La bentley evolusjon, som bilprodusent, siden han har vært i Volkswagen-konsernet har han vært elendig. Vi har sett det gå fra å utvikle modeller som ble født veteraner til har den nyeste teknologien. Dette hadde ikke vært mulig uten den omfattende økonomiske støtten fra det tyske konglomeratet, selv om merkets ingeniørteam også har gjort en god jobb. Den siste, fordyp deg i rekkevidde elektrifisering.
Det første eksemplet på hans ambisjoner er Bentley Bentayga Hybrid. Som har skjedd med selve modellen, har denne versjonen blitt den mest suksessrike og solgte i serien. Dermed er det normalt for det engelske firmaet å satse på utvikle ulike hybridiseringssystemer for hver av modellene dine. Og den beste måten å gjøre det på er å delta i blekksprutprosjekt å designe teknologien som fremtidens elbiler bærer.
Bentley deltar i Octopus-prosjektet for å utvikle elektrisk mobilitet
Og du vil spørre deg selv, hva er Octopus-prosjektet? Vel, jeg skal forklare det for deg, det er et akronym som oppstår fra foreningen av følgende ord (eller frase): Ooptimalisert Ckomponenter, Test og simulertOn, verktøysett for Pdrivlinjer som integreres Uultra høyhastighets motor Sløsninger. Oppsummert, og forenkle det mye slik at det blir perfekt forstått: de jobber med å lage en magnet elektrisk motor som ikke bruker sjeldne mineraler.
Dette prosjektet er finansiert av OLEV, selv om foreningen også inkluderer Innovate UK og flere partnere inkludert Bentley selv. Hver og en har et veldig spesifikt oppdrag, selv om det endelige arbeidet vil komme sammen til form "e-aksen". Ifølge skaperne overskred den magnetmotorytelse nyere permanenter og eliminerte samtidig behovet for sjeldne jordarter og kobberderivater.
Men disse fordelene ville ikke være de eneste som dette elektriske toget ville ha. Tilsynelatende, lønnsomheten er høyere, noe som også gjør at den lett kan resirkuleres ved slutten av levetiden. De er så overbevist om fremgangen at de har satt året 2026 som den første som gikk over til produksjonsmodeller. I dette tilfellet har Stefan Fischer, direktør for drivverksteknikk hos Bentley Motors uttalt at ...
«Vi har ikke skjult vårt ambisjon om å lede an i å levere bærekraftig luksusmobilitet, Over 100. Vi har et klart veikart for å tilby et hybridalternativ for hver modell innen 2023, og starter med Bentayga Hybrid, og vårt neste mål er å bevege oss mot en Helelektrisk Bentley innen 2026«
Vi får se om de klarer å overholde fristene og hvis denne teknologien strekker seg til andre merker og modeller.
Kilde - Bentley