Da den nå nedlagte FCA Group ga grønt lys til utviklingen av Fiat Tipo De trodde aldri det skulle bli en suksess. Med ham ga de, fortjente, generasjonsavlastning til en av de mest misforståtte kompaktene på markedet: Bravo. Men gjenoppstandelsen av et mytisk handelsnavn i det italienske firmaets sortiment brakte dem flaks og salget deres var bemerkelsesverdig fra starten av. Så mye at på bare tre år passerte den en halv million enheter.
Og selv om tidens gang har tynget ham, Fiat har klart å oppdatere den riktig. Den siste utviklingen har gjort det til et produkt som vet hvordan det skal spille sammen forvirringen mellom lavprisfilosofi og generalistiske kompakter. Det beste eksemplet på dette er i Hybridversjon som nylig kom til sortimentet. Imidlertid kan erstatteren hans være nærmere enn vi tror, da ryktene indikerer at Stellantis allerede ville ha gitt grønt lys til utviklingen...
Den tredje generasjonen av Fiat Tipo kan komme i 2023 eller 2024 og vil være designet for å konkurrere mot Toyota Corolla...
Som du vet, andre generasjon av Fiat Tipo Den var beregnet på landene i Midtøsten. Det ble født i 2016 under spesifikasjonene til et veldig ambisiøst prosjekt: Ægea Prosjekt. Men da den ble utgitt, fikk den veldig positive anmeldelser, og merket bestemte seg for å gjøre den til en global modell. Derfor nådde den Europa og en del av Latin-Amerika, selv om den i begge tilfeller endret noen estetiske og utstyrselementer.
Vel, etter en livssyklus full av suksesser Stellantis ville være klar til å gi ham en velfortjent lettelse. Tilsynelatende ville flere kilder, inkludert FCA Fan Brazil, ha gjentatt følgende nyheter ...
«Fiat forbereder en middels sedan for å konkurrere med Toyota Corolla, Honda Civic og selskap. Prototypen ville allerede rulle rundt på Betim-fabrikken og lanseringen vil være planlagt mellom 2023 eller 2024«
Hvis denne informasjonen er sann, historien om den tredje iterasjonen av Fiat Tipo kunne gjenta seg selv. Skjønt med noen nyanser. Ja, for hvis den nåværende ble unnfanget i Tyrkia og derfra nådde hele verden, kunne den nå ha et latinsk pass. Det vil med andre ord være en utvikling av det tekniske senteret som det italienske firmaet har i Mercosur. Uansett er det fortsatt ingen offisiell bekreftelse på at de jobber med et prosjekt som dette av Fiats ledergruppe.
Uansett ville vi ikke bli overrasket om det var slik fordi kropper i salongstil fortsatt har tilhengere i denne regionen av verden. Spørsmålet som melder seg er Hva vil skje med kombi- og familietypen? Ja, fordi disse to er de med mest salg i Europa og å forlate dette segmentet ville vært sprøtt. Det fant vi nylig ut hos Fiat hadde de bestemt seg for å forlenge levetiden til Type til 2025 så det er fortsatt tid til å kjenne fremtiden din...
Kilde - FCA Fan Brazil av Instagram
