Alpine A110 R: Kretsversjonen debuterer om noen dager...

Alpine A110R4

Når Renault Group ble det besluttet å gjenreise den mytiske alpine Jeg håpet det skulle gå bedre for ham. Det har riktignok ikke gått veldig dårlig for dem, men ikke som de forventet, og fremfor alt ønsket de. Selv om A110 har hatt en viss eksklusivitet, har den aldri klart å overskygge rivaler som Porsche 718 Cayman. Derfor, da ting ble komplisert i Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen en mulig etterfølger ble avhørt.

Vær som det kan det ser ut til at Alpine har sine dager (i hvert fall på kort og mellomlang sikt) sikret. Til dette skal det franske konsernet lage en familie på hundre prosent elektriske modeller som vil dra nytte av teknologien som de utvikler sammen med Nissan. Men mens alle disse modellene kommer, om noen dager vil vi ha gleden av å møte Alpine A110 R. Kan du forestille deg hva den "R" betyr? Vel, merk det, for håret ditt vil reise seg...

Den nye Alpine A110 R vil gjøre sin offisielle debut 4. oktober...

Alpine A110R2

For å forklare hva Alpine A110 R er, går vi direkte til den offisielle pressemeldingen som har publisert signaturen. I den kan vi lese følgende...

"R for Radikal"

«Det er den etterlengtede versjonen som vil fullføre A110-serien. En ekstrem versjon og enda mer inspirert av motorsport. Kort sagt, mer "radikal" for å avslutte A110-serien. Det ultimate uttrykket for letthet og ytelse, er den nye Alpine A110 R designet for å gi unike opplevelser på racerbanen samtidig som veien er lovlig«

I sammendrag: dette er den mest radikale versjonen Alpine noen gang har laget av den nåværende A110. De definerer den som ny, men det er mest sannsynlig at den er en lett versjon, og at den i tillegg vil oppta den øvre delen av serien. I tillegg trenger du bare å se teaserne som er publisert for å realisere alle elementene som har blitt bedre på en eller annen måte. Målet, i tillegg til å forbedre dynamikken på banen, er å redusere den endelige vekten.

Alpine A110S
Relatert artikkel:
Alpine A110: Den galliske sportsbilen er oppdatert i estetikk og mekanisk rekkevidde...

Angående hans teknikk, lite å si, fordi vi vet ikke om det alpine ingeniørteamet har modifisert 1.8 TCe-motoren som slår under panseret på den nåværende A110. De nåværende versjonene leverer 220 kW (300 hk) og 340 Nm dreiemoment, så det kan bli en form for forbedring, selv om vi ikke vet hvor mye. I alle fall vil vi rydde opp i tvil, eller i det minste en del av den 4. oktober Hva er når vil debutere på Suzuka F1 Grand Prix i Japan.

For din offisiell debut i Europa Vi må vente til slutten av neste oktober. Det vil være i paris bilutstilling når du gleder oss med din tilstedeværelse ved siden av prototypen du utvikler. Vil det være opp til oppgaven?

Kilde - Alpine


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.