Toyota Highlander er en av de mest populære SUV-ene i USA eller Asia. Dens livshistorie begynte i 1997, selv om den første generasjonen ikke nådde forhandlere før tre år senere. I all denne tiden, har klart å vinne kundenes tillit ved å tilby kvalitet og pålitelighet i overflod Den fjerde og nye generasjonen er nå offisiell og ble presentert for hele verden på den siste bilutstillingen i New York.
Den estetiske utviklingen i forhold til forgjengeren er påtakelig og tydelig. Likevel, det aspektet som har fått flest endringer er teknikken. Etter veikartet satt av firmaet, fokuserer det på å ta i bruk hybridløsninger som kan redusere miljøpåvirkningen. I tillegg, og i motsetning til de forrige, vil den nå det europeiske markedet. Vi forteller deg hvordan tilbudet ditt vil være og når det lander i Spania.
Toyota Highlander blir med RAV4, C-HR og Yaris Cross
Da vi introduserte deg for den nye Toyota Highlander, forklarte vi rekkevidden den ville ha på det amerikanske markedet. I vårt tilfelle legger det bak seg den rene bensinversjonen å fokusere utelukkende på hybriden. Så kombiner en 2.5-liters Atkinson-syklus bensinmotor med elektriske motorer fremside og bakside. For å drive seg selv har den et kraftig nikkel-metallhydridbatteri plassert under setene på den andre seterad.
Kraften til settet når 240 CV og i henhold til dataene som er gitt, er effektiviteten høy. Etter WLTP-homologeringsprotokollen registrerer den et gjennomsnittlig forbruk på 6,6 liter per 100 kilometer og 146 gram CO2 per kilometer. I tillegg vil det ha fire kjøremoduser: ECO, Normal, Sport y Trail. Sistnevnte drar nytte av AWD-i-drivsystemet som får kraft fra den elektriske motoren på bakakselen.
På teknisk- og utstyrsnivå vil heller ikke Toyota Highlander som kommer til Europa få store endringer. Takket være bruken av TNGA-K-plattformen vil sikkerhet være en viktig pilar. Dermed vil den komme som standard med elementer som f.eks Toyota Safety Sense som inkluderer blant annet førkollisjonssystem (PSC) med aktiv styreassistanse eller fotgjenger- og sykkeldeteksjon.
Hvis du etter å ha lest dette fortsatt er interessert i å få en Toyota Highlander, følg med. Firmaets europeiske avdeling har annonsert det de første enhetene som ankommer det europeiske kontinentet vil gjøre det i begynnelsen av 2021. Dermed kan det spanske nettverket ha dem før slutten av første kvartal. Alt i alt er Highlander et flott alternativ for romslighet (syv seter og 658 liter bagasjerom), effektivitet og emballasje (4,95 meter lang).
Kilde - Toyota