Det meste av det meste, det overskytende for det overskytende. Så det kunne strykes over Mercedes-Benz GLS. Vi snakker om den største og mest luksuriøse SUVen som det tyske firmaet er i stand til å vurdere. En masse på mer enn to tonn vekt designet og skapt slik at hver tur blir en opplevelse av luksus og komfort.
GLS er primært beregnet på to eller tre markeder. USA, Kina og Midtøsten. I disse tre scenariene føles denne store luksus-SUV-en som en fisk i vannet. Åpne spor, brede rom er det den trenger, og av denne grunn er den ikke en spesielt populær modell på det europeiske markedet. Den høye prisantydningen hjelper heller ikke.
Mercedes GLS dukker opp i 2006 før det amerikanske publikums krav om en flott SUV av europeisk klasse. Siden den gang har det vært tre generasjoner som har tråkket på asfalten, hver og en mer overdreven og luksuriøs enn den forrige. Den siste utgaven ble presentert i 2019 og senere oppdatert tidlig i 2023.. Et paradigme av klasse, luksus og teknologi som Mercedes er i stand til å utstyre kjøretøyene dine.
Tekniske egenskaper til Mercedes GLS
Til å begynne med er Mercedes-Benz GLS kjent som Mercedes GL. I 2015 foreslo merket en nomenklaturendring som påvirket hele utvalget, inkludert den enorme SUV-en. For tredje generasjon har den MHA-plattform, den største som merket er i stand til å tenke ut og den samme som brukes i det andre flaggskipet, Mercedes S-klasse, Bortsett fra mercedes gle.
Det finnes ingen modeller som er mye større enn GLS på markedet. Den er designet slik at opptil syv passasjerer reiser komfortabelt inne, og for dette krever den store dimensjoner. 5,2 meter lang, 1,96 meter bred og 1,82 meter høy. Som vi sier kan opptil syv passasjerer komme inn i kabinen, og det skyldes blant annet en akselavstand på 3,13 meter. En grusomhet.
Det er bare ett mulig kroppsformat, som er lengden. Mercedes foreslår imidlertid en enestående finish fra tredje generasjon. Den kommer signert av Maybach, og representerer maksimalt mulig luksus. Ikke bare i materialer, men også i mekanikk og beboelighet. Denne versjonen har kun fire seter og er spesielt designet for baksetepassasjerer.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Mercedes GLS
Som den mest luksuriøse SUVen som Mercedes er i stand til å tenke ut, er mekanikken den mest eksklusive i huset. Rekkevidden er kort og fremhever hovedsakelig bensin. To dieselversjoner er lagt til tre bensin. Alle enheter kommer som standard, hvordan kan det være annerledes, a 4MATIC firehjulsdrift og en ni-trinns automatgir dreiemomentomformer type.
Når det gjelder dieselenheter, rekkevidden starter med GLS 350 d. Den bruker en tre-liters inline sekssylindret motor som utvikler seg 269 hestekrefter. Det neste nivået oppnås med GLS 450d, som ved å bruke den samme mekaniske arkitekturen er i stand til å øke ytelsen til 367 hestekrefter med et maksimalt dreiemoment på 750 Nm. Begge mekanikere homologerer samme gjennomsnittlige kostnad; 8,7 liter per 100 kilometer.
De beste enhetene til Mercedes-Benz GLS kommer drevet av bensinblokker. Minste effekt er 517 GLS 580 hestekrefter og hans V8 biturbo, derfra dro vi til enheten Maybach, som bruker samme fireliters V8 men med 557 hester. Og til slutt er det det overdrevne AMG GLS 63 4MATIC+ med 612 hestekrefter for samme mekaniker.
Utstyr til Mercedes-Benz GLS
På tidspunktet for konfigurering av Mercedes GLS innser man hva som er luksusen som alltid har vært hørt om i Mercedes. Det hundre år gamle tyske firmaet har kastet huset gjennom vinduet og har bestemt seg for å gi det hele med sin største SUV slik at hver bruker føler at de er på en luksusbåt. I 2023-oppdateringen er multimediesystemene forbedret, inkludert innovasjoner fokusert hovedsakelig på utseende og komfort.
GLS leveres som standard med elementer som resten av merkevarebrødrene bare kan nyte ved å trekke den valgfrie listen. Til det må vi legge til noen videregående materialer, som lær og tre. alt sammen produsert på en utsøkt måte og med finish overlegen det tradisjonelle Premium-konseptet Hva har vi fra Mercedes? Det er bare én modell som overskygger den på fabrikken, og det er S-klassen.
Men spesiell oppmerksomhet fortjener Maybach-trim. Luksusinndelingen av huset øker disse nivåene av raffinement opp til nivåer som kan sammenlignes med merker som f.eks Bentley y Rolls-Royce. I dette tilfellet er himmelen grensen. Personalisering er slik at ingen modeller er helt like. Hver klient velger sin egen finish, og som forventet får alle den maksimale teknologien som bilen og merket er i stand til å montere.
Mercedes GLS på video
Mercedes GLS på Km 0 og Second Hand
Som det skal ha blitt klart, er Mercedes GLS kun beregnet på de rikeste og rikeste kundene. Markedet er svært lite i Europa og i Spania. Dette fører til at vi har en brukt- og anledningsmarkedet svært blottet for enheter for salg. Men det er det ja. Selv om noen akkumulerer et godt antall kilometer, starter prisene på 52.000 2016 euro for enheter fra XNUMX. Dette indikerer at avskrivningsprosenten deres er svært lav.
Hvis bruktmarkedet er blottet for modeller, er Km 0-markedet mer. Faktisk er det ingen enheter for salg og med god grunn. Å være en dyr bil å produsere forhandlere akkumulerer ikke enheter på lager på grunn av vanskeligheten med å finne en vei ut. Av denne grunn er det ingen helt nye modeller, langt mindre tredje generasjon, som knapt har satt sin fot på asfalten.
Rivaler til Mercedes GLS
Gitt er det enorme formatet til Mercedes GLS som det er ikke mange rivaler å møte, i hvert fall ikke i det europeiske panoramaet. Ser vi på markedet ser vi to klare utfordrere. På den ene siden BMW X7, den mest lik Mercedes, og på den andre den Range Rover, som til tross for at de allerede har noen år bak seg, fortsatt er et av favorittalternativene i dette markedet. Nedenfor finner vi andre luksusmodeller som f.eks PorscheCayenne, el Audi Q7 eller til og med Bentley Bentayga.
Fremheve
- Espacio
- Kvalitetsmaterialer
- 7 ledige plasser
Å forbedre
- Tilvalgspris
- Alternativer for motorisering
- Pris
Prisene på Mercedes GLS-Klasse
Det er ikke lite, det er heller ikke spartansk, og det er heller ikke billig. GLS er kulminasjonen av huset, det meste av det meste, og derfor skal prisen matche. I de billigste tilfellene Mercedes GLS-Klasse har en startpris på 105.708 euro. Og det for 450 4MATIC-varianten. Den dyreste modellen i familien er den ekstraordinære AMG GLS 63 4MATIC+ med 612 hestekrefter. Grunnprisen starter på 194.039 2023 euro, uten tilbud eller kampanjer. (Alle priser tilsvarer enheter før omstylingen av XNUMX).
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.