Mercedes C-klasse

Selv om sedaner ikke lenger er like fremtredende som før, er de fortsatt av vital betydning for produsentene. Tyske merker er de store dominatorene i premiumsegmentet. Blant dem kjemper de for å erobre flere kunder, og det gjør de ved å lansere produkter på markedet som f.eks Mercedes C-klasse. En gjennomsnittlig sedan med en lang historie som har gitt den en referanse.

C-Klasse ble lansert på markedet for å gi kontinuitet til den utdødde Mercedes 190E. Den første generasjonen vi kjente med det navnet var i 1993. Etter erfaringene med forgjengeren, ble C-klassen raskt populær, og ble fra generasjon til generasjon en stadig bedre modell, men alltid i en viss avstand fra sine eldre brødre. , den Mercedes E-klasse og Mercedes S-klasse.

I dag når den den femte av sine utgaver under koden W206. Den siste Mercedes C-Klasse presenteres tidlig i 2021 med utallige endringer på æren, inkludert husets nye designfilosofi, mer utstyr og en rekke motorer i henhold til de nyeste og mest krevende standardene i EU, og legger til mange elektrifiserte versjoner under paraplyen av EQ-teknologi fra Mercedes.

Tekniske egenskaper til Mercedes C-Klasse

Som vi sier er siste generasjon Mercedes C-klasse ny fra topp til tå. Men den mest bemerkelsesverdige endringen er skjult under det nye karosseriet, chassiset. Fra nå av bruker den MRA-plattformen, den siste utviklingen som vi også kan se i andre nyere utgivelser. Dette gir den forbedrede kvaliteter med lavere vekt og større strukturell stivhet.

Som vanlig med hver ny generasjon øker C-klassen i størrelse for W206-utgaven. Den fortsetter å opprettholde dimensjoner som plasserer den perfekt i D-segmentet, ett trinn over Mercedes CLA Coupe. Utad når den 4,75 meter lang, 1,82 meter bred og 1,44 meter høy. Til disse tiltakene må det legges en akselavstand på 2,86 meter lang, som vil være nøyaktig lik for alle karosserier: sedan, kombi og coupe.

Den kampen etterlater oss med en maksimal innvendig plass hvor maksimalt fem passasjerer kan reise. Tre av dem vil gjøre det på en andre rad med generøs plass til ben og hode, men mer begrenset i bredden for skuldrene. Når det gjelder lastekapasitet, Mercedes C-Klasse annonserer et minimum bagasjerom på 455 liter, et tall som kan vokse til minimum 490 liter hvis vi snakker om familieversjonen, C-Klasse Estate.

Mekanisk rekkevidde og girkasser

Bruken av MRA-arkitekturen gjør at C-klassen kan ha de mest moderne motorene i huset. Porteføljen inkluderer løsninger av alle slag: diesel, bensin, mikrohybrider og diesel og bensin plug-in hybrider. De kraftigste versjonene, signert av AMG, vil få en nedbemanning og kan bare ha firesylindrede blokker som er solid støttet av elektrisk teknologi.

Tilførselen av bensin starter med C 180 på 170 hester og 250 Nm av dreiemoment. Bak ham står C 200 med 204 hk og 300 Nm av dreiemoment. Umiddelbart over er C300 med 258 hk. AMG-familien starter med Mercedes-AMG C 43 4MATIC med 408 hk. Den mektigste av sagaen er AMG C 63 SE Ytelse 680 hk som et PHEV-system med en firesylindret motor og et batteri på 6,1 kWh med en elektrisk rekkevidde på 13 kilometer.

Dieselene tilbyr versjonene C 200d, 220d og 300d, alle med samme to-liters firesylindrede motor. Kraftene varierer mellom 163 og 265 hester. Den mest effektive av familien er c300e, en plug-in hybrid med et batteri på 25,4 kWh som gjør at den kan tilby en effekt på 313 hestekrefter og en elektrisk rekkevidde på 100 kilometer.

