Modeller av Suzuki

Suzuki det er en av få bilprodusenter som ikke er en del av noen industrikonsern. Det japanske firmaet har spesialisert seg på design og produksjon av terrengkjøretøy og urbane kjøretøy. Spesialisering i begge segmentene har hjulpet det til å bli det bestselgende merket i Asia, selv om det gjør det under sitt hinduistiske firma Maruti.

I USA sluttet de sin aktivitet i 2012 og i Europa begynner de å ta markedsandeler. For dette formål har de lansert en produktoffensiv som plasserer dem i hjertet av de små og mellomstore segmentene. Modellen som åpner katalogen er mikro urbane Celerio. Den erstatter den høye og selges kun med en 68 hk tresylindret bensinmotor. Møt dine rivaler skiller seg ut for utstyr, lavt forbruk og lave kostnader ved anskaffelse og vedlikehold.

For å fullføre mikrobysegmentet, Suzuki har lansert på markedet Ignis. Den regnes som en SUV, men den er mer fokusert på å bevege seg gjennom trafikken i store byer. Poengene som gjør deg sterk er dine tilpasset design og et større interiør enn det kan virke. Det mekaniske utvalget består av en 1.2 DualJet mikrohybrid (SHVS) motor som yter en effekt på 90 hk. I tillegg kan du montere automatgir og firehjulstrekk.

Det urbane segmentet er dekket inn Suzuki med Swift. Femte generasjon har nettopp kommet på markedet og i tillegg til å vokse i størrelse og gå ned i vekt gevinst på sikkerhetsutstyr og teknologisk. Det mekaniske utvalget inkluderer ikke lenger dieselversjoner, men en mikrohybrid (Smart Hybrid Vehicle fra Suzuki). Også som sine forgjengere vil fortsette å ha sportsversjoner og firehjulsdrift.

Hvis Suzuki Swift er signaturen urban, den Baleno Det er den store urbane av merkevaren. Den måler nøyaktig 4 meter og utmerker seg ved å tilby en romslig hytte og svært omfattende utstyr. Utvalget av motorer har gitt ut en blokk med 1 liter turboladet slagvolum med tre sylindre og 111 hk (BoosterJet). I tillegg har den en mikrohybridversjon (SHVS) med 90 hk og et forbruk på kun 4 liter.

Innenfor Suzuki-serien er det en plass reservert for terrengkjøretøyer og SUV-er. De mest mytiske modellen av firmaet er den lille allrounderen Jimny. Den har vært i produksjon siden 1970 og den siste generasjonen kom på markedet i 1998. Jimny det er et robust kjøretøy, med nesten null rullekomfort og en mekanisk serie som består av en bensinmotor med 85 hk. Hovedaspektet som får ham til å skille seg ut er egenskapene hans til å komme seg rundt på banen og komme inn på de mest kompliserte stedene.

El Suzuki Vitara har byttet segment i denne, den siste generasjonen. Den har gått fra å være et terrengkjøretøy til å bli en SUV med et attraktivt og tilpassbart design. De mekanisk rekkevidde består av to bensinblokker (atmosfærisk og BoosterJet) og diesel (DDiS) med effekter mellom 120 og 140 hk. Sammenlignet med forgjengeren har den forbedret seg i dynamisk oppførsel, forbruk, sikkerhet og teknologisk utstyr, selv om den har mistet reduksjonen.

lukke rekkevidden Suzuki den kompakte SUV-en S kryss. Denne modellen stammer fra forrige SX4 S-Cross, og med den siste restylingen har de bestemt seg for å forkorte navnet. Sammenlignet med forrige SX4 har forbedret kvalitet, sikkerhet, teknologi, mekanisk rekkevidde og kjøreglede. Det mekaniske utvalget er identisk med det som er montert av den fornyede Vitara.
Suzukis historie
Suzuki har et bredt spekter av produkter innen biler, motorsykler og vannkjøretøyer. Den ble grunnlagt i Japan i 1909. Biler av dette merket er kjent, for eksempel Vitara, Swift eller Alto, samt motorsykler i GSX-1300R-kategorien. Hayabusa. I Japan er det også kjent for sine kei-biler, små nyttekjøretøyer med skattefordeler i landet med den stigende solen. Det er hovedprodusenten av denne typen kjøretøy. Merket bygde biler i Spania, i en avtale med Santana.