Sist gang vi hørte fra Mercedes-Benz EQS Det var på slutten av fjoråret. Da kunngjorde Daimler AG hvilke forslag de ville gå til Consumer Electronic Show i Las Vegas. Hvordan kunne det være annerledes elektrisk versjon av S-Klasse kunne ikke gå glipp av, øker signaturbufferen. Nå har vi nye detaljer som bekrefter at den teknologiske kraften til de fra Stuttgart er veldig, veldig høy.
Dataene har kommet takket være siste aksjonærmøte som fant sted for noen dager siden. I den ga Daimler AG en redegjørelse for situasjonen sektoren går gjennom og problemene de står overfor. Av alle talene som kunne høres (og også leses), er den som ble holdt av Ola Källenius (konsernsjef i gruppen) den mest interessante. Hvis du liker Mercedes-Benz EQS veldig oppmerksomme, fordi det kan detronisere Tesla.
Mercedes-Benz EQS vil bli produsert i Stuttgart-Untertürkheim
På grunn av situasjonen forårsaket av Covid-19, fant Daimler AG-aksjonærmøtet sted online. Det er av denne grunn at ved kilden du kan få tilgang til talen holdt av Källenius og hvor vi har trukket frem de viktigste elementene. Alt i alt skal jeg bryte ned hoveddetaljene, som er hva aksjonærene likte og De vil gå på nervene til rivalene som de må møte.
Først av alt, og i motsetning til andre EQ-versjoner, Mercedes-Benz EQS vil ikke være en tilpasning av S-Klasse W223. Dette er at selv om begge modellene deler samme posisjon i markedet, vil de ikke bruke vanlige mekaniske organer. Takket være dette faktum, er det at du vil være i stand til å nå autonomifigur annonsert av lederen for den tyske produsenten.
Med Kallenius ord EQS vil overstige de 700 kilometerne med autonomi mellom påfyllingene. Og best av alt, disse dataene ville ikke blitt innhentet ved hjelp av NEDC-prosedyren, men den oppdaterte WLTP. og du vil undre deg hva er hemmeligheten din? Vel, så vidt vi kan fortelle, vil de være litium-ion-batterier som skal produseres i fabrikken som Daimler AG har i Stuttgart-Untertürkheim.
Vi må være veldig oppmerksomme på nyhetene som Mercedes-Benz kommer med. Debuten til S-Klasse W223 er planlagt til september så det er et spørsmål om måneder før EQS dukker opp. Det vil være da når vi vet hvor langt dets teknologiske nivå når og om det kan avslutte sine rivaler. BMW, Tesla og Jaguar selv kommer ikke til å gjøre det enkelt, selv om den eneste latente rivalen i dag er amerikaneren. Tålmodighet mine herrer.
Kilde - Daimler AG - Mercedes-Benz - Daimler AM 2020-tale Ola Käellenius