Hvis batteriet er tomt etter en lang periode med inaktivitet, er et av alternativene som er tilgjengelige å bruke en bilstarter. En enhet som ikke alle kjenner, men som er i stand til å starte en motor, takket være den store strømintensiteten den genererer. Hvis batteriet fortsatt er i god stand, kan du lade det helt opp når du sykler en stund.
I sine nyeste versjoner og egnet for et bestemt bruk, er forrettene veldig lik typisk POWER. De har til og med lignende energilagringsevner. Men selv om de også kan lade elektroniske enheter via USB, er hovedfunksjonen deres å starte en bil med utladet batteri eller i svært kalde værforhold.
Det er mange mennesker som har forlatt bilen sin uten å ha brukt den over lengre tid og har blitt sittende igjen med batteriet ute av drift. Av denne grunn har vi hos Actualidad Motor bestemt oss for å gi deg dette liste over topp 5 bilstartere i 2021. Du vil oppdage at de alle har de sikkerhetsegenskapene som trengs for å starte 12V batterimotorer og en lang liste med fornøyde kunder.
Sammenlignings- og kjøpsguide for bilstarter
Nwouiiay Jump Starter 2036en
Den andre starteren som vi nevnte for deg er en modell noe kraftigere, men med mindre kapasitet på batteriet ditt. Derfor er det kanskje det litt verre som POWER ladeelektronikk, men litt bedre som startstarter (litt større motorer). Tross alt er det sistnevnte hva det handler om i denne typen enheter. Den maksimale intensiteten til dens elektriske strøm er 1.000 A og batteriet lagrer opptil 13,2 Ah.
Til tross for sin mindre kapasitet som energilagre, har den en Type C-tilkobling, i tillegg til de to USB-kontaktene (en av dem 3.0) som er vanlig i nåværende startere. Den har også lykt, men den har ikke kompass eller LCD-skjerm. Sistnevnte erstattes av fire lys som indikerer ladenivå i intervaller på 25, 50, 75 og 100 %.
goooo
Her gir vi deg en mer effektiv og moderne versjon. Dette er en forrett 1.200 A av strømintensitet. Det vil si 400 flere enn broren. Du har et batteri med mye mindre kapasitet: 18Ah, som du derimot ikke har noe problem med å lade flere enheter. For dem har den to USB-tilkoblinger, pluss en annen Type C.
joykee eswad
Vi nærmer oss allerede slutten av denne topp 5, med en av de kraftigste og mest dyktige startere på markedet. Denne Joykee-merkemodellen leverer en intensitet på opptil 1.500 A, som du kan starte mange typer 12 V batteribiler med. Den er i stand til å lagre maksimalt 16 Ah, som du kan lade ulike elektroniske enheter med.
Når det gjelder funksjonaliteten, har den også lykt (i hans tilfelle med to LED-lys) og USB-tilkoblinger for å lade enheter. Også har alle nødvendige beskyttelser for å gjøre det enkelt og trygt å bruke, med beskyttelse mot kortslutning, overstrøm, overlading, overspenning, overbelastning, overtemperatur, etc.
Hulkman Alpha85
Og endelig kommer vi til slutten av denne listen over forretter med den mest komplette og dyktige modellen av de fem. Dette er en starter som ikke bare har 2.000 A av strømintensitet og 20 Ah av kapasitet, men den har flere ekstra funksjoner.
Med en slik intensitet er den en starter som få kjøretøy og situasjoner kan motstå. Den aktuelle motoren må være veldig stor og tung slik at den ikke kan startes med 2.000 Amp. Derfor indikerer produsenten at den kan med slagvolum opp til 8.5 liter i bensinmotorer og 6.0 liter hvis de er diesel. Det betyr at det kan selv med den enorme Bugatti Chiron W16 motor. Selv om det sannsynligvis bare er i værforhold gunstig.
Men til dette må vi legge til at som antydet av BuTure, også gjør det mulig å lade bilbatteriet gjennom 12 V-kontakten fra bilens sigarettenner. Utenom det kan du leverer spenninger opp til 15 V ved 10 A gjennom DC-utgangen, som betyr en effekt på 150 W.
utrai jstar4
Vi avslutter med andre av de mest dyktige modellene som kan oppfylle sin funksjon med alle nåværende biler, takket være deres 2500 A av intensitet. Kapasiteten til batteriet ditt er 24 Ah, så den kan brukes som POWER for mange enheter, samt som en startpakke.
