Toyota RAV4

Fra 38.000 euro
  • Karosseri suv
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 218 - 309 hk
  • forbruk 1 - 5,9 l/100 km
  • Stamme 520 - 580 liter
  • vurdering 4,2

Før mote av SUV den japanske av Toyota De hadde allerede en på markedet. Den første Toyota RAV4 vi møtte Den ble lansert på markedet i 1994, nesten et tiår før eksplosjonen av SUV-markedet. Den første generasjonen, som fulgte oss frem til år 2000, hadde to mulige karosserier, en med tre og den andre med fem dører.

Kommersiell suksess ble oppnådd med den andre av generasjonene, fra 2000 til 2005. På den tiden begynte SUV-er å dukke opp og RAV4 var en av de mest suksessrike siden det ikke var mange modeller til salgs. År etter år og generasjon etter generasjon økte Toyota RAV4 i popularitet og salg. Parallelt fokuserte det japanske selskapet mer og mer på en enkelt type mobilitet, hybriden.

I dag er vi vitne til den femte av RAV4-generasjonene som treffer asfalten. Lansert på markedet i 2018, bringer den med seg viktige nyheter, som eksklusivt salg i hybridformater; konvensjonell og pluggbar. I begynnelsen av 2022 oppdager SUV-en en oppdatering fokusert på en liten estetisk fornyelse og utvidelse av utstyr med interessante mekaniske nyheter.

Tekniske egenskaper til Toyota RAV4

Toyota RAV4 Adventure

Å være et av flaggskipsproduktene til merket, den nye Toyota RAV4 hviler på den globale strukturen TNGA (Toyota New Global Architecture). Denne plattformen har blitt utviklet fra begynnelsen for å imøtekomme ulike hybridsystemløsninger og ulike drivsystemer. Vi kan se det i andre modeller av huset, for eksempel Toyota Corolla eller den minste Toyota Yaris.

Inntil nylig var RAV4 den største SUV-en i huset, nå er det den Toyota Highlander. Den splitter nye TNGA-plattformen gir den kompakte og ideelle mål for C-SUV-segmentet, som er der den passer. 4,6 meter lang, 1,85 meter bred og 1,68 meter høy. Til disse tiltakene skal det legges en akselavstand på 2,69 meter. En størrelse som lar deg ha en enestående innvendig plass med kapasitet for opptil fem passasjerer.

Lastevolumet er noe redusert sammenlignet med konkurrentene på grunn av tilstedeværelsen av hybridsystemet. I verste fall RAV4 har et minimumsvolum på 580 liter (520 for PHEV). Den mengden kan utvides til 1.690 liter hvis vi senker bakre seterad i forholdet 60:40. Med andre ord er lastekapasiteten uten å være best i sitt segment mer enn nok til vanlig bruk.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Toyota RAV4

I denne generasjonen sier Toyota RAV4 farvel til 100 % forbrenningsversjonene. Fra og med femte generasjon er det bare to mulige alternativer, en konvensjonell hybrid og en plug-in hybrid. Dette etterlater oss med en kort rekkevidde hvor vi vil ha forskjellige krefter og en enkelt girkasse. En kontinuerlig variator-type e-CVT-girkasse er ansvarlig for å administrere leveringen av motoren, som kan lede kraften til forhjulene eller til alle fire hjulene gjennom AWD-i firehjulsdrift.

Samme bensinmotor brukes i alle versjoner. Det er en blokk på fire sylindre med 2.487 kubikkcentimeters slagvolum. Av seg selv utvikler den 177 hestekrefter og 221 Nm dreiemoment. I tillegg kommer en eller to elektriske motorer og henholdsvis et litiumion- eller nikkel-metallhydridbatteri. Maktene er 218 hestekrefter for den forhjulsdrevne RAV4, og 222 hestekrefter for den firehjulsdrevne RAV4.

RAV4 PHEV for sin del utstyrer en mer ytelsesmekanikk. 2.5-blokken er forbundet med en elektrisk motor og et batteri med større kapasitet som vil tillate bevege seg 100 % elektrisk i maksimalt 65 kilometer i henhold til NEDC-syklusen. Den totale effekten vil være 306 hestekrefter og i alle tilfeller vil den allokere kraften til motoren til alle fire hjulene.

