Selv om sedaner lider av den klare SUV-trenden på markedet, forblir de mest lidenskapelige modellene i hvert hus immune mot mote. Aspirasjonsmodeller som f.eks Mercedes E-Klasse Coupe De lider ikke av trendendringer, for tross alt er ingen SUV i stand til å gi eller måle seg med det de bidrar med.
Vi har testet denne bilen:
Test Mercedes E 220 d CoupeE-klassen til Mercedes Hun er den lengste i familien. Som sådan Den har vært i salg siden 1953, selv om valøren begynte å bli brukt på 90-tallet med introduksjonen av femte generasjon. I hver og en av dem har det vært et todørs coupékarosseri, selv om vi ved mer enn én anledning har sett det med forskjellige navn som CE.
Den siste utgaven er fra 2017, selv om den i 2020 gjennomgår en større oppdatering, hovedsakelig på et estetisk og mekanisk nivå. Selvfølgelig påvirker denne midtsyklusen kommersielle restylingen også resten av bilens karosseri. Mercedes E-klasse, selv om vi i dette tilfellet skal fokusere på E Coupé og E Cabrio.
Tekniske egenskaper til Mercedes E-Klasse Coupé
2020-fornyelsen gjelder ikke en endring i strukturen til bilen. Mercedes E-Klasse Coupé og E Cabrio nyter samme plattform som firedørs sedan. Det etterlater oss med et chassis som kan huse ulike mulige mekaniske løsninger og konfigurasjoner. I det aktuelle tilfellet gir det oss ideelle mål for E sedan-segmentet.
Både coupé og cabriolet har samme utvendige dimensjoner: 4,83 meter lang, 1,86 meter bred og 1,43 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,87 meter. En kamp mer enn nok for begge modellene for å godkjenne en hytte for fire passasjerer. Ingen av dem tilbyr fem plasser. De er alltid 2+2 med riktig plass for baksete.
Når det gjelder lastekapasitet, Mercedes E-Klasse Coupé tilbyr et minimum bagasjeromsvolum på 425 liter. På grunn av den uttrekkbare lerretstoppen reduserer Class E Cabriolet lastekapasiteten til 385 liter, 310 liter hvis taket oppbevares i den tilsvarende plassen i bagasjerommet. Den elektrisk betjente panseret bruker omtrent 15 sekunder på å fullføre hele reisen med en maksimal hastighet på 50 km/t.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Mercedes E-Klasse Coupé
Selv om en av nøklene til E-Klasse er dens brede utvalg av mekanikk, nyter ikke coupé- og cabriolet-modellene hele utvalget. De er modeller designet for rekreasjonsbruk, og det betyr at motorene deres er mer fokusert på komfort enn på ren ytelse, selv om det er litt flørting med kraft. Og dermed vi skiller en serie med to diesel- og fire bensinversjoner.
Snakker vi om dieselvarianter består tilbudet av de E 220 d med 194 hk og bakhjulsdrift, og ved E 400 d 4MATIC. Sistnevnte har en blokk med seks sylindre på rad som utvikler 330 hestekrefter og 700 Nm dreiemoment. I alle tilfeller er dieselene forbundet med en ni-trinns automatkasse.
Bensinmotorer har et mer variert tilbud, og takket være MHEV-teknologier nyter de ECO-merket til DGT. Introduksjonen presenteres med E 200 på 197 hester og bakhjulsdrift. Og toppen av serien er signert med navnet AMG E 53 4MATIC+ som, takket være en treliters sekssylindret rekkemotor, utvikler 435 hestekrefter.
Utstyr til Mercedes E-Klasse Coupé
Innenfor dørene nyter Mercedes E-Klasse Coupé og E-Klasse Cabriolet en svært hyggelig plass å være i. Riktig bruk av materialer øker følelsen av opplevd kvalitet av alle beboerne. Det er forwardene som nyter størst antall komfort og plass. De senere vil se plass redusert, men ikke så mye som i en Mercedes C-Klasse Coupe.
