Audi Q8 e-tron, en restyling med navneendring inkludert

Audi SQ8 e-tron

Audi lanserte sin første elektriske bil i 2018, den Audi e-tron. Han satset på en stor, luksuriøs SUV for å gå inn i denne nye æraen. Nå, fire år senere, presenterer firmaet med de fire ringene en restyling å oppdatere, og endrer til og med det kommersielle navnet til det Audi Q8 etron, som påvirker både det konvensjonelle karosseriet og det mer dynamiske Sportback.

Ja, det er en ansiktsløftning i midten av livssyklusen, men denne Audi Q8 e-tron og dens Q8 Sportback e-tron-søsken kommer med mange interessante nyheter. Den fokuserer ikke bare på estetisk sminke og navneendring, men introduserer også modifikasjoner til aerodynamikken og det elektriske systemet, noe som forbedrer brukervennligheten.

Nytt navn og estetiske endringer, Audi Q8 e-tron

Audi Q8 etron

På grunn av restruktureringen av utvalget har Audi besluttet å endre navnet på kjøretøyet for å gjøre det klart hvilken bil det er. Ja, det er det elektrisk og bærer derfor etternavnet e-tron, men er også en SUV, mer enn nok grunn til å introdusere bokstaven Q. I tillegg er den fra stor størrelse og en viss dynamisk stil. Derfor er Q8 e-tron det ideelle navnet på denne elektriske SUV-en.

visuelt ser vi merkbare forskjeller både foran og bak, tilpasser estetikken til de nye designtrendene til det tyske firmaet. Hvis du ser nøye etter, er den todimensjonale logoen ny, og det samme er skrivemåten for modellnavnet. Disse estetiske endringene har også tillatt redusere luftmotstandskoeffisienten 0,26 til 0,24 på Q8 Sportback e-tron og 0,28 til 0,27 på Q8 e-tron.

Ytelsesforbedringer

Audi Q8 e-tron bakdetalj

El elektrisk drivsystem Den har fått noen forbedringer, å kunne velge mellom tre ulike nivåer i begge organer; alle med firehjulsdrift. Tilgangen kalles 50 etron, som tilbyr 340 CV og 664 Nm maksimum, med en godkjent autonomi på opptil 501 kilometer takket være sin 89kWh batteri nett, som kan lades til 150 kW maksimal effekt

Det øvre batteriet har en kapasitet på 106 kWh (114 kWh brutto) og er forbeholdt de to øverste, og kan lades ved 170 kW. De Q8 55 e-tron Den bruker også to motorer for å i dette tilfellet generere 408 CV og 664 Nm, med maksimal autonomi på 595 kilometer. I denne og den forrige er makshastigheten begrenset til 200 km/t.

Toppen av serien er Audi SQ8 e-tron, som bruker tre motorer til å generere opptil 503 hk og 973 Nm dreiemoment. Nesten ingenting! Motoren foran yter 167 hk og de to bakerste 133 hk hver. I dette tilfellet er autonomien opptil 483 km i Sportback-varianten, med en maksimal hastighet på 210 km/t.

Audi Q8 etron interiør

Som standard leveres alle med en lader på opptil 11 kW for vekselstrøm, og kan velges for 22 kW-laderen som ekstrautstyr.

Det tyske merket kommenterer at bakmotoren er optimert, som går fra 12 til 14 spoler. På denne måten genererer de et høyere magnetfelt, som garanterer større motormoment samtidig som det reduserer elektrisk forbruk.

Priser for Spania på denne karbonnøytrale elektriske SUV-en

En annen nyhet er at Audi Q8 e-tron er sertifisert som et karbonnøytralt kjøretøy for europeiske og amerikanske kunder. Til dette må vi legge til at det bruker resirkulerte materialer for noen bilkomponenter. For eksempel i hytta bruker den resirkulerte materialer til isolasjon og til teppet, mens noen lister er bygget med resirkulerte flasker.

Audi SQ8 Sportback etron

Utover ovenstående er det viktig å snakke om utstyr og priser. Det første å nevne er at Audi Q8 e-tron og broren, Audi Q8 Sportback e-tron kommer i slutten av februar fra 2023 til Europa, åpner bestillinger i Spania i løpet av få dager slik at du allerede kan bestille det.

Angående priser vil inngangsvarianten for det spanske markedet være Advanced, med en pris på 84.610 euro i tilfellet med Q8 e-tron 50; og av 94.610 8 euro for Q55 e-tron XNUMX. Sportback-versjonene vil ha et tillegg på 2.500 euro for samme motor og utstyr med hensyn til SUV-karosseriet. Hvis vi vil ta steget til S Line-finishen, må vi betale 5.500 euro mer, mens hvis vi velger karakteren til Black Line er det 2.510 euro mer.

Men hvis vi vil ha maksimal ytelse og vi går til Audi SQ8 e-tron, Jeg beklager å informere deg om at den nøyaktige prisen ennå ikke er bekreftet, og heller ikke datoen for åpning av bestillingen. Audi sier den elektriske SQ8 kommer litt senere.

Galleri Audi Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron og Audi SQ8 e-tron

Kilde - Audi


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.