Alfa Romeo vil ikke elektrifisere Giulia og Stelvio. Vet du hvorfor?

Alfa Romeo Giulia 2023 15

Alfa Romeo er et av merkene som har fått mest medieoppmerksomhet de siste årene. Og for å gjøre vondt verre, har det ikke vært på grunn av salgsprestasjonene eller virkningen av lanseringene. Snarere har det vært på grunn av "knockdowns" som det har blitt ført til på grunn av sine ledere og den globale situasjonen i bilsektoren. Men dette marerittet og dets herjinger burde forsvinne med Tonale og fremtidig utvalg av elektriske kjøretøy som kommer i 2027...

Men mens de kommer, og nei, Alfa Romeo må overleve med modeller som Giulia og Stelvio. Begge var begynnelsen på en ny æra, men på grunn av skjebnens vendinger kunne de ikke sette et ansikt til sine rivaler. Men det virker glemt og mer når vi lærte for uker siden at de allerede er lønnsomme. Vel, nå vet vi at elektrifiseringen ikke er i merkevarens planer på grunn av utviklingskostnader. Selv om det ikke er en overraskelse.

Alfa Romeo nekter å elektrifisere Giulia og Tonale fordi, som han forklarer, å modifisere Giorgio-plattformen ville være dyrt ...

Alfa Romeo Stelvio 2023

Som du vet, Alfa Romeo presenterte nylig oppdateringen av Giulia og Stelvio. Endringene de antar er mer nyanserte enn radikale, men akkurat nok til å forbli friske og aktuelle. Imidlertid har dens mekaniske rekkevidde ikke blitt fornyet i henhold til kanonene. Er det ni el Giulia ni el Stelvio har fått noen elektrifisering i motorene sine. Faktisk fortsetter de å stole på de samme bensin- og dieselblokkene som vi kjente ...

Tilsynelatende mangel på elektrifisering det er fordi Giorgio-plattformen ble ikke utviklet for det. Personen som var ansvarlig for å gi disse ordene var ingen ringere enn Daniel Guzzafame, merkevarens produktsjef. I følge CarExpert-mediet sa Guzzafame at...

"Hvis du vil ha en PHEV, må vi fullstendig omstrukturere hele [plattformen]"

Alfa Romeo Stelvio Giulia Quadrifoglio
Relatert artikkel:
Alfa Romeo vil forlate Giorgio-basen og satse på andre tekniske alternativer

Hvis de velger å gjøre det, må de gjøre det anta en økning i salgsprisen som de ikke kunne forsvare før kundene dine. Men de står også overfor et annet problem: Høye utslipp og begrensninger i land som Frankrike får salget deres til å falle. Også, inkludert et 48 volts strømnett gir dem ingen fordel i betydelig utslippsreduksjon og kostnadene ved å implementere det ville ikke være overkommelige...

Dette er i hvert fall teorien fordi vi er i tvil Har ikke Maserati skapt Grecale på en avledning av Alfa Romeos Giorgio-base? Hvis de ikke har lurt oss, er det slik og i tillegg har de utviklet en hundre prosent elektrisk versjon som heter Folgore. Kort sagt: hvis Giorgio-plattformen har gitt opphav til Grecale, hvorfor tar ikke Alfa den og lager sin elektrifiserte Giulia og Stelvio? Kanskje det er på grunn av kostnader, men bare fordi det ikke er verdt det...

Hvem vet…

Kilde - CarExpert


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.