Audi Activesphere Concept: forestille seg SUVene for det neste tiåret

El Audi Activesphere konsept det er det siste prototype som har gitt de fire ringenes merke. Det handler om en Stor SUV med helelektrisk fremdriftssystem som presenterer flere innovasjoner og nysgjerrige løsninger knyttet til autonom kjøring, terrengbruk, sikt, komfort og praktisk. Selv om ingenting er blitt sagt om produksjonsversjonen ennå, for designet mennesker som elsker naturen og har en aktiv livsstil har blitt tatt spesielt hensyn til. Derav navnet.

Activesphere-konseptet slutter seg til serien av "sfære"-prototyper som Audi har avduket siden 2021 og som har som formål å fremme utseendet og de tekniske egenskapene til produsentens fremtidige produkter. Disse er Skysfære (kabriolet), den Grandsphere (salong) og Urbansfære (minivan). Alle har store dimensjoner og har et kupé som gir passasjerene (opptil fire i dette tilfellet) en høy grad av komfort ombord og følelse av avslapning.

Det nye kjøretøyet er intet unntak, ettersom det måler 4,98 meter lang, 2,07 bred og 1,6 høy. Størrelsen på dekkene (med optimalisert grep) er en 285/55 R22. Dens kabin, som i resten av denne familien av konseptbiler, er svært romslig og dens konfigurasjon dispenserer elementer som er vanlige i dagens biler. Og det er det moderne og elegante aspektet ved dette SUV i coupe-stil beveger seg inne, som er tilgjengelig gjennom fire sidedører, de senere er "selvmord" (åpne i motsatt retning av marsjen). Siden det ikke er sentrale søyler, skapes det et åpent rom.

Fra innsiden av Audi Activesphere Concept det er mulig å se en del av det som er under og foran kjøretøyet (overflaten av bakken du kjører på) takket være et stykke gjennomsiktig deksel plassert der frontgrillen normalt ville blitt installert. Også, fjæringen er pneumatisk og i stand til å heve kroppen fra 208 mm den har til bakken i sin konvensjonelle posisjon til 248 mm som den oppnår med den som er bestemt til å forlate asfalten.

Når dette skjer, spesielle aktive beskyttelser er utplassert for å bevare bassen bedre. Felgene har også et sett med bevegelige segmenter som automatisk vises eller skjules for å forbedre ventilasjon eller aerodynamikk under alle omstendigheter. I tillegg, når bilen er stoppet, er det mulig å forlenge en lasteplan for å transportere sykler eller andre store gjenstander De ville ikke passet inn i bagasjerommet. For å gjøre dette glir det bakre glassvinduet mot taket.

Audi sier at Activesphere Concept er det utstyrt med flere kjølte og oppvarmede rom for oppbevaring av eiendeler eller mat, samt utstyrt med glass og flasker. På samme måte har det augmented reality-briller for alle passasjerer. Ifølge det tyske firmaet, denne bilen dispenserer med skjermer siden de fleste funksjonene aktiveres vokalt, gjennom tredimensjonale hologrammer eller rett og slett med bevegelse av øynene. Denne kombinasjonen av den fysiske og den virtuelle verden har blitt kalt Audi Dimension.

Når det gjelder den mer tekniske delen, har Ingolstadt-huset kommunisert at den aktuelle prototypen har vært bygget på EPP-plattformen, utviklet i samarbeid med Porsche og som skal settes i produksjon i slutten av 2023. Den har også meldt at den har installert to elektriske motorer, en for hver akse, med en kombinert kraft på 442 CV (trekkkraften er derfor integrert). De drives av et batteri med en kapasitet på ca. 100 kWh som tillater opplading i likestrøm på opptil 270 kW og en autonomi større enn 600 km.

Kilde - Audi