Abarth F595, ny versjon for å hedre konkurransen igjen

Abarth F595

Abarth lanserer en ny utgave for sin 595, som kalles Abarth F595. Som de selv påpeker, er det en hyllest til 50-årsjubileet for Formula Italia bygget av Carlo Abarth i 1971, og også dedikert til F4 av Abarth Tatuus enseters sertifisert av FIA. Faktisk er F-en i navnet en hyllest til F4.

Denne nye Abarth F595 er tilgjengelig både i kombikarosseri som cabriolet. Det som er felles i begge tilfeller er at de har flere detaljer i tonen "rally blå”, som som du kan se vises på frontforkleet, på speilhusene og på den bakre diffusoren.

Abarth F595 bak

Hovedfargen kan være Race White, Campovolo Grey, Track Grey, Scorpion Black, Record Grey og Tarmac Grey; mens sportshjul De er 17 tommer og kommer i matt sort. Men prikken over i-en kommer fra hånden til Record Monza Sovrapposto-eksosen, ved å bruke to uttak på hver side i vertikal posisjon. Du vil like det mer eller mindre, men det er veldig slående.

Test Abarth 695 Esseesse
Relatert artikkel:
Kretstest av Abarth 695 Esseesse 1.4 T-Jet 180 CV

For sin del, i kupeen mottar vi et skinnratt og sportsseter, og kan ty til Sabelt valgfritt. Den dominerende fargen på dashbordet er svart, og bruker for det meste hard plast.

Abarth F595: 165 hk og Koni FSD fjæring

Abarth F595 innvendig

Når det gjelder den tekniske delen, kommer Abarth F595 med turbobensinmotor 1.4 T-Jet i 165 hk versjon. Maksimalt dreiemoment for denne varianten er 230 Nm, når bare 2.250 o/min. I følge merket til selve skorpionen er makshastigheten på ikke ubetydelige 218 km/t og den klarer 0 til 100 på bare 7,3 sekunder.

I mellomtiden har det gjort det Koni bakfjæring med FSD, 284 mm bremser foran og kjøremodus "Skorpionen" som gir en mer umiddelbar respons, endrer motorstyringen og stivner retningen. På sin side øker det også lyden til Record Monza-eksosen.

Og for å toppe det, når det gjelder utstyr, kommer den som standard med 7-tommers Uconnect HD, DAB-radio, Apple CarPlay og Android Auto.


Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.