Hvilket batteri setter jeg i bilen min?

Dette er et spørsmål som vanligvis angriper oss når bilen ikke lenger starter og vi må gå et sted. Heldigvis kan du alltid ty til skyvelære, veihjelp eller den typiske skyvemetoden. Men når vi først har kommet oss ut av problemer, må vi treffer med det nye batteriet som vi skal sette inn.

Av denne grunn, selv om vi ikke er i denne nødsituasjonen, er det praktisk å informere oss selv slik at ikke overraske oss når tiden kommer. Et batteri varer cirka fire år, bortsett fra det som følger med kjøretøyet fra fabrikken, som vanligvis varer mye lenger. Men det kommer alltid en dag da alt er over og bilen ikke starter.

Relatert artikkel:

De 5 beste bilstarterne

Relatert artikkel:

De beste bilbatteriladerne

Hvilket batteri har bilen min?

På markedet det er nok av batterier. Imidlertid er ikke alle gyldige for vår modell. Derfor må vi ha et godt øye når vi skal kjøpe ny og se på batteriet installert i bilen vår.

Det er tre viktige tall å huske på:

Batterikapasitet i Ah (ampere/time)

Indikerer mengden energi den kan lagre Batteri. Jo høyere dette tallet er, jo mer kapasitet vil det ha, så det vil ta lengre tid å laste ned fullstendig. Diesel og/eller store motorer krever batterier med mer Ah for ikke å lades ut på noen få starter.

Relatert artikkel:

Slik lader du bilbatteriet: lader, vedlikeholder eller starter

biler med systemer start stopp de krever også mer kapasitet for å kompensere for det større antallet starter de må gjøre. Selv om det også finnes spesialdesignede for det formålet, så sjekk om det er angitt når du går for å kjøpe en.

• Hva skjer hvis jeg setter et batteri med høyere strømstyrke/time? Ingenting i det hele tatt, så lenge forskjellen ikke er for stor. Det er et alternativ som mange brukere velger på grunn av deres spesielle forhold. For eksempel trenger folk som bruker biluttak over lengre tid med motoren av, større batterier. Det er tilfellet med de som spiller et veldig kraftig musikkanlegg på fester eller andre arrangementer.
  Men hvis batteriet du setter i bilen har mye mer kapasitet, kan du ende opp med å skade dynamoen på grunn av overanstrengelse. Siden den har ansvaret for å lade den når motoren fungerer, vil den jobbe hardere for å fylle den.
• Er det mulig å sette et batteri på mindre ampere/time? Det er ikke en veldig god idé, for hvis produsentene valgte den kapasiteten, er det av en grunn. Du kan finne deg selv strandet raskere enn du tror hvis du velger en med mindre Ah. Husk at hvis disse batteriene er helt utladet, ender de opp med å bli ødelagt.

De vanligste kapasitetene er: 40 Ah, 44 Ah, 45 Ah, 52 Ah, 55 Ah, 60 Ah, 62 Ah, 70 Ah, 72 Ah, 74 Ah, 80 Ah, 85 Ah, 95 Ah, 100 Ah, 110 Ah .

Batteristartkraft i A (ampere)

Dette er intensiteten av elektrisitet som er i stand til å frigjøre batteriet når den aktiveres. Jo høyere dette tallet er, jo mer intens strømmen genererer den og jo mer kraft kan enheten bevege seg. startmotor. Som med Ah, må A være mer rikelig i diesel og/eller store motorer.

• Hva skjer hvis jeg setter et batteri med høyere strømstyrke? Når et batteri med mer A settes inn, kan startmotoren jobbe hardere. Noe som er nyttig i veldig kaldt klima.
  Det er imidlertid to viktige saker å huske på:
  1. Setter du mer A enn angitt av produsenten, er det mest normale at batteriet også har mer Ah. Derfor kan du falle inn i problemet med overkapasitet som vi har nevnt tidligere. Det vil si at dynamoen er skadet av overanstrengelse.
  2. Et batteri med mye høyere starteffekt enn angitt bør heller ikke settes inn av en annen grunn. Noen moderne biler har mer delikate og komplekse komponenter. Derfor kan det ikke garanteres at den vil tåle denne høyere starteffekten godt, hvis den er mye høyere. Det er så mange modeller med sine spesielle egenskaper, at du kanskje ikke kommer overens med denne endringen, og du kan forkorte levetiden til noen av komponentene.
  Av disse grunnene anbefaler vi at du ikke legger et batteri med mye mer startkraft til bilen din. Spesielt hvis det er moderne. Rådfør deg med en ekspert som kjenner din spesifikke modell, for å finne ut hvor langt du kan gå.
• Kan du sette et batteri på mindre ampere? Dette bør ikke gjøres, fordi bilen kanskje ikke har nok kraft til å starte eller andre funksjoner.

