Renault Group har tatt skritt for full elektrifisering av sine merker i flere måneder. Og fremtiden deres skjer fordi teknologien de utvikler når det størst mulige antallet modeller. Nettopp Alpine er et av merkene som vil ha mest fremtredende plass da det vil være dets teknologiske utstillingsvindu. Derfor leter teamet av teknikere etter en måte at de uten å øke kostnadene kan bli enda et premiumfirma.
Hvis du husker litt, vil du huske det Alpenglow så lyset for ikke lenge siden. Med denne modellen foreslo gallahuset og dets team av ingeniører en elektrisk superbil drevet av hydrogen. Men i et bilde så vi hvordan dets fremtidige utvalg av modeller ga "ansiktet". Blant dem er Alpine R5 eller hva er det samme sporty versjon av den gjenopplivede Renault R5. Vel, nå vet vi (eller intuit) hva motoren vil være...
Alt tyder på at det elektriske hjertet til Alpine R5 vil være det samme som Renault Megane E-TECH ... med 220 CV kraft ...
Takket være gutta fra L'argus har vi visst hva de driver med. I følge Robert Bonetto, en av de ansvarlige for dette prosjektet...
«Denne bybilen er utviklet for daglig bruk, men skal gi sjåføren en pust i bakken. Vi jobber med sensasjonene ved å modifisere delen av chassiset og konfigurasjonen av batteriet«
At de utfører dette tekniske arbeidet er normalt, men den mest "grådige" delen er den som berører drivverket. Som Bonetto forklarer...
«For å integrere den, måtte vi gjøre om enheten før. Sporene er bredere og opphengene er spesifikke i sin geometri«
Ja, for alt tyder på det den elektriske drivlinjen som ville drive denne Alpine R5 ville allerede være kjent. Eller hva som er det samme, det ville være arvet fra den som driver den ferske elektriske Renault Megane E-TECH. Derfor ditt nivå av kraften vil være rundt 220 hk som Megane E-TECH gir eller i et lignende område. Derfor måtte ingeniørteamet modifisere deler av chassiset, da de måtte romme det i R5.
En annen del som også vil bli bedre er batteriet. vil beholde det samme 52 kWh kapasitet av R5, men intensiteten vil være høyere for å tilfredsstille denne økningen i kraft. Det er også ventet at rekkevidden kommer versjon med 150 HK kraft Selv om det fortsatt er tidlig å vite om den vil bli markedsført under Renault- eller Alpine-merket. Uansett, til neste år 2024 vet vi ikke hvordan det blir, så vi må smøre oss med tålmodighet.
Kilde - L'argus
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 130 - 220 hk
- forbruk 15,5 - 16,1 l/100 km
- vurdering 4,3