Sammenslåingen mellom de utdødde FCA- og PSA-gruppene har vært et vendepunkt. Ikke bare for selve bilsektoren, men også for alle merkene som nå dekkes av denne produsenten. Grunnen er at mange de tok skritt mot elektrifisering y Fiat Det er en av de mest tvil jeg har hatt. Årsakene var veldig enkle: utvikle denne teknologien for de lavere segmentene uten å dø ødelagt for det...
Men nå har ikke Fiat dette problemet lenger. Stellantis beskytter henne, og i tillegg hjelper hennes PSA-partnere henne med å gi trinn som trengs for å ta spranget og skape et overbevisende og konkurransedyktig utvalg. Vel, det ser ut til at planene hans er på rett vei, og vi vet ikke om det er en tilfeldighet, ville ha lekket en produktplan. Alt som vises i den virker ekte og gyldig, men det er en liten detalj som vi ikke kan ignorere... Legg merke til...
En ny Fiat Multipla med en SUV-kropp vises i denne produktplanen, men overraskelse! Det er ikke offisielt...
Dette bildet som du ser rett over disse linjene er ikke offisielt. Vi har hatt tilgang til det takket være vennene til Cochespias. Faktisk har vi søkt i flere kilder og vi har ikke funnet det, men hvis det er virkelig bra, har det "chicha" å få. Fremfor alt fordi vi kan se med en gang hvordan fremtidens utvalg av Fiat vil bli og nyhetene den har, eller forbereder. Dessuten har vi allerede fortalt deg noen av dem og de faller sammen, gjør de ikke...?
Den første har å gjøre med de fremtidige 600 som de allerede ville utvikle og som i teorien skulle komme på markedet i 2023. Vi har allerede snakket om det, så du kan gå til lenken nedenfor for å finne ut alt. Med alt, Den som interesserer oss mest er mulig retur av Multipla selv om ikke som vi ville ha ønsket. Hvis dette veikartet er sant, mellom 2024 og 2025 vil en B/C-SUV komme på markedet med samme handelsnavn.
Men det er en del informasjon som gir en viss pekepinn... Som du kan se, ikonet til denne Multipla SUV-en overlapper dagens Tipo og 500X. Betyr det derfor at denne Multipla SUV-en vil erstatte begge modellene? Vi vet ikke, men "spillet" er identisk for fremtidig generasjon av 500e som skulle komme i 2028. Vi kan heller ikke ignorere en annen nyhet: den Panda/Argo (prosjekt 328) som ville ta over fra den nåværende pandaen og kunne komme mellom 2024 og 2025.
Sist men ikke minst, nevne det Abarth 500e debuterte for noen dager siden. Og også Fiat Topolino vil ikke vente lenge på seg basert på Citroën Ami. Derfor vil ikke dette veikartet være offisielt, men det ser ut til at det ikke er veldig feil... Tid til annen, ikke sant...?
Kilde - karspioner
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 130 cv
- forbruk 5,4 - 5,7 l/100 km
- vurdering 4,1