De vanligste starteffektene er: 300 A, 330 A, 400 A, 440 A, 470 A, 540 A, 630 A, 640 A, 680 A, 700 A, 740 A, 780 A, 800 A, 830 A og 920 EN.

Relatert artikkel:

Tips for å starte bilen "kald"

V (spenning) på batteriet

Tradisjonelt er spenningen i en konvensjonell bil alltid 12 V, mens det i tunge kjøretøy går opp til 24 V. Nå er det også noen få personbiler med mikrohybridisering med 24 V og 48 V batterier, selv om de vanligvis beholder 12 V for konvensjonelle funksjoner. Disse batteriene med høyere spenning brukes til å drive elektriske motorer med noen få hk, noe som hjelper forbrenningen under noen omstendigheter.

Hva skjer hvis jeg setter på et batteri med høyere spenning? Dette trenger ikke gjøres under noen omstendigheter, fordi du vil forårsake alvorlig skade på kjøretøyets elektriske system. De aller fleste biler bruker 12 V, selv om det uansett er en verdi som er vanskelig å ignorere fordi den er godt indikert på alle batterier.

Andre bilbatteriproblemer

Terminalposisjon

Du må også vær oppmerksom på plasseringen av terminalene, spesielt hvis bilen er asiatisk. I mange tilfeller er det spesielle batterier, og vi må være svært forsiktige når vi velger batteri, siden vi kan gjøre feil.

Hvis du av en eller annen grunn ikke har noe annet valg enn å sette et batteri i bilen din med polene opp ned, sjekk på forhånd at kablene til bilen din har nok lengde og plass til å sette den riktig eller om den har riktig hull å sette det i en annen forstand.

Batteristørrelse

Når du setter et nytt batteri i bilen, pass på at den passer i hullet. Som du kanskje har sett, kan du sette batterier med litt mer Ah og A i bilen din, innenfor grensene, men dette betyr vanligvis en større størrelse. Bruk måleren til å måle hvor mye plass du har før du kjøper en annen.

Det er ikke vanlig, men hvis den du kjøper er mindre, bør du også sørge for at den blir godt sikret med forankringssystemene til bilen din. Vi forteller deg at det ikke er vanlig fordi du ikke bør sette batterier med mindre A eller Ah enn de som er angitt i bilen din.

når du skal endre det

Gamle bilbatterier de ga tegn at de allerede nærmet seg slutten av levetiden. Mange moderne biler gir dessverre ikke forhåndsvarsling og slutter rett og slett å starte når du minst venter det.

Merk at det er normalt at nåværende batterier varer i omtrent fire år (de som kommer fra fabrikken kan vare mye lenger). På den måten vil du ikke bli så overrasket når den tid kommer. Hvis du skal endre det selv, er det verdt å ha en forberedt på forhånd.

Hvis disse forestillingene ikke gjelder for din situasjon, kan du også sjekke selv hvordan batteriets nåværende tilstand er. Som angitt i følgende avsnitt.

Relatert artikkel:

Hvordan bruke et multimeter

Hvordan sjekke bilbatteriet

Til vet nøyaktig hvor mye levetid batteriet har igjen, det er veldig enkel metode. I den følgende videoen kan du se hvordan du sjekker batteristatusen med noen få enkle trinn:

Som du kan se, handler det om måle spenningen til batteriet etter at det er ladet. I tillegg til en rask gjennomgang dynamo for å utelukke at problemet ligger i den og den lader aldri batteriet godt.