Som vanlig i huset tilbyr Mercedes oss ulike etterbehandlingslinjer. Fra det elegante Avantgarde-nivået til den sporty AMG-pakken som gir eksteriøret et mye mer attraktivt utseende. Disse ulike finishene gjelder også endringer på utstyret, hvor det selvsagt er verdt å fremheve det 12,3-tommers dual-screen systemet som E-klassen fikk i oppdrag å gi ut og som er utvidet til nesten hele det tyske utvalget.
Når det gjelder utstyr kan vi se at E-Klasse Coupé fokuserer en stor del av systemene sine på å forbedre livet om bord. Høydepunkter inkluderer LED-matrise-frontlykter, HUD, nakkevarmesystem for E Cabrio, navigator, 360º-kamera, tilkobling for mobile enheter og mye mer. Det er rettferdig å også fremheve stort antall sikkerhetselementer og kjørehjelpemidler med nivå 2 autonom kjøring.
Mercedes E-Klasse Coupé i video
Mercedes E-Klasse Coupé i henhold til Euro NCAP
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé gjennomførte de europeiske testene for sikkerheten til Euro NCAP-bilen i 2016, oppnår den høyeste poengsummen, 5 stjerner. Når det gjelder sikkerhet etter tekniske seksjoner, oppnådde den prosentandeler på henholdsvis 95 % og 90 % for passasjerbeskyttelse for voksne og barn, 77 % for fotgjengersikkerhet og 62 % for bilsikkerhetssystemer. Disse verdivurderingene er fortsatt gyldige i 2020-versjonen siden det ikke er noen endringer i strukturen til modellen.
Mercedes E-Klasse Coupé av Km 0 og Second Hand
Mercedes E-Klasse Coupé er en dyr bil, dens høye pris gjør den utilgjengelig for mange kjøpere, og derfor bestemmer mange av dem seg for å gå til sekundære salgskanaler. I dem observerer vi det modellavskrivninger varierer sterkt avhengig av generasjon, selv om litt etter litt går de eldste opp i vekt og begynner å stige i pris.
De billigste enhetene for salg stammer fra begynnelsen av 90-tallet (W124), startprisen starter på tall nær 4.000 euro. Km 0-markedet er praktisk talt ikke-eksisterende. Siden det er en veldig fancy modell, bestemmer de få kundene som velger å kjøpe dens tjenester å konfigurere en tilpasset modell på fabrikken, og derfor samler ikke forhandlerne opp lager.
Rivaler fra Mercedes E-Klasse Coupé
Det er ikke lett å katalogisere Mercedes E-Klasse Coupé. Den stammer fra en salong i E-segmentet, hvor vi finner naturlige rivaler som f.eks Audi A6 eller BMW 5-serie. Imidlertid har mange av dens naturlige rivaler ikke coupé- eller cabrio-formater. Det etterlater oss med E-Klasse Coupe som har få fiender i sikte., de nærmeste etter størrelse og konsept er BMW 4-serie og Audi A5, selv om vi også kunne lagt til andre modeller som f.eks hans lillebror, Mercedes C-Klasse Coupé.
Fremheve
- utforming
- smidig oppførsel
- Kvaliteten på materialene
Å forbedre
- redusert stamme
- Pris
- Valgfrie pakker
Prisene på Mercedes E-Klasse Coupe
Når det kommer til priser, viser Mercedes tydelig sin status som et premiummerke. Mercedes E-Klasse Coupé har en startpris på 70.067 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Nevnte verdi tilsvarer en enhet med 220 d motor og bakhjulsdrift. E-Klasse Cabrio hever minimumsregningen til 78.049 euro for samme konfigurasjon. Den dyreste av hele familien er AMG E 53 4MATIC+ Cabrio, hvis startverdi er 127.358 XNUMX euro.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.