Peugeot Traveler

Peugeot har en lang historie som produsent av nyttekjøretøy. Bak ryggen har han noen kjente modeller. De Peugeot Traveler er den mer kjente versjonen av den mellomliggende enheten i familien, den Peugeot ekspert, som har vært på markedet siden 1995 og nylig har gjennomgått en oppdatering for å nå den tredje av sine generasjoner. The Traveler lanseres offisielt på markedene i 2016.

På grunnlag av den tredje utgaven av Expert van, ble den mer kjente passasjerversjonen født. Vi står overfor en modell som aldri hadde blitt presentert i selskapets rekker. Utviklingen, i likhet med den industrielle, har blitt delt av alle merkene som tilhører Stellantis-gruppen, også med Toyota. Så mye at vi finner tvillingmodeller i Opel y Citroën. I 2019 introduseres en liten ansiktsløftning som drar fordel av lanseringen av den 100 % elektriske enheten.

Tekniske egenskaper til Peugeot Traveler

En av de flotte egenskapene til denne nye utgaven er at både varebil- og passasjerversjonen støttes av en reiselivsplattform, den såkalte Stellantis EMP2-plattformen, brukt i et bredt spekter av produkter, som f.eks Peugeot 3008 og Peugeot 308. Det franske merket tilbyr ulike kroppslengder: Compact, Standard og Long. Tre versjoner som gjør det mulig å tilby en utvidet kapasitet.

Disse variasjonene gjør det mulig å tilby ulike kroppslengder. I sitt korteste format kunngjør Traveler 4,61 meter lang, 1,92 meter bred og 1,9 meter høy for en akselavstand på 2,92 meter. Maksimalt åtte seter tilbys i en kupé fordelt på tre seterader (2+3+3). Når det gjelder lastekapasitet, har bagasjerommet et volum på 750 liter (224 liter med alle tre rader utfoldet).

Ovenfor finner vi Traveler Standard med 4,96 meter lang, 1,92 meter bred og 1,89 meter høy for en akselavstand på 3,27 meter. Kapasitet for 8 passasjerer og bagasjerom med 1.000 liter volum (603 liter med tre seterader). Den største er Traveler Long med 5,31 meter lang, 1,92 meter bred og 1,89 meter høy for 3,27 meter kamp. Den har tre seterader, åtte seter og bagasjerom på 1.400 liter (989 liter med tre seterader).

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Peugeot Traveler

I sin mekaniske del tilpasser Peugeot Traveller seg til de nye europeiske utslippsforskriftene, og tilbyr et fornyet utvalg tilpasset homologeringsreglene. Utvalget består av tre dieselversjoner og en 100 % elektrisk enhet, kalt e-Traveller. Den tilbyr 136 hestekrefter, batterier med kapasitet på 50 eller 75 kWh og autonomi mellom 220 og 317 kilometer i WLTP-syklusen.

I sin tilgangsversjon, rekkevidden starter med BlueHDi 120. En 1.5-liters firesylindret motor yter 120 hestekrefter og 300 Nm dreiemoment. I de kraftigere versjonene, BlueHDi 150 og BlueHDi 180, øker motoren sin slagvolum, med en firesylindret turboladet dieselblokk og 1.997 kubikkcentimeter. Den utvikler en minimumseffekt på 150 hestekrefter, og kan gå opp til 177 hestekrefter..

Alle enheter overfører kraft til forhjulene, uten unntak. Eventuelt er det mulig å inkludere ulike kjøreprogrammer som endrer kraftstyringen avhengig av terrengforholdene. Som standard er alle enheter tilknyttet en sekstrinns manuell girkasse. Kun de kraftigste versjonene har mulighet for åtte-trinns automatgir.

Utstyr til Peugeot Traveler

Til tross for at den er avledet fra et industrikjøretøy, Traveller har en meget godt presentert hytte i teknologier og kvaliteter. Selv om kvalitetsfølelsen i de mest grunnleggende formatene ikke er særlig høy, viser den i høyere formater et komplett utstyr, samt en forbedret utførelseskvalitet. Kvaliteten på rullingen er god takket være en god isolasjon av interiøret.

