Volvo er i ferd med å slå til i premiumsegmentet. Det handler ikke om å endre måten du forholder deg til kundene på eller å sette i gang en kommunikasjonskampanje i stil med den vi møtte hos Mercedes. I det svenske huset er de i ferd med å kjøre forbi, til høyre og uten blinklys, sine rivaler fra Audi, BMW og Mercedes. Ja, for ingen av de tre har en SUV halvveis mellom segment B og C hundre prosent elektrisk.
Vi refererer til nye Volvo EX30 som er i ferd med å debutere. Det er riktig at BMW okkuperer denne nisjen takket være Mini og at Mercedes-Benz har Smart, men ingen har våget å gjøre det Volvo vil gjøre under deres banner. Derfor, det svenske huset mye står på spill med lanseringen av den nye EX30. Enda mer når EX90 er en suksess og den har fortsatt ikke kommet så godt på markedet. Derfor, for å prime hennes debut her, er en ny runde med teasere...
Silhuetten til Volvo EX30 skjuler stadig mindre hemmeligheter... og interiøret begynner å bli avdekket...
denne gangen Volvo ønsker å fremme en del av interiørdesignen til nye EX30. I forrige runde advarte den om at den ville bli en av de sikreste elektriske premium-SUV-ene i verden, og nå kan den skryte av at den vil tilby enestående plass. Imidlertid, som De vil ikke at vi skal glemme silhuetten deres De har også gitt ut et par bilder som viser noen av linjene som utgjør karosseriet deres. Hovedsakelig optikk foran og bak...
Disse bildene bekrefter det vi alle allerede visste: EX30 er en nedskalert klon av EX90. Men detaljene går lenger fordi de også avslører designen til "C"-søylen som spiller for å villede. Ja, fordi snittet til bakdøren pluss det svarte omrisset av det flytende taket pluss helningen de får oss til å tenke på en coupe-lignende silhuett. I tillegg gir integreringen av den øvre delen av den bakre optikken den et dynamisk og sporty preg...
På den annen side har vi teaseren som foregriper fronten. Som vi har antydet, vil den ligne EX90 og det viser hvordan merket har løst problemet linjer som utgjør de fremre hjulbuene. De er muskuløse og har enkelhet som mål, men når du ser linjen på panseret ser det ut til at den er mer presis og spent. Til slutt ser det ut til at i den fremre støtfangeren, under optikkens fangst, vil det være en svart list for å fremheve dette elementet.
Blant nyhetene er det en sjenerøs og allsidig sentral hanskeboks...
Med alt, utover silhuetten til den nye EX30 må vi ta hensyn til interiøret. Volvo lanserer et par teasere som viser deler av dashborddesignet inkludert den sjenerøse sentrale berøringsskjermen. Denne ligger i vertikal stilling og ifølge bildet ser den ut til å ha høy oppløsning. Den er 12,3 tommer og ifølge uttalelsen fra Tom Stovicek vil leder for User Experience i Volvo innlemme...
"På enkeltskjermen er viktig kjøreinformasjonSom fart og belastningsnivåer, er plassert fremtredende i topp, med navigasjon, media og kontroller lett synlig og tilgjengelig nedenfor. Vi inkluderer også en kontekstuell bar som gir deg de mest relevante funksjonene for dine behov til enhver tid »
Også Volvo indikerer at denne skjermen også vil inneholde en "stille" modus for å redusere mengden data som vises. Imidlertid presenterer miljøet som omgir denne skjermen et førsteklasses aspekt som amfiformet design med en liten "poyete" i midtområdet av dashbordet for å støtte hånden når du administrerer all informasjonen på berøringsskjermen. På sin side er luftere og andre elementer enkle.
Når det gjelder plass, melder det svenske huset det hytta vil ha fire «typer rom». For dette formålet har han laget det multifunksjonelle og multikonfigurerbare sentrale hanskerommet som du ser på skissen. Også under sentraldisplayet er det en annen stor beholder for å forlate gjenstander samt lading av smarttelefonen eller for eksempel hele plassen til dørene. I tillegg har disse rommene blitt skapt med resirkulerte materialer som vi snart vil berøre...
Kilde - Volvo
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 7
- makt 408 - 517 hk
- forbruk 20,9 - 21,1 l/100 km
- vurdering 4,6