Modeller av Mini
utgåtte modeller
Mini er et av firmaene med best omdømme i den engelske bilsektoren. Født under de utdødde britisk motorfirma i 1959 ble han et ikon for sjåførene i landet sitt. Den første Mini var designet av Sir Alec Issigonis og forble i produksjon (med mindre design og mekaniske endringer) til 2000 da Rover Group sluttet å produsere.
Gjennom årene som Mini var i produksjon, var det flere karosserier: en coupe, en stasjonsvogn-versjon, en varebil, pickupen, en modell for kystområder uten dører og "Moke", en offroad-versjon. . Bak oppkjøp av firmaet av BMW Group, ble modellen relansert i 2001, og nådde i dag et variert utvalg som dekker flere markedssegmenter.
Den tredje generasjonen av Mini kom på markedet med en 3-dørs karosseri. Denne modellen har endret design for å tilby større sikkerhet for passasjerene. Angående den andre delen inkorporerer teknologiske og utstyrsinnovasjoner som bringer deg tilbake til premium-sfæren. Dens dynamiske oppførsel har gentrifisert litt, selv om den fortsatt er eksemplarisk. Det mekaniske utvalget inkluderer nye motorer med tre sylindre. JCW-versjonen er djevelsk morsom å kjøre.
Som komplement til 3-dørs varianten er Konvertible. Ved å dra nytte av veksten som kupékroppen opplever, tilbyr den passasjerer større plass og bagasjerom. Som med den lukkede versjonen, er dens utvalg av motorer helt fornyet utgifter og forbruker mindre. For kvalitet på produksjon, sikkerhet og teknologisk utstyr og kjøredynamikk, fortsetter det å være en referanse.
På samme plattform som gir liv til Mini 3 dører har BMW latt merket lage et karosseri med 5 dører. Denne versjonen øker i størrelse for å romme opptil fem passasjerer (bare fire vil være komfortable) og bagasjen deres. Som med 3-dørs varianten det mekaniske utvalget er helt nytt som kommer eksemplarisk kjøredynamikk.
El Miniklubbmann Det er en av de mest uvanlige modellene på markedet, da den er den eneste til salgs med seks dører. Sammenlignet med forgjengeren har den endret sidedøren som åpner selvmord for to uavhengige innganger. Med alt, gir mer plass til passasjerene og bagasjerommet, bedre produksjonskvalitet, teknologisk og sikkerhetsutstyr og direkte kjøring. Den deler en del av sitt mekaniske utvalg med de mindre Mini-ene, men i motsetning til dem er Clubman kan montere firehjulstrekk.
fullføre utvalget Mini SUV-en Countryman. I sin andre generasjon øker den størrelsen og maskuliniserer det ytre designet. Det mekaniske utvalget er et av de mest komplette, og tilbyr til og med en plug-in hybrid versjon. Sammenlignet med forgjengeren forbedrer den interiørkvaliteten, tilpasningsmuligheter, sikkerhet og teknologisk utstyr.
Historien til Mini
El Mini Det er den typiske bilen til Storbritannia. Det var et selskap som tilhørte BMC (British Motor Company), deretter innenfor det utdødde British Leyland, og senere over i hendene på tyskerne BMW. Stadiet til BMW er veldig fruktbart, først gjenoppliver myten og senere skaper flere versjoner av den. Mange tror at den eneste originale Minien som fantes var todørs, men det var også det som i dag skulle være blant annet ClubMan og ClubVan og den strandaktige MiniMoke.
Siste mininyheter
- Mini Cooper: Produksjonen starter på Oxford-fabrikken...
- Mini Cooper E: Den klassiske finishen føyer seg inn i det brede utvalget
- Mini vil endre salgsmodell 1. januar 2024. Vær oppmerksom...
- Mini Clubman: Dens arv vil dø her, så hvis du vil ha en...
- Mini Countryman SE ALL4: Den første EV SUV fra huset til Oxford
- Mini Cooper: Her er nøklene til den nye engelske urbane elektriske...
- Mini er klar for debuten til Cooper EV og Countryman EV
- Mini Countryman: Disse "spion"-bildene viser testtestene deres
- Mini Countryman: Er denne Uncharted Edition et farvel...?
- Mini viser, i stykker, interiørdesignen til den nye elektriske
- Mini kunngjør kraften og autonomien til den nye Cooper Electric...
- Mini: Den tredje generasjonen når en million produserte enheter