Utstyr til Toyota RAV4

Toyota RAV4 Adventure dashbord

Toyota tilbyr sin RAV4 med totalt fem trimnivåer: Advance, Business, Style, Luxury og de nyeste trimmene kalt Adventure og GR Sport. I standardutstyret er RAV4 i stand til å skaffe omfattende og enestående utstyr. 18-tommers hjul, LED-lys, trådløs lader, smarttelefontilkobling, parkeringssensorer, bakkamera og åtte-tommers multimediasystem med berøringsskjerm.

Hovednyheten til 2022-modellen er inkorporeringen av Adventure- og GR Sport-pakkene for hele serien. Den tilbys kun med firehjulsdrift, og med en spesifikk designpakke. Modifiserte støtfangere, oppdaterte frontlykter og et sett med elementer som forsterker SUV-karakteren til modellen, inkludert skjermer og spesialdesignede 19-tommers hjul.

Hvis vi ender opp med å fullføre det maksimale utstyret til Toyota RAV4, luksusfinishen lar oss inkludere alle elementene som SUV-en er i stand til å ha. Som nøkkelfri tilgang og start, elektriske og oppvarmede speil, intelligent kontroll av fjernlys, 360º kamerasystem, JBL lydsystem, intelligent bakspeil, elektrisk førersete, og selvfølgelig det mest avanserte sikkerhetsutstyret til Toyota Safety Sense.

Test av Toyota RAV4 i video

Toyota RAV4 ifølge Euro NCAP

Når det kommer til sikkerhet, overlater Toyota ingenting til tilfeldighetene. I dag er kjøreassistenter ikke bare et innfall, de er også viktige når man skal vurdere sikkerheten til en bil. Euro NCAP har evaluert motstanden og oppførselen til RAV4 i sine berømte kollisjonstester. Toyota SUV har oppnådd de aktuelle fem stjernene, som skiller seg ut i beskyttelsesseksjonene for voksne, barn og fotgjengerpassasjerer med score på henholdsvis 93, 87 og 85 av 100. Disse verdivurderingene er fortsatt gyldige etter 2022-oppdateringen da det ikke er gjort endringer i strukturen til bilen.

Toyota RAV4 Km 0 og Second Hand

Toyota RAV4 har en lang reise bak seg. Ser vi på bruktmarkedet ser vi hvordan det fortsatt er enheter av de første generasjonene til salgs til en pris på rundt 1.500 euro. Men det er ikke de eneste enhetene som finnes. Med fem generasjoner på gata er det logisk å se at det er det mange modeller og versjoner til salgs. Noen av dem inkluderer store tall på kilometertelleren, og lever dermed opp til Toyotas rykte for holdbarhet.

Km 0-kanalen er noe mer begrenset siden Toyota ikke er et merke som er vant til å samle opp lager av nye uregistrerte enheter. De få eksisterende enhetene refererer til dagens generasjon. Med tanke på det alle enheter til salgs er hybrider med samme motor og med samme endring, de eneste kjennetegnene er finishnivået, fargen på malingen og trekksystemet. Disse enhetene er rundt 2.000 euro forskjell med hensyn til fabrikkpriser.

Rivaler til Toyota RAV4

Toyota RAV4 Adventure bak

Etter hvert som nye hybrid-SUV-er har dukket opp, har Toyota RAV4 fått rivaler. Vi snakker om modeller som tilhører C-SUV-segmentet, slik som Volkswagen Tiguan, The Kia sportage, The Hyundai tucson, The Nissan Qashqai eller SEAT Ateca. Men på grunn av hybridkonseptet er dets mest direkte rivaler i Lexus nx, første fetter av merket, og fremfor alt i Honda CR-V Hybrid. Alle er sammenlignbare både for størrelse og pris

Fremheve

  • lavt forbruk
  • Standard utstyr
  • kjørekvalitet

Å forbedre

  • Endre e-CVT
  • Støy ved akselerasjon
  • mediesystem

Toyota RAV4 Priser

Som et godt generalistmerke tilbyr Toyota RAV4 til en begrenset og justert pris. Startprisen på en Toyota RAV4 står på 38.000 euro med tilbud og kampanjer inkludert. Den prisen tilsvarer tilgangshybriden RAV4 med Advance-finish og forakseldriftssystem. På den andre siden av skalaen er RAV4 PHEV med AWD-i trekkraft, hvis startpris er 50.250 XNUMX euro, også inkludert rabatter og kampanjer.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.