184 hestekrefter og 313 Nm dreiemoment, tillater systemet å tilby lavt forbruk takket være det faktum at den termiske blokken fungerer hovedsakelig som en generator, drevet av batteriet som igjen leverer strøm til den elektriske motoren.

Over hybridversjonen er Honda Civic Type R, som utelukkende satser på termisk mekanikk. Tell med en to-liters firesylindret bensinmotor som genererer 329 hestekrefter. Det er samme blokk fra forrige generasjon med visse tekniske modifikasjoner, for eksempel bedre turboytelse. All kraft ledes til forakselen ved å styre en sekstrinns manuell girkasse.

Honda Civic utstyr

Honda Civic har alltid skilt seg ut for sitt utmerkede pris-produkt-forhold. Med en veldig behagelig og dynamisk kjøring, fra dører inne vil noen av generasjonene bli husket for sitt spektakulære interiør. Ikke så den ellevte utgaven som viser et veldig nøytralt aspekt med en lite iøynefallende presentasjon.

Som alltid skiller kvaliteten på utførelse av japanerne seg ut over alt annet. Velvalgte materialer og en utmerket produksjonsprosess gjør det mulig å tilby et interiør med høy følelse av opplevd kvalitet. Den kvaliteten er fullført med en State-of-the-art teknologisk distribusjon fordelt på tre målstreker: Elegance, Sport og Advance, og fremhever omfattende standardutstyr. Separat er Type R, som tilbyr mer avansert utstyr og en spesiell og mye mer risikabel estetikk.

Når det gjelder utstyr, nye Civic har de siste fremskrittene fra huset, som viser svært komplette systemer som fortsatt venter svimlende i deres kommersielle tilbud. Elementer som: LED-frontlykter, digital instrumentering, multimediasystem med 9-tommers berøringsskjerm, tilkoblingsmuligheter for mobile enheter og omfattende sikkerhetsutstyr samlet inn under Honda Sensing-programmet skiller seg ut.

Honda Civic på video

Honda Civic ifølge Euro NCAP

Før utgangen av året 2022, Euro NCAP utsetter den nye generasjonen Honda Civic for sine vanlige sikkerhetstester, oppnådde en vurdering på fem stjerner, den høyeste vurderingen mulig. Resultatene etter seksjoner er som følger: 89 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 87 av 100 i barnepassasjerbeskyttelse, 82 av 100 i fotgjengers sårbarhet og 83 av 100 i kjøreassistentsystemer.

Honda Civic av Km 0 og brukt

Gitt den lange historien til utgaver og generasjoner, har Honda Civic alltid vist gode salgsresultater, men langt fra topplasseringene. Takket være dets utmerkede rykte for holdbarhet og pålitelighet, holdes avskrivninger på kontrollerte nivåer, med et gjennomsnitt på 29 %, standarddata innenfor kategorien.

Hvis vi tar en titt på brukt- og bruktkanalen ser vi det de rimeligste enhetene tilsvarer de i fjerde generasjon (1996 – 2000), prisene starter fra tall nær 500 euro. Tidligere modeller hever prisen til omtrent 3.800 euro minst. Km 0-tilbudet fokuserer utelukkende på tiende generasjonsmodeller som venter på nye enheter.

Rivaler til Honda Civic

Å snakke om det kompakte segmentet er å snakke om det mest populære segmentet av det europeiske markedet. Av denne grunn har Civic mange rivaler å stå opp mot, noen like viktige som Volkswagen Golf, The SEAT Leon eller Peugeot 308. I tillegg til disse kan vi finne generelle modeller med stort volum som f.eks Toyota Corolla, The Kia ceed, The Hyundai i30, The Opel Astra, The Ford Focus eller Mazda3, Blant andre.

Fremheve

  • Kvalitet på finish
  • Atferd
  • inneholdt forbruk

Å forbedre

  • kort mekanisk rekkevidde
  • Høy pris
  • nøkternt utseende

Honda Civic pris

Selv om den informative lanseringen av den ellevte generasjonen av Civic finner sted i den første tredjedelen av året 2022, starter den kommersielle reisen ikke før på slutten av sommeren samme år. Startprisen på Honda Civic er 34.100 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Den prisen er assosiert med Elegance og Sport-finishene. Den dyreste av alle er Civic Type R med en minstepris på 54.850 euro, uten tilbud eller rabatter.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.