Mercedes-Benz GLA 2019Mercedes-Benz GLA-Klasse 2019

mercedes gla

  • Karosseri suv
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 136 - 421 hk
  • forbruk 1,4 - 9,5 l/100 km
  • Stamme 425 - 1.420 liter
  • vurdering 4,6

Med fødselen av Mercedes A-klasse kompakt det tyske merket åpnet porteføljen for oppføring av nye produkter avledet fra den. Midt i SUV-tiden var det nødvendig å lansere en modell som kunne konkurrere på det stadig mer populære markedet. Fra den ideen kom Mercedes-Benz GLA. EN kompakt crossover som har erobret markedet og at den for 2020 er fullstendig oppdatert.

Den første av GLA-ene dukket opp i 2013. En vanskelig tid på grunn av den harde globale krisen, men som ikke var til hinder for at «den forhøyede versjonen av A-klassen» kunne erobre en utmerket andel av salget rundt om i verden. Slik har den akkumulerte suksessen vært at andre generasjon fører med seg den viktige byrden å overgå forgjengeren. Vil han klare det?

Kjennetegn på Mercedes-Benz GLA

Mercedes GLA-profil

For dette Mercedes har trukket kjente argumenter. Den første av disse er plattformen som den nye Mercedes GLA hviler på. Han gjør det på MFA2 struktur av huset, den samme som bruker kompakten og alle modellene avledet fra den, for eksempel Mercedes A-Klasse Sedan, The Mercedes CLA Coupe, Og Mercedes CAP. Sistnevnte bruker en utvidet versjon av nevnte struktur.

Denne endringen har betydd en endring i størrelsen på GLA. Sammenlignet med forrige generasjon er den litt kortere, bredere og fremfor alt høyere. Det etterlater oss 4,4 meter lang, 1,83 meter bred og 1,61 meter høy. Akselavstanden utvides med 30 millimeter til 2,72 meter, noe som gir bedre plass for passasjerene i baksetene.

Når det gjelder lastevolum, blir Mercedes GLA fortsatt postulert som et reelt alternativ for familier. Uten å nå kravene til Mercedes B-klasse som den også deler en plattform med, kan crossoveren nå en minimumsvolum på 435 liter bagasjeromskapasitet. Det er 14 flere enn forrige generasjon. Denne kapasiteten kan utvides til 1.420 liter hvis den bakre seteraden legges ned.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Mercedes GLA

Mercedes GLA kan skilte med et svært variert mekanisk tilbud som alltid bruker turboladede firesylindrede blokker. Utvalget består av fem bensinversjoner, to dieseler og en plug-in hybrid. Sistnevnte bruker en bensinmotor og en elektrisk motor som drives av et litium-ion-batteri med en kapasitet på 15,6 kWh. Settet utvikler maksimalt 218 hester og en elektrisk rekkevidde på 62 kilometer i WLTP-syklusen.

Mercedes GLA side

Utvalget av bensinmotorer dekker krefter mellom 136 og 421 hester fra den mektigste i familien, AMG GLA 45 S 4MATIC+. Alle versjoner vil være knyttet til automatiske girkasser, med syv hastigheter for tilgangsversjonen og åtte relasjoner for de andre. Alle enheter vil ha tilgang til firehjulsdrift, bortsett fra GLA 200 som ikke vil kunne vise den frem.

Dieselmekanikken på sin side presenterer mer rasjonelle og rimelige krefter. Viften går for øyeblikket, fra 150 hk på GLA 200 da til 190 hk på GLA 220 d. Begge mekanikkene er knyttet til en 8G-DCT automatgirkasse. Som standard vil trekkordningen være enkel til forakselen, men de to alternativene har mulighet for å inkludere en 4MATIC firehjulsdrift, dog som en del av tilleggsutstyret.

Utstyr til Mercedes GLA

Mercedes-Benz GLA 2020 dashbord

Mercedes skiller ikke mellom rekkevidder, bortsett fra Mercedes S-klasse, og for en stund vil han hele flåten din har toppmoderne elementer uavhengig av pris eller størrelse. Dette betyr at mellomklassemodeller som Mercedes GLA kan ha løsninger som for en tid tilbake var forbeholdt de mest sofistikerte modellene i hvert hus.

Over tid Mercedes har forbedret standardutstyret til modellene sine som nye GLA. Tyskerne ønsker å servere mange elementer i tilgangsmodeller selv om prisen er litt dyrere. Takket være dette kan vi se at standardutstyret inkluderer elementer som LED-lykter, MBUX-systemet og et stort antall kjøreassistenter.

Derfra kan du legge til takk til de forskjellige etterbehandlingslinjer: Progressive, Advance, Premium og AMG Line. Å ta de høyeste nivåene og de dyreste alternativene gir oss tilgang til en hel verden av muligheter. Løsninger som HUD, nøkkelfri adgang og start, elektriske, oppvarmede forseter med massasjefunksjon, LED-matriselykter, soltak og selvfølgelig MBUX-systemet med 10,25-tommers dobbeltpanel.

Test av Mercedes GLA i video

Mercedes GLA på Km 0 og Second Hand

Mercedes GLA har vært en salgssuksess fra starten. Camper-utseendet og litt høyere høyde har gjort at den dominerer premium crossover-segmentet. Takket være det tilbudet tilgjengelig i brukt- og bruktkanalen er veldig bredt. Avskrivningen er ikke særlig høy for å være en premiummodell, men den varierer avhengig av finish, årstall og motor.

Når det gjelder Km 0-kanalen, er 2020-enhetene ennå ikke tilgjengelige for salg. Det betyr ja vi finner modeller på lager, men de tilsvarer de siste enhetene av første generasjon. Til deres fordel har de reduserte priser som lar oss få tilgang til de best utstyrte modellene til en relativt lav pris. Mye mindre enn hva de nye enhetene som forlater fabrikken vil koste.

Mercedes-Benz GLA-rivaler

Mercedes-Benz GLA bakprofil

Å snakke om C-SUV-segmentet er å snakke om det travleste og mest populære segmentet på det europeiske markedet. Rivalene til Mercedes-Benz GLA finnes i premiummerkene. Hovedmotstanderne er Audi Q3, The BMW X1, The Jaguar E Pace og Range Rover Evoque. De fem konkurrerer om ledelsen i kategorien, som i dette tilfellet fortsatt er under kontroll av Mercedes. Til disse rivalene kan vi legge til mange flere av generell karakter, for eksempel Hyundai tucson, The SEAT Ateca eller Peugeot 3008.

Fremheve

  • Utvendig design
  • mekanisk rekkevidde
  • utstyr

Å forbedre

  • Pris
  • innendørs beboelighet
  • dieselmotorstøy

Mercedes GLA pris

GLA har alltid blitt vist for publikum som en attraktiv SUV til en litt høyere pris. For denne nye generasjonen har prisnivået økt sammenlignet med tidligere. Startprisen på Mercedes GLA er 37.800 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en GLA 180-enhet med basefinish. På den andre siden av skalaen står AMG GLA 45 S 4MATIC+. Dens 421 hester har en minimumskostnad på 84.925 48.685 euro. I mellomtiden starter PHEV-versjonen salget på XNUMX XNUMX euro.

Mercedes GLA fotogalleri

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.