Opel Astra

Vauxhall Astra år 2015

Fra 22.400 euro
  • Karosseri kompakt
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 105 - 145 hk
  • forbruk 3,5 - 5,9 l/100 km
  • Stamme 370 - 540 liter
  • vurdering 4

Opel Kadett etterlot et enormt tomrom Opel etter at den forsvant i 1991. En ikonisk modell som hadde vært i salg siden 1936. Men enhver renovering krever en dyp endring i tråd med tiden. De Opel Astra Det er den naturlige etterfølgeren til Kadett, en kompakt som kjemper i det mest konkurranseutsatte segmentet av det europeiske markedet.

Det er aldri lett å legge historien til side og lansere en ny modell, men Opel spilte kortene riktig. Astra er en av dens grunnleggende brikker, et vellykket produkt som har klart å bli en av referansene i segmentet. Og han har gjort det siden 1991. Siden den gang har flere generasjoner dukket opp og nådd mer enn 10 millioner solgte enheter.

Fem er generasjonene som har eksistert av Opel Astra. Den siste av dem ble lansert på markedet i 2015, verdsatt som den beste bilen i Europa et år senere. På slutten av 2019 får den en veldig lett restyling. En minimal oppdatering som fokuserer på designdetaljer, teknologi og mekanikk. Den markedsføres i to formater: kompakt femdørs og familie, kalt Opel Astra Sports Tourer.

CaraTekniske egenskaper til Opel Astra

Opel Astra 2019 kombi foran

Selv om Opel i dag er en del av PSA-konsernet, ble femte generasjon Astra lansert på markedet da den fortsatt hadde bånd med General Motors. Av denne grunn, bruk delta plattform. En struktur opptil 200 kilo lettere enn den forrige, og som på den tiden brukte andre modeller som f.eks Chevrolet Cruze, allerede forsvunnet fra det europeiske markedet.

På grunn av størrelsen tilhører Astra C-segmentet, og er ett trinn over Opel Corsa og en under Vauxhall Insignia. Utad når den følgende dimensjoner: 4,37 meter lang, 1,81 meter bred og 1,48 meter høy. Astra Sports Tourer vokser i lengde og når 4,7 meter lang, 1,81 meter bred og 1,51 meter høy. De to deler en akselavstand på 2,66 meter.

Takket være denne akselavstanden tilbys en kabin med generøs plass for maksimalt fem passasjerer. Tre av dem på bakerste rad bare litt skulderbredde fra hverandre når tre voksne er på reise. Når det gjelder lastekapasitet, er Opel Astra tilbyr et bagasjerom med en minimumskapasitet på 370 liter. Volum øker til minimum 540 liter for Astra Sports Tourer.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Opel Astra

Opel Astra Sports Tourer foran

Husk at den nåværende generasjonen av Opel Astra kom på markedet i 2015 med en plattform som ikke var forberedt på å inkludere mekaniske varianter med en eller annen form for elektrifisering. Av denne grunn er motorporteføljen utelukkende basert på termiske diesel- og bensinenheter. En kort rekkevidde viser to diesel- og fire bensinversjoner. Alle av dem bærer C-merket til DGT.

Dieseltilbudet bruker alltid samme motor. Det er en turboladet firesylindret blokk med 1.5 liters slagvolum. I tilgangsnivå tilbys den med 105 hester og 300 Nm dreiemoment ved 1.750 omdreininger. Den kraftigste dieselversjonen øker effekten til 122 hestekrefter og 300 Nm dreiemoment. De får selskap av en seks-trinns manuell girkasse eller, valgfritt, en 9-trinns automatgir.

Bensinfamilien bruker to motorer. Det meste av utvalget tilbyr tresylindret 1.2-liters turboladet med tre effektnivåer: 110, 130 og 145 hester. Den nyeste bensinenheten bruker 1.4 turbomotoren med 145 hestekrefter og 236 Nm dreiemoment. I dette tilfellet er den alltid forbundet med en CVT-automatgir. Alle versjoner sender kraft til forakselen, uten unntak.

