Mercedes V-klasse

Fra 74.150 euro
  • Karosseri minivan
  • Dører 5
  • plazas 5 - 8
  • makt 163 - 237 hk
  • forbruk 7 - 7,8 l/100 km
  • Stamme 610 - 1.410 liter
  • vurdering 4,6

Når minivans faller for døve ører, er det en som dominerer dem alle. De Mercedes V-klasse er en modell for suksess. Det minst kommersielle formatet av alle er ingen match for egenskapene til denne flotte minivanen. Hvor mange har mislyktes Mercedes har oppnådd suksess. I dag er det den mest solgte MPV-en i verden.

Selv om mange kanskje kaller det en ombygd varebil, men det er mye mer enn det. Mercedes V-Klasse kom på markedet for første gang på året i 2014, og ikke å forveksle med sin industrielle variant, Mercedes Vito. Selv om utseendet er veldig likt, er V-Klasse fokusert på familiebruk, innenfor reiselivskategorien.

I 2023 fortsetter Mercedes med å fornye sin store minivan litt. Selv om silhuetten og formatet knapt har endret seg, har V-klassen klart å forbedre seg. Den har introdusert innovasjoner i ulike aspekter, fra mekanikken til kvaliteten på enkelte materialer, men hvor den har forbedret seg mest er i utstyret. Ingenting trenger å misunne en salong eller SUV fra huset.

Tekniske egenskaper for Mercedes V-Klasse

Under det aspektet av en familievarebil hviler V-Klasse på samme plattform som sin industribror. Mercedes Vito gir opp strukturen, en del av stilen og en stor del av den mekaniske flåten. Den skalerbare arkitekturen lar deg tilby tre mulige kropper: Compact, Long og Extra Long.

starter for minste enhet, samsvarer den med noen få diskrete tiltak: 4,89 meter lang, 1,92 meter bred, 1,88 meter lang og 3,2 meter akselavstand. Det neste trinnet er lang kjøretur, som hovedsakelig utvider det bakre overhenget: 5,14 meter lang, 1,92 meter bred, 1,88 meter høy og 3,2 meter akselavstand. Til slutt ekstra lang versjon, som uten å endre det bakre overhenget utvider akselavstanden: 5,47 meter lang, 1,92 meter bred, 1,88 meter høy med en akselavstand på 3,43 meter.

De ulike versjonene er designet for å tilby mer eller mindre innvendig plass og mer eller mindre lastevolum. Den kompakte V-klassen byr på minimum 610 liter bagasjerom. Det tallet øker til 1.030 liter hvis vi hopper til den lange kroppen. Til slutt postuleres den ekstra lange versjonen som den mest kapable, takket være et minimumsvolum på 1.410 liter. Når det gjelder passasjerkapasitet, konfigurasjoner kan variere mellom fire og åtte passasjerer.

Mekanisk rekkevidde og girkasser i Mercedes V-klasse

Senket panseret på Mercedes V-Klasse skjuler et bredt mekanisk tilbud. I dette tilfellet er det ikke plass til bensinmekanikk. For å flytte en slik mengde masse og ladning det mest levedyktige alternativet er å velge dieselmekanikk, og det er slik det gjøres. En annen særegenhet er at alle klasse V styres av en ni-trinns automatkasse av typen momentomformer som standard.

Når vi snakker om dieselmekanikk snakker vi om en enkelt motor som er i stand til å tilby forskjellige kraftnivåer. Utvalget starter med versjonen 220 d med 163 hk og 380 Nm dreiemoment. Det neste trinnet er 250 d på 190 hester og 440 Nm dreiemoment. Og til slutt kommer vi til det høyeste ytelsesnivået, det 300 d. I dette tilfellet strekker motoren sin kraft til 239 hestekrefter med 530 Nm dreiemoment.

Avhengig av karosseriet kan vi følge denne mekanikken til en 4MATIC firehjulsdriftssystem typisk Mercedes. Denne 4×4-ordningen er kun tilgjengelig for de kompakte og lange kroppene. Snart vil hele denne flåten få selskap av en 100% elektrisk variant heter mercedes ekv. Utseendet vil være det samme som en klasse V, men den vil bli drevet av en elektrisk enhet på 204 hestekrefter med et batteri på 100 kWh og en 100 % elektrisk rekkevidde på 405 kilometer.

