Elbiler er ikke rart lenger. Verden blir vant til sin stadig mer vanlige tilstedeværelse. Litt etter litt fylles markedet opp med enheter, men få er så imponerende som mercedes eqs. Det er en elektrisk luksussedan, en smeltedigel av teknologi som anses å være den elektriske versjonen av Mercedes S-klasse.
Vi har testet denne bilen:
Test Mercedes EQS 450+ (med video)EQ-området til Mercedes den er bestemt til å mobilisere fremtiden. Alle enhetene er utviklet for et 100 % elektrisk konsept. Den første modellen som ble med i den familien var mercedes eqc, og mer nylig har de lagt til Mercedes EQA, Mercedes EQV og nå det ultimate uttrykket for luksus, ytelse og teknologi, EQS.
Vi kan også se akronymet EQ i andre forbrenningsmodeller, da det også brukes til å definere plug-in hybridvarianter. Mercedes EQS presenteres våren 2021 etter flere års utvikling. Selv om den ikke er den første i familien, er den den første som mottar teknologier, batterier og systemer som i løpet av årene vil bli utvidet til resten av husmodellene, som den nyeste Mercedes EQS SUV.
Tekniske egenskaper til Mercedes EQS
Å utvikle en så ny modell som EQS innebærer å lage elementer fra bunnen av. Under det elegante og aerodynamiske karosseriet til den luksuriøse sedanen skjuler EVA 2-plattformen fra Mercedes, utviklet spesielt for den nye elektriske familien. Det er den første modellen som bruker den, selv om det i fremtiden vil være en felles utvikling for andre sedaner og SUV-er som Mercedes planlegger å lansere.
Mercedes EQS har ikke tenkt å gå upåaktet hen, og leverer derfor en sjenerøst proporsjonert størrelse som plasserer den direkte i F-segmentet, det største på markedet. Utad når den 5,22 meter lang, 1,93 meter bred og 1,51 meter høy med en luftmotstandskoeffisient på 0,20. Til disse dimensjonene skal legges en imponerende akselavstand på 3,21 meter.
Passasjerrommet har et luksuriøst miljø der fem passasjerer kan reise komfortabelt, selv om det sentrale torget er mer ubehagelig og smalt. Dette kan elimineres fullstendig, og etterlater et interiør for fire passasjerer med to bakseter av luksustypen. Når det gjelder lastekapasitet, Mercedes EQS tilbyr et bagasjeromsvolum på minst 610 liter, et tall som kan økes til 1.770 liter dersom andre seterad legges ned.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Mercedes EQS
EQS er født til å bli den beste elektriske i verden. Med dette premisset foreslår utviklingsteamet et revolusjonerende og helt nytt mekanisk utvalg. Selvfølgelig vil bare elektriske systemer være tilgjengelige. EN svært komplett rekkevidde som dreier seg om ett enkelt batteri med 107,8 kWh nyttig kapasitet som tilbyr en ladeeffekt på opptil 200 kW med en spenning på 400 volt.
For øyeblikket har det blitt annonsert tre versjoner. I et første trinn av makt finner vi Mercedes EQS 450+ med 333 hestekrefter og 568 Nm dreiemoment med en enkelt bakmotor. Neste er EQS 580 4MATIC dobbel motor og firehjulsdrift. Tilbud 524 hestekrefter og 855 Nm av dreiemoment. Begge er enhetene som tilbyr størst autonomi, inkludert mellom 668 og 741 kilometer målt i WLTP-homologeringssyklusen.
Toppen av serien, for ytelse, er ledsaget av akronymet AMG og et veldig populært navn i familien. De Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ Nyt to motorer og firehjulsdrift. utvikle maksimalt 658 hestekrefter og 950 Nm dreiemoment. Den homologerer en rekkevidde på 580 kilometer i WLTP-syklusen med akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder og en toppfart på 220 km/t.
Utstyr til Mercedes EQS
Hvordan kan det være annerledes, en elektrisk som EQS må regnes som den mest avanserte bilen i verden, en ærespris som den stjeler fra S-klassen. Interiøret i den elektriske salongen er imponerende, både i presentasjon og finish. Et futuristisk miljø med opptil tre skjermer kompletteres med materialer av førsteklasses kvalitet. Myke overflater og utmerket finish som øker passasjerenes allerede høye komfort.
Som vanlig i huset er Mercedes forpliktet til å tilby ulike nivåer og finisher for sin dyreste og kraftigste elektriske sedan. Utvalget består av ulike finisher, hvor AMG-pakkene (Standard) og Edition 1 skiller seg ut., som er supplert med et litt annerledes utseende og er kun tilgjengelig for de første enhetene som produseres. Utad er det få detaljer som endrer seg.
Når det gjelder utstyr, kan vi ikke si noe annet at EQS presenterer den mest avanserte bilteknologien i verden. Spesielt slående er MBUX-hyperskjermen med 1,41 meters bredde og OLED-teknologi.. I tillegg til det, hvis det ikke virker nok, kan en imponerende samling av komfort- og sikkerhetselementer fremheves som gjør EQS til en av de sikreste bilene i verden.
Test Mercedes EQS i video
Mercedes EQS i henhold til Euro NCAP
Når det gjelder å etablere sikkerhet, har Mercedes alltid skilt seg ut for sitt store engasjement for å unngå dødsulykker i kollisjoner. I følge Euro NCAP får Mercedes EQS fem stjerner, som er den sikreste modellen i kategorien og en av de sikreste på markedet. Etter seksjoner er resultatene: 96 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 91 av 100 i beskyttelse av passasjerer for barn, 76 av 100 i sårbarhet for fotgjengere og 80 av 100 i funksjon av sikkerhetsassistenter.
Mercedes EQS-rivaler
Direkte er det ingenting som ligner det Mercedes har presentert med EQS. Nok en gang markerer de fra Stuttgart veien videre for resten av produsentene, slik de gjorde for flere tiår siden med S-Klasse. Vi kan ikke nevne direkte rivaler til EQS, men vi kan referere til andre som kan vurderes som et alternativ mindre imponerende. Porsche Thai, Audi etron GT og bygge bro over mange avstander, Tesla Model S. Det er modellene som ligner mest på Mercedes for tiden, selv om det er logisk å tro at det med årene vil dukke opp et større antall alternativer.
Fremheve
- mekanisk rekkevidde
- fordeler
- Interiør
Å forbedre
- utforming
- Høy pris
- Kompleks MBUX-system
Mercedes EQS pris
Når det gjelder å sette priser, er det ingenting i EQS som varsler oss om en rimelig eller rimelig kostnad. Mercedes har skapt den for å være et objekt for lyst og mobilitet. Startprisen på Mercedes EQS er 124.429 XNUMX euro, uten kampanjetilbud eller rabatter. Denne verdien refererer til en modell med AMG-linje og 450-hestekrefter 333+ mekanikk. Den dyreste av familien, i hvert fall for øyeblikket, er AMG EQS 53 4MATIC + med 658 hester og 561 kilometer autonomi. Prisen tilbys fra minimum 181.088 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.