Som vanlig i huset er utstyrsutvalget til Peugeot Traveller på det spanske markedet strukturert rundt fire versjoner. Fra laveste til høyeste begavelse finner vi avslutningene: Business, Active, Business VIP og Allure. I tillegg til dem tilbys vanligvis spesialversjoner, til og med en versjon som er camperisert av Tinkervan-forberederen.

På utstyrsnivå kan det tilby identiske systemer som for en turisme, presenterte avanserte elementer av komfort i sine overlegne finisher. Elementer som: nøkkelfri adgang og start, Head-Up Display, multimediasystem med berøringspanel, nettleser, tilkobling for mobile enheter, soltak og omfattende sikkerhetsutstyr og førerseter skiller seg ut.

Peugeot Traveler på video

Peugeot Traveller ifølge Euro NCAP

Peugeot Traveler ble utsatt for støttestene som den autonome kroppen Euro NCAP arrangerer i 2015. Poengsummen som ble oppnådd var maksimalt mulig, 5 stjerner. Den fordeler seg i alle fall slik. Ved påkjørsel har beskyttelsen for voksne og barn vært på henholdsvis 87 og 91 prosent. I en situasjon med påkjørsel av fotgjengere eller syklister oppnådde den 64 prosent. Til slutt, når det gjelder aktive kjørehjelpemidler, oppnådde den bemerkelsesverdige 78 prosent. Disse verdivurderingene er fortsatt gyldige i dag.

Peugeot Traveler på Km 0 og brukt

Til tross for sine gode ferdigheter og forhold har Peugeot Traveller hatt lav markedspenetrasjon. Sektorens høye konkurranseevne, i stor grad gitt av søstermodellene, har gjort at salgskvoten ikke er særlig høy.. Dette har ført til en lavere forekomst i alternative salgskanaler. Til tross for dette har den et velfortjent rykte for holdbarhet og pris-produktforhold, og viser en svekkelse på rundt 24 %, et standardtall innenfor kategorien.

Hvis vi tar en titt på brukt- og bruktmarkedet, bekrefter vi at det er forskjellige modeller til salgs, alle rundt samme dato, rundt årene 2016 og 2021. Prisene starter i beløp nær 21.000 euro for modeller med dieselmekanikk og nesten 200.000 0 kilometer. Tilbudet på Km 30.000-kjøretøyer er enda lavere, med priser på minimum 2019 XNUMX euro for modeller med XNUMX-restyling.

Rivaler til Peugeot Traveler

i sannhetens øyeblikk segmentet av store slektninger har vokst takket være ankomsten av enhetene som tilhører Stellantis Group. De viktigste rivalene til Peugeot Traveler er brødrene hans: Citroen SpaceTourer, toyota proace y Opel Zafira Life. De fire skiller seg neppe fra hverandre. I tillegg til dem kan vi legge til andre modeller som f.eks Volkswagen Multivan, The Ford Tourneo Custom, The Mercedes V-klasse og Renault Trafikk. Alle av dem er like i størrelse og alternativer, selv om den franske er en av de billigste.

Fremheve

• Omfattende utstyrsmuligheter
• Beboelighet og interiørmodularitet
• Komplett og pålitelig mekanisk utvalg

Å forbedre

• Pris på de mest utstyrte versjonene
• Kvalitet på enkelte materialer
• Noe tregt mediesystem

Peugeot Traveller priser

Da Peugeot satte priser, ønsket Peugeot å holde forholdet litt over det for andre rivaliserende modeller, og gi et større preg av kvalitet. Startprisen på Peugeot Traveller er 30.128 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Den prisen tilsvarer en enhet med kort kropp. Den mellomliggende enheten, Traveller Standard, starter prisene på 30.695 31.108 euro, uten tilbud eller kampanjer. Den dyreste modellen er Traveller Long, som hever minimumstallet til XNUMX XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Peugeot Traveler bildegalleri

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot Traveler