Hvis du tar verkstedet for å gjøre de periodiske kontrollene, er det normalt at de informerer deg om tilstanden til batteriet. der kan du ta en informert beslutning. Hvis det ikke er ditt tilfelle eller du ikke ønsker å vente på neste besøk til mekanikeren, du kan gjøre det selv med et multimeter. Alle med evne til å måle lavspenninger er verdt det, for eksempel den fra neotech eller JZK. Dette er trinnene du må følge:

• Sett opp multimeteret i likestrøm ved 20 V. Den kommer vanligvis med et V-symbol etterfulgt av en lang strek med to eller flere mindre streker under. Sett ledningene inn i de riktige inngangene: det sorte eller negative i det vanlige (COM) hullet og det røde eller positive i volthullet (VΩHz).
• Batteriet må lades, altså etter å ha kjørt bilen noen ganger for å laste den.
• da, last den ned litt slå på lysene med motoren av i et par minutter. Dette vil eliminere villedende resultater i testen du skal gjøre.

• Slå av lysene, samt eventuelle elektriske apparater i bilen, og sett kontaktledningene i klemmene batteri etter behov: negativ til negativ (svart) og positiv til positiv (rød). Pass på at ledningene berører metallet godt uten at smuss kommer i veien for kontakt.
• På voltmeterskjermen du vil få spenningen levert av batteriet:
• • bør være mellom 12V og 13V slik at batteriet er fullt funksjonelt inntil videre
  • en verdi nær 12V indikerer at batteriet begynner å miste kapasitet
  • en verdi under 12V Det er allerede bekymringsfullt, men hvis den når 10V det betyr at batteriet er i dårlig stand og det er normalt at det ikke kan gjenopprettes

Uansett det er feil som kan forårsake for tidlig forverring. For eksempel lekkasjer forårsaket av noe utstyr eller komponent i dårlig stand. I den følgende videoen viser vi deg hvordan du sjekker om batteriet ditt har energitap som forkorter levetiden:

Relatert artikkel:

De beste multimetrene for din bil

Hvordan skifte bilbatteri

Det er en operasjon som normalt kan utføres av alle, bortsett fra i de mest moderne bilene som krever litt mer elektroniske detaljer. I alle fall, i følgende video kan du se hvordan det gjøres trygt:

Eller hvis du foretrekker det skriftlig, er trinnene du må følge:

• åpne dekselet eller tilfelle hvor batteriet er satt inn. Den har vanligvis tapper for å låse lokket.
• Hekt av den negative polen. Du trenger en halvmånenøkkel eller pipenøkkel av riktig størrelse. Plasser kabelen på en slik måte at den ikke kan berøre noe.
• Hekt av den positive terminalen og flytt kabelen slik at den ikke plager deg når du tar ut batteriet.
• fjerne ankrene som fester batteriet på plass. Det er vanligvis en skrue på en av sidene som gjør at den sitter fast i bunnen. Du trenger en skrutrekker eller pipenøkkel av passende lengde.
• ta ut batteriet og legg den på et trygt sted utilgjengelig for barn.

• Plasser den nye batteri og skru den.
• Sett den positive terminalen og klem den veldig hardt.
• Gjør det samme med negativ terminal.
• lukk lokket og det er det

Og dynamoen?

Det er en operasjon som anbefales utført i biler med mange år bak seg eller hvor batteriet har vart svært kort tid: sjekk tilstanden til dynamoen. Hvis det er i dårlig stand, kan det lade batteriet med for mye spenning eller ikke nå minimumskravet for å lade det godt. I begge tilfeller vil batteriet bli skadet i løpet av kort tid. For å gjøre det, må du utføre samme operasjon som i Hvordan sjekke bilbatterietBare med motoren i gang. Generatoren vil lade godt hvis den gir en spenning mellom ca 13,5 V og 14,5 V.

I begynnelsen av videoen Hvordan sjekke bilbatteriet, også forklart Hvordan sjekke om dynamoen lader riktig. Det er mulig at batteriet er i orden og at det er dynamoen som ikke lader det. Av denne grunn, som forklart i videoen, når batteriet skal kontrolleres, må dynamoen sjekkes først. En veldig enkel operasjon som gjøres på et minutt.

Relatert artikkel:

Hvordan oppdage strømlekkasjer i bilbatteriet

Til slutt minner vi om at vi må ta det gamle batteriet som vi har fjernet fra bilen vår til en Clean Point slik at kan resirkuleres. Selv om de på mange verksteder tar seg av det hvis du tar det til dem. På denne måten vil vi sikre at vi ikke forurenser miljøet.

Bilder – Lance Fisher, Arwen_7, pikkuanna, rmkoske