I tillegg til disse egenskapene har den alle sikkerhetstiltak ønskelig i en starter. De spenner fra de typiske beskyttelsene mot kortslutning, overdreven utladning, overbelastning, overoppheting og overspenning, til tilkobling eller omvendt tilkobling. Den har også andre interessante kvaliteter som en smartbrikke med skjermen, kompass for de som bruker den på camping og lykt.
Hvordan velge en god bilstarter
Strømstyrke
El første faktoren å vurdere Når du går for å kjøpe en bilstarter, er det strømintensiteten den er i stand til å levere. Å starte en liten 1.0-liters bensinmotor er ikke det samme som å starte en diger 4.0-liters diesel. I produktbeskrivelsen er det angitt opp til hvilken forskyvning som kan startes med hver modell.
Uansett merke du velger, du bør ikke spare på dette fordi det er normalt for produsenter å være veldig optimistiske med hensyn til hva starterne deres kan gjøre. Spesielt hvis en motor skal startes med batteriet praktisk talt på null og/eller med svært lav omgivelsestemperatur.
For de som vil møte veldig vanskelige situasjoner, anbefales det at bilstarter har mye intensitet eller minst én funksjon Øke. Noe som betyr at den kan sende en utladning med høyere spenningstopp, i tilfeller hvor det ikke er nok energi ved normal bruk av enheten.
Sikkerhet
Alle hoppstartere som vi anbefaler på denne listen har de høyeste sikkerhetstiltakene på markedet, så du kan være rolig i denne delen. Men hvis du skal velge andre, husk at du må ha Som et minimum: beskyttelse mot overopphetingden overspenningsden overbelastning og shorts.
I tillegg er det også svært viktig at du har beskyttelser for å unngå problemer i tilfelle en utilsiktet omvendt tilkobling (positiv pol i negativ og omvendt) og omvendt ladning, som selv om det har et lignende navn, er et helt annet tilfelle: passeringen av strømmen av bilbatteri mot starteren.
Det skader heller ikke å inkludere noen system for å forhindre full nedlasting av starteren. Spesielt med bruken som vanligvis gis utenfor et verksted. Det vil si en veldig sporadisk bruk. Ellers vil ladenivået synke mye mellom bruk og starteren kan forringes.
forskjellige havner
Hoppstartere kommer ofte med flere porter for å lade forskjellige enheter. Så du kan bruke batteriet som om det var en POWER konvensjonell. Normalt har du to eller flere forbindelser USB og noen andre av en annen type som Type C, som blir mer og mer vanlig i elektroniske enheter.
Dette er imidlertid ikke bare et spørsmål om praktisk. Å ha flere porter for å lade telefonen, nettbrettet eller til og med en bærbar datamaskin er bra for å holde startmotoren i god form. Ethvert batteri vil forringes ytterligere hvis det aldri blir brukt, som hvis den brukes med jevne mellomrom. Derfor, jo flere kompatible enheter du har med booster-portene, jo mer kan du bruke den.
Du vil se at forskjellige typer last at disse enhetene kan levere er ikke det samme i alle. Det er bare de med rask mobilladekapasitet, for eksempel: 5V / 2.1A og 5V 2.4A / 9V 2A, og det er de som er i stand til å lade større enheter, med spenninger på opptil 19 og strømstyrker på opptil 10.
type startbatteri
Vi anbefaler at du velger en starter som har en litiumbatteri, fordi de holder seg bedre i lange perioder uten å bli brukt. De som jobber med et blybatteri forringes mer ved å miste ladningen over tid, fordi de er konstruert mer for et verksted eller profesjonell bruk, der de kontinuerlig lades og lades ut. I tillegg har sistnevnte vanligvis ikke funksjoner av POWER.
Hoppstartbatteriets kapasitet
Som du kanskje har sett i starterne som vi nevnte, kan batteriene deres ha svært forskjellige kapasiteter. I denne forbindelse bør du hovedsakelig ta hensyn til tre faktorer:
- Hvis du skal bruke starteren som en POWER for mange apparater, det bør ha mye kapasitet.
- Jo mer Ah du har, jo lengre tid vil det ta å slippe ut til et nivå hvor det nytter ikke å starte. Selv om den har beskyttelse mot overdreven utslipp, vil den tiden være lengre.
