Terningen ser ut til å være kastet for ham. Citroen C4 Cactus. I markedsføring kalles produkter som lykkes i løpet av kort tid og deretter slutter å være av interesse for publikum. "bløff". Vel, litt hele veien Gallic ser ut til å ha holdt seg ved det. Lanseringen var en suksess, da markedet reagerte veldig godt på den. Men før du mottar Restyling, og bak ham ser det ut til at de har snudd ham ryggen.
Dette faktum har fremfor alt blitt lagt merke til i hvordan det har blitt overgått i salg av andre modeller av huset, som f.eks. C3. Å være det, den rykter De gikk på jobb for en tid tilbake for å meddele at de ikke ville ha generasjonsskifte. De Citroen C4 Cactus den ville bli erstattet av en modell som ikke ville ha noe med det å gjøre. I dette tilfellet vil plassen din i merkevaren være okkupert av en XNUMX % elektrisk urban. Men vi vet allerede hva som virkelig vil skje.
Relieffet til Citroën C4 Cactus vil opprettholde sin originalitet
Vel, det samme Xavier Peugeot, produktsjef for Citroën, har bekreftet at C4 kaktus Den vil forsvinne etter denne generasjonen. I stedet jobber merkets ingeniører med en helt annen modell. Faktisk vil de komme tilbake til konvensjonelt C-segment, den de ikke skulle ha forlatt da de drepte C4 livslang. Imidlertid vil de gjøre det med et risikabelt forslag, men i henhold til historien til merkevaren.
Ifølge Xavier Peugeot vil nye Citroën C4 ha et polariserende design som vil leve opp til merkets originale ånd. Med denne strategien søker de å skape en annerledes og original modell som tilbyr noe annet enn sine rivaler. Til tross for denne informasjonen, har ikke Peugeot gitt flere detaljer om arbeidet som utføres av huset til den doble chevronen. Det dukker imidlertid opp flere spørsmål som vi mener snarest må besvares.
Først: Når tar Citroën C4 Cactus over? Det spekuleres i at i 2020 eller 2021, selv om ingenting er sikkert. For det andre: Villaverde-senteret vil produsere en ny elektrisk modell rundt denne tiden, Vil dette være den urbane som skal erstatte C4 Cactus i det nedre området? Og til slutt, vil de klare å gjenvinne den tapte plassen etter flere år utenfor C-segmentet og med stadig bedre etablerte rivaler? Vi må vente på at hendelsene utfolder seg, men de mulige svarene virker veldig spennende.
Kilde - Top Gear
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 100 - 110 hk
- forbruk 4,5 - 5,7 l/100 km
- vurdering 3,7