utgåtte modeller


Siden Jaguar ble grunnlagt i 1922, har historien og modellene alltid rettet mot samme mål, luksus og utmerkelse. Siden 2008 tilhører, sammen med Land Rover, det indiske konsernet Tata Motors, men utvalget av modeller og dets egne særegenheter har ikke endret seg. Porteføljen består av elegante representative sedaner, selv om den også har en tilstedeværelse i premium-SUV-segmentet. I modellene kombinerer den perfekt eleganse, design, kvalitet, teknologi og sportsånd.

Modellen som åpner Jaguar-katalogen er salongen D-segment, XE. Denne modellen er utviklet på en moderne aluminiumsplattform som gjør at den kan være en av de letteste modellene i sitt segment. Dens utvendige design viser en utvikling av det estetiske språket til firmaet. Inne finner vi høykvalitets teknologi og materialer ved siden av et dashbord med gjennomtenkte linjer. Dens mekaniske rekkevidde består av de nye Ingenium-blokkene (bensin og diesel) med ytelser mellom 163 hk og 380 hk.

En av de viktigste modellene for Jaguar er forhandlersalong, XF. Denne modellen sementerte det nåværende omdømmet til det engelske firmaet, selv om det har vært den nåværende generasjonen som har innviet det. Jaguar XF, som resten av serien, gjør aluminium til sin grunnpilar. Tell med en design, interiørkvalitet og teknologi på nivå med de beste modellene på markedet. Kjøredynamikken er en av de beste takket være en god justering av chassiset og det mekaniske området som når krefter fra 163 hk til 380 hk.

Med Jaguar XJ lukker firmaet sitt utvalg av representative sedaner. Den militerer i samme segment som Audi A8, BMW 7-serie og Mercedes-Benz S-klasse, selv om større eksklusivitet spiller i dens favør. Det var den første modellen av merket som brukte aluminium massivt, og i dag har plattformen (med to forskjellige akselavstandslengder) fortsatt dette elementet. Designet er det mest vellykkede av familien og kabinen utstråler kvalitet og teknologi på alle fire sider. Det mekaniske utvalget til Jaguar XJ består av bensin- og dieselblokker som dekker krefter fra 300 hk til 550 hk.

Jaguars mest radikale modell er F-Type. Denne modellen har to typer karosseri (coupé eller cabriolet), og takket være justeringen av chassiset er den en av de sportyste i sitt segment. Deres mekanisk rekkevidde bare tenk på bensinblokker med oscillerende krefter mellom 300 hk av tilgangsversjonen og 575 hk av den sportigere og mer radikale SVR-versjonen. Interiøret utstråler kvalitet og eksklusivitet takket være materialer og design; i tillegg til å være ledsaget av et høyt teknologisk nivå.

Jaguar er også til stede i SUV-segment og F-tempo er din representant. Jaguars all-road er bygget på en videreutvikling av aluminiumsplattformen som monterer Jaguar XE. Kjøredynamikken er blant de beste i segmentet. takket være dens letthet. Merkets designere har klart å kombinere tradisjon og modernitet i F-Pace for å skape en av firmaets bestselgende modeller. Deres mekanisk rekkevidde tenke på nye bensin- og dieselblokker fra Ingenium-familien i tillegg til en versjon av høyytelses SVR. Interiøret i Jaguar F-Pace kombinerer design, kvalitet og teknologi perfekt, og viser seg å være en av de mest interessante modellene i premium-SUV-segmentet.
Jaguar historie
Jaguar er en populær britisk produsent av luksusbiler. Det er et merke med tradisjon for store sedaner og sportsbiler. Noen mytiske modeller er XJ (med bensinmotorer opp til 6.0 liter V12) og E-Type. Gjennom historien har den hatt flere økonomiske opp- og nedturer, og gått gjennom hendene på Ford, som solgte den til Tata. Siden 2008 har merket opplevd betydelig vekst i salg, drevet av en ny serie som til og med har dieselmotorer.

Siste Jaguar-nyheter