Jeg stiller meg ofte dette spørsmålet Hvordan ville det vært å stå opp av sengen uten å måtte gå på jobb? Men grunnen til dette ville ikke være fordi jeg var syk eller arbeidsledig, men fordi brukskontoen min var full til full av penger. Dessuten at han hadde så mye så mye at han ikke visste eller har kapasitet til å bruke det på noen måte. Vel, sikkert han Bentley Coupe Sport av ARES Det ville være et av alternativene å "sløse bort" formuen min...
Som du vet, Bentley er et av de mest eksklusive bilfirmaene i verden. Og selv om det fortsatt er de som tror at det er under Rolls Royce, er de fra Crewe fast bestemt på å vise at ja, de er på nivå. Man trenger bare å se de siste kreasjonene hans med den eksklusive Batur som et høydepunkt. Eller hva som er det samme, til dens første hundre prosent elektriske modell og den som vil markere fremtiden. Men Ikke kast Coupé Sport fra ARES for døve ører.
Bentley Coupé Sport designet av ARES starter fra Mulsanne som har blitt "modifisert" opp til "B"-søylen...
Og etter å ha lest dette, lurer du kanskje på, hvilken tispe har gitt meg Bentley Coupé Sport fra ARES? Vel, det er ingen ringere enn følgende: sammen med Continental GT er det den eneste 2 (eller 3) dørs kupéen som er igjen i utvalget til det engelske huset. Ah, Batur teller også, men siden produksjonen vil være veldig veldig begrenset og den allerede er solgt, er det ikke mye vits i å vurdere det. Derfor, la oss fokusere på hva vi kan gjøre, og det er å kjøpe en Coupé Sport...
For å gi den form har ARES Design-teamet startet fra kroppen til Mulsanne. «Access»-salongen til det engelske huset har ikke blitt tilbudt på en stund, men de har ønsket å bringe den til live for å hylle dens skjønnhet. I følge den offisielle pressemeldingen publisert av de ansvarlige...
«ARES Modena har brukt de tradisjonelle prinsippene for kroppsbygging til forvandle Bentleys Mulsanne til en unik og ettertraktet Coupé tilbyr det mest eksepsjonelle nivået av håndverk"
Vel, så du forstår hva som har endret seg i karosseriet til Mulsanne Vi gir deg dette utdraget fra den offisielle pressemeldingen til ARES Design...
Konverteringsprosessen inkluderte flytt B-stolpen lenger bak for å lette installasjonen av lengre frontdører. De nye bakpanelene var laget av aluminium, mens de forlengede dørene og hele midttakpanelet var konstruert av karbonfiber. var påkrevd nye kromramme for bakvinduene og taklinjen omprofilert, mens skreddersydde glassenheter ble tatt i bruk. I sin endelige form, Coupeen er lettere og har bedre aerodynamikk enn den originale firedørs«
Interiøret, som du kan se på produsentens offisielle nettsted, er en ode til sansene. Og hvis det er hans teknikk, mer av det samme. Men hvis du ønsker å få en modell flyttet av et V8 Twin-Turbo hjerte med 512 hk effekt og 1.200 Nm dreiemoment du flyr allerede Mer enn noe annet, fordi det ikke er kjent hvor mange som vil bli produsert, men det vil sikkert ikke være mange...
Kilde - ARES design - ARES Design av Facebook
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 4 - 5
- makt 513 - 537 hk
- forbruk 16,2 l / 100 km
- vurdering 4,7