Utstyr til Mercedes V-Klasse

For de som fortsatt tror at Mercedes V-Klasse ikke er noe mer enn en "pyntet varebil", bare ta en titt på utstyret den er i stand til å ha. Men før vi går inn i det, må det sies at klasse V er en turisme, spesiell oppmerksomhet har blitt viet til forskjellige aspekter som ikke betyr noe i en industri, som f.eks. innvendig isolasjon, støyen fra motorene, kvaliteten på materialene og oppmerksomhet på detaljer.

Mercedes legger ut for salg annerledes utstyrsnivåer for V-klassen: V-klasse (Base), Style, Avantgarde og Exclusive. I hver av dem endrer vi ikke bare utstyrsbelastningen, som vi nå vil se, vi modifiserer også visse estetiske aspekter. Vi kan gå fra et grunnleggende utseende på inngangsnivåene, til et mer sporty utseende takket være AMG-pakken, og til slutt til en mer elegant stil takket være nivåene Avantgarde og Exclusive.

Hvis vi snakker om rent og pent utstyr ser vi det Mercedes V-Klasse har ingenting å misunne for høynivåbiler i huset. Blant de mange tingene du kan stole på er det verdt å nevne: LED-frontlykter, nøkkelfri adgang og start, MBUX-system med stemmestyring, skinntrekk, fire-soners klimakontroll, forseter med massasje, 360-graders kameraer, tilkobling for mobil enheter, automatiske dører og et stort team med sikkerhetselementer og kjøreassistenter.

Mercedes V-Klasse i video

Mercedes V-Klasse ifølge Euro NCAP

V-Klasse har fått verdensomspennende berømmelse. Anerkjennelse kommer overalt, og det er at mer enn en ombygd varebil snakker vi om storformatturisme. Sikkerheten kan få mange moderne biler til å se latterlige ut. Euro NCAP har testet sikkerheten til klasse V og har bestemt den høyeste prisen for den, fem stjerner. Utmerkede var resultatene i beskyttelsesseksjonene for voksne og barnepassasjerer samt assistentsjåfører. Disse verdivurderingene forblir gyldige etter midten av 2023-oppdateringen.

Mercedes V-klassen på Km 0 og brukt

På bare fem år har Mercedes V-Klasse erobret markedet. Selv om prisen ikke er spesielt rimelig, har den ikke vært et stort problem for salget. Takket være dette er brukt- eller bruktkanalen godt forsynt med enheter for salg. Avskrivningsverdien til klasse V er lav, opprettholde gode videresalgspriser. I de beste tilfellene starter en brukt enhet på priser nær 20.000 XNUMX euro.

Når det gjelder Km 0-markedet er tilbudet mindre variert, men det er også godt næret. Alle enheter for salg samsvarer med restylingen som ble brukt i 2019. Forhandlere samler enheter på lager på grunn av prognosen om raskt salg. Attraktive priser for enkelte tilgangsenheter som kan se prisen deres redusert mellom 6.000 og 8.000 euro. Det mest utbredte formatet er den lange kroppen, den mest intelligente versjonen på grunn av forholdet mellom pris og plass.

Rivaler fra Mercedes V-Klasse

Da V-klassen kom på markedet, hadde den ikke mange rivaler å stri med. Det var store minivans, men ikke i Mercedes-format. Tyskeren viste vei for sine rivaler. Rivaler som har forlatt de klassiske formatene for å vise lignende linjer. Blant konkurransen er det verdt å fremheve noen navn som f.eks Volkswagen Multivan, toyota proace, Peugeot Traveler, Ford Tourneo Custom y Citroen SpaceTourer. De er alle rivaler etter størrelse, selv om Mercedes er over i kvaliteter og oppførsel.

Fremheve

  • Beboelighet
  • komfort
  • Finish og utstyr

Å forbedre

  • Høy pris
  • tilgangsutstyr
  • tunge bakseter

Prisene på Mercedes V-Klasse

Når du ser formatet til V-Klasse, kan det allerede forutses at salgsprisen ikke vil være lav. Det er kongen av minivans, og det betyr at du må betale for å få deres tjenester. I de billigste tilfellene Mercedes Class V har en startpris på 74.150 euro for det korteste formatet av kroppene med den mest beskjedne finishen av alle. På den andre siden av skalaen er Class V 300 d Largo med eksklusiv finish. Minimumsprisen er 112.084 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.