Utstyr til Opel Astra

Fra dører til innside har Opel Astra alltid vært bra. EN kupé som overfører gode sensasjoner med tanke på kvalitet og utstyr. Mange overflater er dekket av myke materialer med et behagelig preg, selv om det i den teknologiske delen har blitt noe utdatert sammenlignet med mer moderne og oppdaterte modeller.

Som vanlig i det tyske huset er utstyrsutvalget delt inn i flere nivåer. Fra minste til største begavelse finner vi: Edition, Design & Tech og Ultimate. På hvert nivå er det tilgjengelige mekaniske tilbudet begrenset, standardteknologien økes og kjøretøyets utseende er også litt endret, inkludert eksklusive detaljer som hjulene eller interiøret.

Utstyrsmessig har Astras teknologi ligget noe etter. Til tross for dette har den mange moderne systemer. Det er verdt å fremheve elementer som: LED-matriselykter, parkeringskamera, klimakontroll med to soner, digital instrumentering, multimediasystem med 8-tommers berøringspanel, stemmestyring, tilkobling for mobile enheter og mange kjøreassistenter.

Opel Astra på video

Opel Astra ifølge Euro NCAP

Euro NCAP utsatte Opel Astra for sine slagtester i 2015. Notatet som ble oppnådd av den tyske kompakten var det maksimalt mulige: 5 stjerner, og etterlater poengsummen fordelt som følger. Beskyttelse for voksne og barnepassasjerer ved påkjørsel var henholdsvis 86 og 84 prosent. Ved en påkjørt fotgjenger eller syklist var poengsummen 83 prosent. Til slutt, når det gjelder kjørehjelpemidler, oppnådde den bemerkelsesverdige 75 prosent. Disse verdiene er fortsatt gyldige i dag da det ikke har vært noen endring i kjøretøyets struktur.

Opel Astra av Km 0 og brukt

Sammen med Corsa er Opel Astra en av de mest solgte modellene av det tyske merket i vårt land. Etter 30 år bak seg, har den blitt en av nøkkelmodellene i segmentet, og har underveis bygget opp et verdsatt rykte for holdbarhet. Alt dette påvirker alternative salgskanaler, hvor Astra viser en avskrivningsverdi på 30,5 %. En data som ligner den som tilbys av mange av konkurrentene.

Tar vi en titt på bruktmarkedet ser vi det de rimeligste enhetene stammer fra andre generasjon (1998 – 2004), med bare enheter av den første utgaven. Minimumsprisene tilbys fra beløp nær 400 euro for modeller med mer enn 250 tusen akkumulerte kilometer. Km 0-kanalen viser bare flere hundre tilgjengelige alternativer. I dette tilfellet annonseres priser fra 15.000 1.2 euro for modeller med 110 hestekrefter XNUMXT-motor og basefinish.

Rivaler til Opel Astra

Opel Astra 2019 kombi bak

El Opel Astra er innskrevet i det fortsatt viktigste markedssegmentet i Europa og Spania etter salgsvolum, det av kompakt. Av denne grunn er listen over rivaler han må konkurrere mot lang og veldig komplett. I alle fall den viktigste rivaler hva har han Astra er Alfa Romeo Giulietta, FIAT typeSEAT Leon, Honda Civic, Peugeot 308, Mazda 3, Kia ceed, Renault MeganeFord FocusHyundai i30Volkswagen Golf o Toyota Corolla. Før dem lider den av problemet med overdreven levetid, en situasjon som det forventes en ny generasjon for innen 2022.

Fremheve

  • lavt forbruk
  • kroppsalternativer
  • rimelig utstyr

Å forbedre

  • Modellens levetid
  • Liten estetisk evolusjon
  • Under gjennomsnittlig stamme

Opel Astra Pris

Astra har alltid tiltrukket seg i markedene takket være sitt attraktive pris-produktforhold. Startprisen på Opel Astra er 22.400 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en kompakt med Edition-finish og 1.2-hestekrefter 110 Turbo-mekanikk med sekstrinns manuell girkasse. Den dyreste av familien er Opel Astra Sports Tourer, hvis kommersielle tilbud starter på 30.850 1.5 euro, uten tilbud eller kampanjer, for den 122 hestekrefters XNUMX dieselenheten med sekstrinns manuell girkasse og ultimat finish.

Opel Astra fotogalleri

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.