Bertone GB110: 1.115 "mystisk" CV matet av plast

Bertone GB110

Bertones oppstandelse virker som et bekreftet faktum. Vi sier at det virker fordi foreløpig er det eneste som er kjent at de utvikler en modell som kan markere en vendepunkt i sin historie. Vi har snakket om ham de siste ukene i varmen av teasere og fremstøt som de har publisert gjennom sine nettverk. Og selv om prosjektet virker komplekst å gjennomføre, stoler Ricci-brødrene på fremtiden til Bertone B110.

Og mer når de har viste verden utformingen av karosseriet. Gjennom den offisielle nettsiden har vi fått tilgang til disse bildene der vi kan se arbeidet utført av kroppsbyggerens kreative team. Hans inspirasjon er basert på kilemodeller som gjorde ham berømt tilbake i tiårene av 50-, 60- og 70-tallet av forrige århundre. Imidlertid er det fortsatt mange hemmeligheter å se lyset, selv om den mest slående er den som er relatert til motoren.

Bertone GB110 vil akselerere fra 0 til 100 km/t på 2,79 sekunder og toppfarten vil være 380 km/t...

Bertone GB110

Før du forteller deg den hemmeligheten, eller det lille som er kjent om den, vi vil gjennomgå fysiognomien til Bertone B110. I den er det tre grunnleggende elementer som kjennetegner den: frontspoileren i stil med Dodge Charger Daytona SRT, det kileformede sidesynet med de generøse luftinntakene foran bakskjermene og den muskuløse baken. På dette området kombinerer det kreative teamet minimalistisk optikk med en lukkerformet bakrute og en stor diffuser.

Det er ingen bilder av interiøret i B110 utover gjengivelsen og bildet ovenfor. Dette området må justeres, men hvis vi baserer oss på begge grafiske dokumenter kan vi intuere et minimalistisk design med to veldefinerte områder ved det som ser ut som en klumpete sentraltunnel. Og herfra må vi snakke betinget fordi Bertone ikke gir eksakte detaljer om chassiset eller drivverket. Alle er vage svar...

Bertone Teaser
Relatert artikkel:
Bertone setter en offisiell dato for presentasjonen av sin superbil

Som de sier, B110-motoren vil tilby 820 kW (1.115 hk) kraft og 1.100 Nm dreiemoment ved 8.400 o/min.. For ledelsen er den avhengig av en 7-trinns girkasse, det er ikke kjent om den er manuell eller automatisk. I tillegg kan du glede deg over firehjulsdrift. Og fordelene vil være hjertestoppende: fra 0 til 100 km/t på 2.79 sekunder med en toppfart på 380 km/t. Problemet: vi vet ikke hvordan motoren er designet eller hvem som skal levere den.

Chassiset er også ukjent. Merket sier at det har komponenter fra "en tysk produsent." Uansett er fjæringen uavhengige doble bærearmer og støtdemperne er justerbare i fire posisjoner. Til sist, Bertone indikerer at produksjonen av B110 er begrenset til 33 enheter men det er ikke kjent hvor eller når de vil produsere det. Ah, den offisielle prisen er også ukjent...

Det store mysteriet med B110 er hva motoren drives av...

Bertone GB110

På sin offisielle nettside kunngjør Bertone det B110-motoren vil bli drevet av drivstoff laget av plastavfall. For dette vil den ha støtte fra Select Fuel-selskapet, som er den som produserer drivstoffet ved å transformere plast eller polykarbonater til "væske som beveger seg og får motoren til å fungere." Men fortsatt merket indikerer ikke hvor mye av dette drivstoffet motoren din går på ikke hvis det er lett å finne...

Når hans "veldig offisielle" offisielle debut nærmer seg, vil vi kunne fortelle deg flere detaljer ... I mellomtiden, vent ...

Kilde - Bertone


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.