Utstyr til Mercedes C-Klasse

Fra dører innenfor demonstrerer C-Klasse det gode arbeidet til et så klassisk merke som Mercedes. Et utmerket valg av materialer gir en utmerket kvalitetsfølelse for alle beboere. I motsetning til forrige generasjon har den et mer teknologisk interiør der de digitale flatene tar nesten all fremtredenen, med en struktur som ligner veldig på S-klassen.

Akkurat som Mercedes har vant oss, utstyrsutvalget er strukturert i ulike nivåer som påvirker flere nivåer, slik som en masse teknologi, kvalitet på materialer og også design, med AMG-pakken som den mest attraktive av alle takket være et sportsligere utseende med personlige detaljer som støtfangere og hjul.

Når det gjelder utstyr C-klassen er ingenting igjen i Mercedes-delsskuffen. Denne siste generasjonen viser de siste komponentene utviklet av det tyske merket. Det er verdt å fremheve elementer som: LED-matrise-frontlykter, et digitalt instrumentpanel med en 12,3-tommers skjerm, et multimediasystem med en berøringsskjerm på opptil 11,9 tommer, stemmestyring, tilkoblede tjenester, og et komplett team med kjøreassistenter og Sikkerhetselementer.

Test av Mercedes C-klasse i video

Mercedes C-klasse i henhold til Euro NCAP

Mercedes er et av merkene som er mest forpliktet til sikkerhet i sine kjøretøy. Mercedes C-Klasse gjennomgår Euro NCAP kollisjonstester i 2022, og oppnår en femstjerners rangering, en av de høyeste i sin kategori. Resultatene etter seksjoner er: 93 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 89 av 100 i barnepassasjerbeskyttelse, 80 av 100 i fotgjengers sårbarhet og 82 av 100 i kjøreassistenter.

Mercedes C-Klasse på Km 0 og brukt

Å snakke om Mercedes C-klasse er å snakke om en av de bestselgende mellomstore sedanene i segmentet. Gitt den høye prisen på de nyeste modellene, blir mange kjøpere viderekoblet til sekundære salgskanaler. hvor du kan finne interessante tilbud. Takket være premiumkonseptet, og dets velfortjente rykte for holdbarhet og komfort, har C-Klasse en lav avskrivningsprosent, men lik den som tilbys av sine nærmeste rivaler.

Hvis vi tar en titt på brukt- og anledningskanalen ser vi det de rimeligste enhetene stammer fra første generasjon, rundt 1994 og 1995. Prisene starter på 600 euro for dieselmodeller med mer enn 400 tusen kilometer akkumulert. Gitt den nylige lanseringen av W206-generasjonen, i Km 0-kanalen finner vi fortsatt mange modeller av den utgående generasjonen, noen av dem med interessante rabatter, men alltid over 30 tusen euro-barrieren.

Rivaler fra Mercedes C-klasse

Det er mange sedaner, men mindre og mindre, men det er ikke så mange av premiumkategorien. Segment D har alltid vært svært overfylt, men i dag er det kun de dyreste enhetene som holder salgsnivået best. Mercedes C-Klasse har en kort, men kraftig liste over rivaler. Illustrerende figurer som BMW 3-serie, Audi A4, Volvo S60, Jaguar-XE y Alfa Romeo Giulia. De seks er rivaler i størrelse, kvalitet og pris, med C-klassen som en av de lengstlevende og mest suksessrike.

Fremheve

• kvalitet
• kjørekomfort
• mekanisk rekkevidde

Å forbedre

• Høy pris
• mediesystem
• Dårlig standardutstyr

Pris på Mercedes C-klasse

Den store appellen til C-Klasse kommer ikke billig. Kvaliteten, ytelsen og allsidigheten er dyre. Startprisen på Mercedes C-Klasse er 48.816 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Den verdien tilsvarer en salong C 180 med 170 hester og basefinish. Den dyreste av familien er Class C All-Terrain. Prisen starter på 58.033 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes C-klasse