- Hvor mange ganger skal du bruke den uten å kunne lade den opp igjen?. For en person som ikke bor i veldig kalde områder og vanskelige forhold, vil det ikke være mer enn en eller to ganger at du må starte bilen.
Hvordan bruker du jumpstarteren?
Å bruke en bilstarter er veldig enkelt, men du må ikke glemme at du skal drive med strøm. Derfor må du ta hensyn til de typiske forholdsreglene når manipulere bilbatteriet. I tillegg, som en enhet med mye kraft, har den noen ekstra anbefalinger:
- Du bør ikke la den være koblet til bilbatteriet når du har startet den. Når du har oppnådd det, er det første du bør gjøre å fjerne det, slå det av og lagre det.
- Hvis du må bruke den mer enn én gang i samme bil eller i flere, la starteren avkjøles når du ser at det blir veldig varmt. Hver modell har sine egne toleranser, så det er bedre å se på instruksjonene for å se hva den aktuelle produsenten sier.
- Hvis du vil at startmotoren skal fungere med full kapasitet, ikke bruk den når den har mindre enn halvparten ladning.
- Ikke la de positive og negative klemmene berøre hverandre når starteren er på. Det normale er at den har sikkerhetssystemer, men likevel ville det vært hensynsløst.
Når du kjenner til de generelle sikkerhetsanbefalingene for bruk av startmotorer, er du klar til å sette i gang med modellen din. Selv om det alltid er bedre å se på de spesifikke instruksjonene for modellen din, er de vanligste trinnene som følger:
- Sett ledningene inn i starteren, som normalt kommer integrert i en ekstern enhet, som er den som inkluderer de fleste av de nevnte sikkerhetssystemene. For eksempel strømbrudd i tilfelle du får feil poler eller overspenning.
- Hekt klipsene på de riktige terminalene av batteriet, og pass på at den andre ikke berører noe metallisk, for eksempel karosseriet. Når det gjelder startere, anbefaler de normalt å plassere den positive (rød) først og deretter den negative (svart). Pass på at pinsetten "biter" fast i terminalene, slik at de ikke løsner på noe tidspunkt i prosessen.
- Start bilen på vanlig måte med tenningsnøkkelen eller startknappen.
- Når motoren allerede er i gang, er det neste du bør gjøre uten forsinkelse fjern startklipsene fra batteriet, i motsatt rekkefølge du koblet dem til.
note: i tilfelle du ikke har klart å starte bilen med starteren, bør du vite at noen har funksjon øke. Med andre ord slipper de ikke alle forsterkerne hvis de brukes normalt. Hvis det er tilfelle for modellen din, ikke bruk den funksjonen på det første mislykkede forsøket. Som nevnt før, vent til starteren har kjølt seg ned litt og prøv igjen i normal modus. Hvis det mislykkes igjen, kan du tenke på å bruke mer strøm.
I noen startere aktiveres boost- eller høy strømstyrkefunksjonen ved å trykke på en knapp. I andre aktiveres den imidlertid ved å bruke en nål for å trykke inn i et hull i noen sekunder.
Meninger: hva er den beste hoppstarteren for oss?
Den beste starteren vil alltid være den som passer best for dine behov. For å ta to ekstreme eksempler: eieren av en Ford Mustang GT med sin 5.0-liters motorHvis du bor på et veldig kaldt sted, trenger du en veldig kraftig hoppstarter. På den annen side, den som bare skal bruke den til å tenne en liten Hyundai i10 1.2 MPI, og over i varme områder, vil en mindre dyktig og billigere en være tilstrekkelig.
Ser vi bort fra disse hensynene som alle bør ta i betraktning når de kjøper en starter, gir vi den første posisjonen til TackLife T8. Denne modellen er vinneren for sitt gode forhold mellom kvalitet og pris, siden den til tross for at den er en av de billigste, har høy kraft og kapasitet til overs.
Hva er den beste hoppstarteren?
Det vil avhenge av dine behov, som i dette tilfellet vil være basert på de klimatiske forholdene i ditt område og bilens egenskaper.
Hvordan brukes en bilstarter?
Du må koble klemmene til de positive og negative polene på bilbatteriet. Med dette vil du kunne starte det normalt.
Hvilke priser har batteristartere?
Mellom €50-100, selv om det vil avhenge av hva du trenger for din bilmodell. Ikke alle er like enkle å starte som andre, men vi vil forklare hva du skal basere dem på her.